1樓：
很多幾十年的老司機，哪怕已經對汽車形成肌肉記憶了，突然會偶爾抽風踩錯。沒辦法克服，就是突然大腦蒙了。我是985物理學畢業的，但有時候算乙個一百以內加減法突然就卡住了，死活想不起來加法怎麼口算，要過個幾秒鐘才能恢復思路。
那怎麼避免呢？前方需要停車時，早早地提前輕踩剎車，緩緩地深入，一點點往下踩。這樣等到該停車時，剛好踩到底。
不要等著都快碰到前車了，才靠那「one shot」剎住。這樣的話，就算你腦抽踩成油門了，依然有安全距離趕緊換成剎車。
2樓：周凱
這種誤踩的情況一般都是不規範學車出來的有的乾脆是前些年買的駕駛證
這種人開車出事是必然的不是害己就是害人
3樓：
這個還真避免不了，任何人都有可能踩錯。
男性，第一次踩錯是駕校科目三練車的時候，緊張緣故。
後面自己買了手動擋，也踩錯幾次，但都沒引起事故，手動擋嘛，一般都才離合，最多發動機空轉。
正常開車狀態，沒分神的時候，大家都認為自己不會踩錯。但我仔細分析這幾次踩錯的情況，基本都是處於注意力不集中的時候，也不完全是分神，只是稍微分了一點，注意力不完全集中的樣子。
類似於飄飄然的狀態，自我感覺良好，別人誇你幾句的那種狀態，小孩穿了新衣服新鞋子時在意別人眼光的那種狀態。
可想而知女性是多麼容易踩錯，女性經常在以上的那種狀態。要是遇上電動車那真的很危險。
4樓：神武小森森
主要是腦子要好使，我剛開車那會兒，有次啟動的時候油門當剎車了，前面就是牆。但是我一點油門立刻就反應過來了，立刻就換剎車了
5樓：他山之石
那麼多剎車油門分不清的人在怪設計或者不熟練，就是本末倒置推卸責任。
正常開車，不管什麼手動自動，油門或者剎車都不是一腳到底的，一腳到底的開法即使是踩對了這車也沒法坐。都是很溫柔的淺踩或深踩。
在這個過程中只要稍稍有一點點加減速的效果就可以知道是不是踩錯了。
那種一腳上牆的開法，就根本沒有這個開車意識和判斷，也別怪人家車怎麼設計的了，自己的鍋自己背就是。
6樓：耶耶耶哎
前兩天還在加油站轟了一腳油門的·腦子進水·實習司機現身說法這種情況都出現在我壓著剎車慢速移動的時候。該踩剎車的時候，我的思維是這樣的：
車子在走，我要讓它停，所以我腳下應該換乙個踩於是，一腳踩上了油門…………好在養成了油門剎車都要慢慢往下踩的習慣，兩次都沒出事（就是被副駕駛罵了…）
這種情況會隨著駕駛經驗的豐富而消失的。
但是還是希望大家注意避讓車輛，哪怕車看起來走的很慢！
7樓：
首先其實跟男女沒關係。我自己試過一次～其實就是腦子分心想事情，根本沒在開車上。我在醫院，媳婦來產檢，我腦子裡正想數值這些，我正好掉頭，一把沒到，所以倒一手～但是忘記了自己沒有掛d檔～一腳下去～還好自己反應快踩剎車～要不就倒進花池去了。
不論男女，在腦子不轉的時候，啥毛病都會範的。
8樓：lzp961
「油門當剎車」時有發生，早期很少有自動擋的，可現在不同了
，自動擋車佔據半壁江山，合不搞油門和剎車分做倆腳呢？這是
廠家的問題。
9樓：謙謙不君子
緊張就容易出錯，緊急情況出現時心裡慌亂，手腳就容易混亂出錯。還有一定就是踩剎車油門腳擺放不對，以右腳腳後跟為中心軸，正踩剎車斜踩油門，不用油門時腳一定是要放在剎車上隨時準備踩下去的。還有就是對剎車油門的兩個腳踏板的感覺不熟悉，剎車大而且高一些，油門小低一些，所以只要記住這些一般來說就沒問題了。
不過還是要熟悉車，對提公升臨時應變能力就不會慌亂了。
10樓：Li-ste-ning
本來以為油門當剎車這種事不會發生在自己身上，直到前幾天親身體驗了一回。
主要是自動擋怠速的時候會用剎車控制車速，這時候車是前進的，腳是在剎車上的，如果這時候出現了緊急情況加上人不夠專注的的話下意識會想換腳踩剎車而忘了已經踩著剎車了，踩到油門一瞬間冷汗就出來了，趕緊換回剎車踩停，車已經竄出去兩三公尺了，如果有這時候車頭有人就GG了，所以開車的時候無論何時都要保持專注……
11樓：
很簡單，開車習慣問題，這種人很多時候腳沒有搭在油門上，而是放在地板上，瞬間出狀況容易踩錯。一般自動擋選手比較多見。
如果放在油門上，出狀況第一反應是換個踏板踩，這樣肯定不會出錯。
我自己最開始開自動擋的時候，從加油站出來上高速，準備地板油加速上去，結果乙個重剎。。。我乙個開了10年手動擋的朋友也是，一開始開自動擋，也是上高速突然重剎。
所以無論是否加速，沒事就把腳搭在油門上，不要放在地板上，如果對緊急情況有預期，例如前車打雙閃，就把腳放在剎車上隨時準備剎車。對於定速巡航一定要注意，因為有人偷懶，只用乙隻手控制車速（比如我），腳就差盤腿放在座椅上了。。。
12樓：王勇
習慣問題佔比較大的一部分，腳不在踩門油時有些人習慣放在油門上，碰到緊急事件慌了就踩下去了。錯踩基本都是低速行駛，滑行等需要腳上剎車。
13樓：對女司機有色眼鏡太重
女司機，一開始開車時候心理上就很怕自己踩錯，所以一直是以右腳腳後跟為圓心，比如高速路定速巡航，寧可腳痠也要空懸在剎車上。
請教老司機閨蜜，閨蜜說沒關係，時間再久一點，你會有腳感的，後來果然覺得剎車要寬一點硬一點，油門軟很多。基本踩上去就能分辨出來了。
後來慢慢就沒那麼謹慎了，紅綠燈路口，想著要停車了，一腳踩油門上踩得挺狠的，發動機轟鳴的聲音也很大，聽見聲音就意識到一半，加上腳上感覺不一樣，立馬換。
沒出問題，斑馬線都沒壓到，但是自己被嚇到了，緊接著就覺得感謝自己的車是1.6的小排量。
14樓：笑看雲卷雲舒
說了那麼多，大部分都在解釋為什麼會踩錯。其實大部分時候踩錯的情況很少，我們新聞裡所看見的大部分都是車竄出去不見駕駛員剎車，這種情況其實不是踩錯，而是踩油門的腳收不回來。拔過牙的人估計有體會，人在緊張的狀態下腿肌肉緊繃、腳尖會伸直，開車時如果正常踩著油門行車，突然出現狀況使得駕駛員一緊張，他踩油門的腳會因為緊張而處於緊繃狀態，造成的結果就是腳尖越崩越往下、油門越來越深、車越來越快、事故越來越嚴重、人越來越緊張......
惡性迴圈。這種情況只能是有經驗的司機和反應快的司機會避免，新手司機尤其是女司機往往反應不過來。所以不是油門容易踩錯，而是踩油門的腳在緊張狀況下不容易收回來。
15樓：山河遠闊人間煙火
作為乙個拿到駕照1個月的新手表示不能理解，學的c1開的c2，再不需要踩油門的情況下右腳都是放在剎車上，要加油的時候才換腳到油門上。
16樓：
剛提的新車還在去加油的路上就因為踩錯了，連撞了三輛車…剛拿到駕照，但用我爸的車開過好幾次了。當時坐在副駕駛的是我老公，後排坐著乙個朋友。我在轉彎道上，準備變到直行道上，結果我半個車身變進去的時候，有一輛計程車從另乙個車道變道，硬是卡進我前面，然後就慢慢停下來了，距離挺近的了，當時我已經踩剎車了，但沒有踩死，所以車子沒有立刻停下來。
這時候老公和朋友，乙個勁的喊剎車，剎車。我被喊的一緊張就換了腳，猛的一踩就撞上了，撞上了之後他們還在喊剎車，我又踩了一腳，直接就把計程車的後屁股撞沒了…這兩腳可以說是地板油了，這時候我才反應過來，踩了剎車。索性我的保險前一天剛買好。
其實本來並不會發生事故，就是由於一方面自己技術不熟練，車子也不熟悉，旁邊的人又在邊上大喊，一時腦子一片空白，下意識就會做出很多無腦的舉動。
17樓：煒煒劍心
沒人敢說不出錯。
只是錯的次數和時機。
這麼多年來我記憶中只踩錯過2次，都是在極度放鬆中，踩剎車踩成了油門，當然立馬就反應過來了。而且因為路況好，沒啥車，所以很放鬆，才導致踩錯。所以這兩次踩錯的原因是，很放鬆情況下的疏忽大意。
而緊急情況下，注意力集中時，沒有踩錯過。
這是我分享的一種情況。
18樓：黑目
是人都會踩錯，主要看情況緊不緊急。
這個主要是條件反射和肌肉記憶的結果。
時間足夠的情況下很少有人踩錯，為什麼女性比男性出錯多，是因為男性踩錯的時候感覺不對立馬條件反射去踩剎車，而女性踩錯的時候大多數只會啊啊叫和更用力去踩油門。
我試過怠速行駛，把腳從兩個踏板移開，看到前面有障礙想踩下剎車，一腳下去車子猶如脫兔，頓時打了一針腎上腺素，那種感覺你們懂嗎？就是一下血氣上湧，頭腦發熱，人體CPU直接拉滿！好在我思路清晰反應過來再一腳剎車。
再遲一點點就是硬生生撞上去了，如果稍微反應遲鈍或者腦子反應過來身體跟不上，就會出現事故。
所以你問這個問題，就像你問人走路為什麼會摔倒一樣。你去問問你媽媽，看她會不會打你就完了。
19樓：吼吼吼
估計踩錯出事故的都是自動擋使用者，手動擋一定會先踩離合，就算踩錯了也是發動機空轉。至於為啥會踩錯，就是因為突發緊急情況，車開的也不熟，腳雖然只動了一點，但是你以為動到位了(條件反射，根本不經過大腦，也不會想到沒到位。)然後就踩錯了
20樓：大川說
最只要還是駕駛技術不夠熟練，駕駛經驗太少的問題。因為整個駕駛體系還沒形成一種肌肉記憶，所以遇到事情時會慌亂，這時候手腳就會亂，導致方向打錯，油門踩錯。當駕駛經驗足夠多的話，遇到事情如何踩剎車，踩多少剎車，如何打方向都是特別自然的肌肉反應了。
21樓：
不熟練，或者偶爾走神的時候吧。
我也踩錯過一次，是已經開了幾年車的了。早上起來人有點迷糊，想剎車的時候就踩到油門上了，不過只是一瞬間，汽車轟鳴聲剛響起來就趕緊換邊踩死，車也就向前竄了不到1公尺吧。
人無完人，都有犯錯的時候，不過踩死油門還反應不過來的，應該是心理不冷靜，出了事人就亂了。
22樓：
說乙個男女司機都大概率會出現的誤操作。
你在高速路入口踩剎車停下車，沒有拉手剎（以下的情況大概率會出現在有 autohold 的車上），然後側身去取卡。這個上身的側傾動作，可能會讓你的右腳在不知不覺中移位，從剎車移動到油門上。因為有 autohold 加持，你鬆開剎車車也沒動。
這時你發現光側身出左手還拿不到卡，於是希望從車窗探出身子用更得力的右手去取卡。結果探出身子的同時，你的右腳為了支撐身體，重重地踩了下去，正好踩在油門上 ……
手動擋一般車不動，但發出巨大的轟鳴聲；而自動擋往往就悲劇了 ……
23樓：
很多新手開車習慣的問題。
但區別是男司機踩下去發現腳感不對在動力延遲的空當裡就換到剎車踏板上了，而女司機會腦子空白將錯就錯死死踩住油門。
24樓：肥貓小記
先說我自己，開車右腳控制油門及剎車，有次做同事車，看到他左腳剎車，右腳油門，讓我驚嘆不已，我很難想象如果突發情況怎麼處理，雖然車輛基本都有剎車優先的電子設定，但是總感覺會延遲，實際乘坐的感覺也確實如此，突發剎車，紅燈停車都不太舒服的感覺。
回到我自己，開車右腳2種情況，低速市區等道路，車速足夠後，右腳會放在剎車上，而不是不加油還在油門上，路況足夠好就油門多點，車流附近或者人多車多路窄的地方，都是提了車速，立馬右腳放剎車。
高速不用說，路況好，就一直油門，或者定速巡航後，右腳放剎車。路況不好，或者前方右側等距離不足，直接放剎車滑行。
說完這些，不是說我開車多好，而且說我給自己增加了剎車的響應時間，和提前剎車的機會。
會踩錯油門剎車，大多數都是手忙腳亂或者注意不集中的情況下，那麼讓自己的腳在路況好以外的情況，多處於剎車上，我想能有效減少踩錯的情況。
最後，右腳單獨控制也好，左腳剎車右腳油門也罷，路況不好，多處於預備剎車的狀態總是沒錯的。實在分不清剎車和油門的，那就練，或者放棄開車多好
為什麼有些女司機喜歡喇叭剎車？
敘笙 這個不論男女吧，個人倒是覺得除了女司機車技差點，素質大部分比男司機好。你可以想象一下，一條窄路上，兩輛會車的女司機，你讓我，我讓你，誰都不先 敢 過。 不開車的老司機 我不是女司機，但是也經常按喇叭，因為路上不守規矩的車太多，變道不打燈不說，看都不看後面有沒有車，直接往前插，我只能狂閃大燈再加...
怎樣避免錯把油門當剎車，為什麼女司機更容易犯這個錯誤？
決意之刃 不熟練都會有這樣的，雖然知道這樣不行，但是發生了往往就是無意識，我剛開始提車回家的時候還有剎車當油門踩的經歷，差點被人追尾。只要注意力不要分散，還有不要太緊張就好。我印象中也有幾次踩錯的經歷，但都沒有出事，因為是手動擋。第一次停車取卡，因為提前掛好空檔打算停車，馬上要踩剎車剎停，沒太注意就...
為什麼有些人會把一些與眾不同的人當成稀有動物來看待？
Hao Ni 獵奇的心理，對未知的好奇以及超出常理的狀態會給人一種刺激的感覺吧。這種刺激的感覺通過多巴胺會給人帶來愉悅之感。獵奇與好奇的區別個人感覺就是人們是為了追求這種刺激帶來的愉悅之感，還是為了探求未知。這種心理導致了很多奇怪的追求，例如早期的馬戲團，會有一些例如龍蝦男孩，連體人的表演。那種未知...