有哪些可靠性高的手動擋效能車？

1樓：青青菜

手動，自己有STI和M4 MT。對，就是手動M4，然而，感覺很一般。

開過朋友的86。

我最推薦的是一輛改的好的86，那種過彎的感覺，平時的可玩性，絕對碾壓另外兩台車。

2樓：易車

1、一汽-大眾Golf 280TSI 手動R-Line2、東風本田CR-V 240TURBO 手動兩驅經典版3、一汽馬自達CX-4 2.0L 手動兩驅藍天活力版4、長安睿騁CC 1.5T 手動星空典雅版全文總結：

不得不承認，這幾款車應該是市場上為數不多的高品質手動擋車型了。隨著技術的發展和人們對於駕駛的追求，自動擋變速箱越來越普及，從當年的4AT迅速發展到了現在的9AT甚至10AT。手動擋變速箱低油耗、動力傳遞效率高的優勢已經不復存在，手動擋車型幾乎變成了情懷。

如果你真的喜歡手動變速箱的直接和樂趣，請抓緊入手，說不定哪天連這幾款車都不會出手動擋了哦。

此外市場上還有一些優秀的手動擋車型，例如本田思域、飛度、大眾速騰和豐田卡羅拉等，甚至還有專門為了樂趣而生的斯巴魯BRZ、福特福克斯ST（二手），大家可以結合自身的情況來進行選擇。

3樓：老魚點評

純個人經驗：Gran Lavida1.6，155扭矩，算高的了。扭矩高就是起步快，因此紅綠燈很少比人慢。乙個人開的時候也是各種超車。

可靠性嘛，我們教練的開了四年20萬公里，就乙個車窗的公升降器不靈了。

4樓：李洪劍

馬自達3星騁2.0手動6MT不錯、FOCUS2.0手動運動版不錯，MTX75變速器5檔手感一流、速騰1.

8T手動冠軍版紅綠燈起步小王子，大眾手感不用說、騏達有個1.6T手動版本190匹馬力，開起來應該很激情、寶馬E90其中325i手動擋2.5L直列六槓發動機加前置後驅簡直不要太爽、嘉年華ST的6檔手動也挺好、鈴木速翼特1.

6自吸動力弱了點但是樂趣不錯、凱澤西2.4L自吸6速手動擋、思域SI2.4L6速手動擋、FOCUSST2.

0T手動、FOCUSRS2.3T手動、雷諾梅甘娜2.0T手動、國外馬自達MX-5手動敞篷、斯巴魯BRZ豐田86的6檔手動很有可玩性，但是已經停產、其實奧迪A4、A6都有手動，手感其實應該比寶馬好一些，MINI也有手動的，這些都是我夢想車型。

5樓：Zhaoyang Wang

注：作為鍵盤車神以下純屬道聽途說。

仍在生產的車有CIVIC Type R 和 Si，翼豹 STi 和 WRX，屬於只要保持原廠怎麼搞都搞不壞的。

馬自達 MX-5 和豐田 86/斯巴魯 BRZ，雖然嚴格意義上不屬於「效能車」。

福克斯 RS 和高爾夫 R 可靠性似乎差強人意……

停產的車裡面，本田 S2000，三菱 EVO，豐田 Supra，出了名的可靠。

如果題主覺得上面都不算「效能車」，那麼考慮保時捷 911R 吧，超跑裡面屈指可數的手動檔車，保時捷的可靠性也不錯。

6樓：胡二

MustangGT啊，效能車，手動擋，coyote自然吸有能達到600-700匹的能力，加壓隨便上800。這麼屌的發動機原廠只調教了435馬力，不動發動機的話基本上保障30萬公里以內不會出問題。

7樓：

這裡我沒法黑本田了，對不住了各位！

可靠性+效能車=honda type R

不服把同年紀的車拖出來上馬力機看一下功率損失 honda損失應該是最少的

8樓：康賤貓

手動擋效能車本來就少…

為了追求更高的輸出，因此發動機工作就更接近極限。於是可靠性也就隨之下降。

反正據我所知，FOCUSrs可靠性一般，內幕太多不敢說…反正就算你打死我，我也覺得FOCUS最屌！