1樓：
別的車我不說，但我一定要說我的座駕，豐田86。
這車在國內挺貴的，落地得30萬了吧。但我人在紐西蘭，14年買的新車，落地人民幣17萬。
雖然86這車要啥沒啥，但三大件真的是這個價位買不出來的。發動機是斯巴魯WRX的無渦輪機頭，並且融入了雷克薩斯(現在也下方到豐田了)的多點電噴和缸內直噴混合噴射技術。 底盤是斯巴魯STI的拉力街車底盤，變速箱是雷克薩斯傳統6AT但公升級換擋響應速度(0.
18秒)。
這三大件可都是從30-50萬車型上才有的，拼一起竟然就賣17萬。我試駕了三公里我就和銷售軟磨硬泡並砍掉1萬人民幣。
就車而言，是，作為斯巴魯的車，吸引女人，面子，內飾，噪音控制都不是強項。但我還是愛這台86(貼著豐田標，骨子裡就是斯巴魯)。 在非超速情況下，我永遠是只會超別人車。
到了山路上，真的是用"飛"來形容。這車太適合劈彎和漂移了。曾經我每週末都上山練車，也曾經在山上追上出警的警車和消防車。。。。
現在我的車買了整整五年，跑了7萬5千公里。只有過一次異常，發動機進氣歧管有裂隙，導致發動機工作達不到最高馬力。當然了，原廠保修，從日本進了乙個全新的進氣歧管就搞定了。
其他的，啥毛病都沒有。就是我跑山比較多，輪胎磨損很厲害，當然這不是車的缺點。
作位一台17萬的小跑車，"2擋7300轉乾它"真的是屢試不爽。而且作為乙個2.0自然吸氣，200匹馬力的小車，綜合油耗7.4，我也是非常的滿意。
總而言之，這台車有斯巴魯的駕駛樂趣，也有豐田的耐用可靠。我是不打算賣掉它。我要持續開下去，雖然這車不實用，但每次開著它上山帶給我的快樂，是別的車給不了我的。
2樓：易學愛好者
有款車挺值得推薦的，patrol的弟弟，途達，這款車落地價在23一27萬左右，2.5L自吸，相比較在城市開，我覺得還是選擇自然吸氣的比較好，紅綠燈走走停停的沒有渦輪增壓的那麼費油，屬於大型越野車吧，跟豐田普拉多的形狀特別像，不過普拉多新車算下來需要40多萬，而途達才需要20多萬，效能方面越野效能還是夠用，跟普拉多可以一較高下，不過在內飾方面是真的讓人大跌眼鏡，這款20多萬的大越野銷量不好跟內飾應該脫不了關係
3樓：無冬
效能優異，質量可靠的很多，價效比是個偽命題，車從來沒有價效比，只有你需要哪些特點，比如同樣20萬，有的安全性高一點，有的動力強一點，有的空間大點。回到效能優異。質量可靠，首推還是日系，效能推本田，質量推豐田，
4樓：[已重置]
就說說國內吧！
「神車」的定義，我是這樣定義的價效比高、銷量高！
那麼1、從90年代開始有一輛神車，那就是大眾桑塔納，俗稱普桑，這是那個年代成功的象徵；
有哪些質量優異的白學貼子？
首先先說明一下，白色相簿2作為一部文學作品，對其的理解注定沒有客觀唯一的解釋，而是與讀者的主觀感情，經歷，掌握的資訊量，甚至三觀都有關係。所以如同其他的回答所說的，解析的優劣實際上是乙個很主觀的東西，解析最大的作用還是輔助你發現文字中被忽略的資訊，給予你乙個分析文字的新思路。所以，以下的推薦中的內容...
有哪些可靠性高的手動擋效能車？
青青菜 手動，自己有STI和M4 MT。對，就是手動M4，然而，感覺很一般。開過朋友的86。我最推薦的是一輛改的好的86，那種過彎的感覺，平時的可玩性，絕對碾壓另外兩台車。 易車 1 一汽 大眾Golf 280TSI 手動R Line2 東風本田CR V 240TURBO 手動兩驅經典版3 一汽馬自...
有哪些可靠的手機兼職可以推薦嗎？
手機試玩是個不錯的選擇哦就在這時聶赫留朵夫開始吸菸喝酒,他不再感到不愉快,甚至覺得輕鬆自在了。聶赫留朵夫天生熱情好動,不久就沉湎於這種受親友稱道的新生活中,把內心的其他要求一概排斥了.這種變化開始於他來到彼得堡以後,而在他進入軍界後徹底完成。 謝苗苗 我這邊做了乙個平台試客玩，還挺好的，每天二三十賺...