1樓：
記住一點並養成習慣，只要判斷未來一段路程不需要加油時，腳就一定放在剎車踏板上，這個一段路程是多長，需要自己感覺，根據車速，周圍路況，尤其是前方路況等判斷。養成這種習慣後，不僅可以避免把剎車當油門，在緊急情況下，能更快的踩下剎車，開車更安全。
2樓：Robin君
慢慢練習，養成條件反射之後，那都不需要思考，自然會踩上去。實在不行開慢一點，實際上開車路上大堵一次車之後你就基本踩不錯了。
3樓：tqlang
知道害怕就好，車輛無兒戲，生命誠可貴。這也是教練想大家認真對待的事情。在練車階段出了錯不能怪你的，在教練場教練會保證安全的環境給大家練車，學員間有錯誤也能糾正過來，所以希望大家能珍惜在駕校的時間，祝安好
4樓：十年溫如初
找個人一起，掛空擋，練習油門輕重，穩轉速，要保持多少轉就穩住，然後模擬路況，紅燈，行人路，剎車，油門來回切換，估計一兩天就有很好的進步了，新手開車提前做好動作，路遇不明情況，提前把腳放到剎車位，隨時做好停車準備。
5樓：
油門和剎車的腳感是不一樣的，前面答主說的多練習很有道理。另外在平時練習的時候注意多用心體會，踩油門和剎車時的具體的不同感覺。
還有，非必要情況下，一般要不要急剎車和猛加油。
最好的是多練習，形成提前的預判，才不會慌亂。
6樓：王王
我剛學車的時候也把油門當剎車踩了，結果出了單方事故，把剛買的車撞到台階上，保險花了七千多。其實當時我沒有慌，本來尋思拐個彎，我同事一喊我就慌了，竟然把腳移到了油門上。所以，剛學開車一定要找個老司機或者陪練帶，不要隨便找個人。
我當時也有了心理陰影，但想如果就此放下可能更不敢開了，所以我馬上找了乙個陪練，每小時一百元，每天早上上班前練車，練了乙個星期好多了
7樓：蓁iii
我…親身經歷 2023年夏高考結束開始學車練到科二S彎可能是有點飄飄然教練也對我很有信心讓我放鬆多跑幾圈然後我在教練信任的目光中 「砰」 撞樹了後來聽到別人說我撞車的聲音沒我叫的聲音大…
我撞車可能比你們要嚴重…不過這都過來了哈哈
8樓：風馬
哈哈，別總糾結就好，我小姨子考本的時候，前面全OK，最後停車，拿油門當剎車了，哈哈，我們笑了好久呢，真的，心態盡可能的放鬆，我就不喜歡開車，練車的時候真是硬著頭皮去的，屬於自己練得時候挺好，教練一上車就懵的型別，考科二還重考過一次，第一次考，第一把前面乙個大姐眼瞅著去下乙個庫倒庫了，天曉得我過去要倒庫她又倒回來了，按喇叭都沒用，心態有點崩，直接我就開回去了，第二把也是倒庫上掛了，其他的沒事，心想怎麼著來了跑一圈，第二次去考直接過了，考科三的時候，我練車的教練求著我去的，說你別練了，你真沒問題，你就是老瞎緊張，然後給我聯絡了模擬的教練，結果模擬了兩把一把也沒過，說我不行，我也沒想那麼多，考吧，過不了大不了再考唄，然後也是第一把加減檔沒過，第二把稀里糊塗就過了，豁出去了也沒啥。
9樓：superhero
自己把油門和剎車位置熟悉個100次，看你還忘不忘記。從離合算起，從左到右，離合，剎車，油門。剎車保護安全，所以位於中間C位。你記住個剎車在中間，再怎樣你也不會踩到右邊油門了吧。
10樓：LEE
我覺得腳放得有問題，腳跟始終著地，腳前方正對剎車踏板，抬腳就能踩到。而對於油門踏板正相反，必須把腳往外掰一些才能踩到，且僅是腳尖一點沾到
11樓：康光宇
練車要從乙個穩固放鬆的坐姿開始。能坐穩才能承受車子急加速急剎車帶給你的力度。也才能做到踩錯油門車子猛躥也能把腳收回來。分清楚倆踏板。剎車就憑感覺往方向盤中心正下方踩就好。
到底應該 正踩剎車斜踩油門 ，還是 斜踩剎車正踩油門 ？
就是B哥 肯定是先踩剎車正踩油門，因為剎車的話，力度可重可輕，更容易控制，踩剎車，為了制動，待速不需要，那麼要求高。油悶的話，需要控制得更精準，因為，需要減速加速，加油過渡可能會導致速度過快，踩油門太少，車子又不會行駛，為了更好的保持油門的穩定，正踩油門才可以更好的控制。 零度 當然是正踩剎車斜踩油...
如何避免剎車和油門踩錯？
DANIEL 駐車熄火之後，模擬練習，一天五百次，連續七天。嘴裡念著 行駛 行駛 減速 行駛 行駛 剎車 行駛 減速 剎車。這時候右腳要求和聲音同步，丟油門減速時右腳虛放剎車上方，行駛 剎車要立即移動腳尖立即點剎。這樣強化訓練七天後，腿部肌肉形成正確的記憶和條件反射，要求肌肉反應速度快過大腦指令。 ...
事故裡把油門當剎車的太多了，能取消腳踏油門改為聲控嗎？
看本質求究竟 嗯，應該給你弄立桿，往前推是加速，往後拉是減速，到底是剎車。人有所短，分不清油門剎車的，還是別開車了。或者採納我的創意 方向盤內建壓力感測器，推力或握力過大則急剎車。 傾城 腦洞好大啊？人在緊張突發情況的時候都會喊出來嗎？不是吧！就算是最後的一剎那喊出來了，也錯過了最佳的剎車距離啦。現...