如何看待大霧天氣，很多司機都不開霧燈，甚至不開尾燈？

1樓：會翻身德鹹魚

現在大部分司機連自己車霧燈開關在哪都不知道

別說霧燈了，開個雙閃就不錯了

還有就是有些司機晚上都不帶開燈的，還指望大霧天給你開霧燈

2樓：呂曉東

雖然我不是38的粉絲，但是套用他的一句話，非蠢既壞。

我相信絕大多數人都是好人，並且也不會主動的想做出一些危險的事情，那麼只能理解為就是單純的蠢了。當然這種愚蠢的交通參與者，數量真的很多。主要原因就是不把開車當回事兒，對自己的車不了解，不知道非正常路況下的應對方案。

缺少安全觀念與交通安全的知識。所以多普及就好了。

能見度低的時候，盡量就不開車吧，或者必須開車的話，請開霧燈，慢慢行駛。

別開雙閃！

重要的事情說三遍。

3樓：文刀王昆

我覺得幾方面吧

乙個是考駕照的時候燈光這方面的權重很小。

還有就是這方面的監管不到位，不執法！要知道經常聽說對面美利堅的阿sir因為尾燈有乙個不亮把你截停罰款的！現在我們也最多是交警偶爾抓一抓來開遠光燈的。不開燈？完全不管你的好不好

再就是我們的安全意識不到位，要知道我們有那麼一部分司始終認為車上的燈光只是為了讓自己看清路況的，看的清楚了我就大燈開一開，看不清了遠光開一開，完全不顧前方和對向車輛的死活。至於尾燈？如果可以選擇的話，估計他們會選擇關掉，因為會覺得費電，再加上壽命會有損耗。

這是不開燈的，還有亂開的！大晴天的晚上，非要把後霧燈開啟，我跟在你後面眼睛能難受的好不好！

4樓：

因為駕校沒有教，考試也不用考，所以很多人根本沒有這個意識。怪不得有人說除了手動自動還應該再發乙個晴天專用駕照，因為這些人在惡劣天氣根本就不知道怎麼開車。

大燈不只是為了照亮路面，更多時候是為了讓別人能及時注意到你（尾燈和後霧燈同理）。除了陰天、雨天、雪天等能見度不好的天氣時，在山路、林蔭道和隧道裡行駛的時候也應該開啟大燈。

乙個很簡單的判斷方法是，任何情況下當你看不清50公尺外的前車車身時（高速再延長一些，一般是4-5秒的車距），你就應該把大燈開啟了。如果雪霧大到尾燈都看不到，把後霧燈開啟。

在中國前霧燈不是強制標配，所有有些低配車可能沒有，但是後霧燈是一定有的。後霧燈直射後方且亮度很高，所以只能用於能見度非常差的天氣，否則會影響後方駕駛員視線。

一般雨天（小到中雨的情況）不要開後霧燈（法國的交規考試有強調雨天不能開後霧燈，晃眼），但是如果是大雨導致尾燈都看不清，我認為也應該開，當能見度恢復時要記得關掉。

前霧燈的照射範圍很寬，穿透力也強，但是安裝位置比較低而且是照向地面的，不會導致晃眼（從標誌圖上可以看出）。除了霧天，在照明不好的山路、窄路上可以開啟前霧燈作為兩側的補充照明。有些沒有矩陣大燈或者轉向隨動大燈的車在轉彎時會自動開啟那一側的霧燈照亮路面。

霧燈只有在大燈開啟時才能開啟。後霧燈開啟時前霧燈也會自動開啟（如果有），前霧燈開啟時後霧燈不會自動開啟。

如果經常不記得開大燈，在沒有日行燈的車上，啟動後就保持大燈開啟也是乙個良好的行駛習慣。舉個例子，很多遊客可能不知道，瑞士隧道很多，所以即使晴天開車大燈也是要強制開啟的。

5樓：Roger

有的車子可能沒有霧燈，這個可能沒法子。但是不開尾燈，就屬於自己找死了並且害人。

還有乙個自己找死的動作是開雙跳，恨不得把司機來下來打一頓。大部分車子沒有轉向燈優先的功能，打了雙跳就無法判斷前車是否會轉向！

正常可以接受的操作，市內，開啟近光燈即可；

6樓：精神切割

不知道，我一般看不見大雨看不清就開了，但是早兩天就在高速上看到N多不開燈的，簡直不要命。

他們可能覺得自己看得見就不用開燈，其實這情況下燈開起來是給其他司機看清自己的車。水汽很大的情況下不開燈真的是看不清，我開遠光都看不清300m開外的動態，那些人只能說心大了。