北理碩士,offer比較,上汽大眾研發儲備生與JEE軟體工程師哪個比較好?

時間 2021-06-04 23:10:21

1樓:

如果是安徽巨一,希望你沒去。。。私人企業,而且所謂軟體工程師也不過是工業機械人或者PLC除錯?

如果不是這個JEE,那可以考慮下,畢竟SVW製造業效益太差了,別來!別來!別來!

2樓:馳騁在路上

JEE軟體工程師吧。

第一,從企業性質來看,合資車企在自主研發這塊還是偏弱,更多依靠母公司進行研發。像這種研發培訓生更多是培養管理型人才。而且上海大眾今年表現不及預期,銷量持續在下滑。

第二,軟體工程師更多偏向軟體開發,不管從汽車企業還是目前國家各行各業發展趨勢來看,網際網路發展、協同、融合是發展趨勢,也是發現目標,所以從事軟體開發就業面會廣的多,而且薪酬會高得多。

所以從兩個方面來看,建議選擇JEE軟體工程師。

3樓:智駕感知港

同事從北理碩士某自動駕駛團隊畢業,兩年制,學生期間只放乙個星期春節假,大多時間在做專案,和做專案的路上.苦嗎?

確實苦,可是!一進入公司立馬承擔專案,迅速成為骨幹,大家都在覺得工作累,工作苦的時候,人家甚至覺得比在學校輕鬆,公司呆兩年,能力進一步提公升,工資質的飛躍,留下來也至少是潛在的技術領導後背人選

建議:如果有好的團隊,讀研,平台很重要

4樓:

不懂這個JEE,總之你在大眾很難做到軟體這個層面的職位,即便有,也不排除是需求開發。

汽車行業的發展現在已經是轉型期,銷量下滑,大眾還能靠品牌撐多久,難說,薪資也不會像之前那樣高了。

如果有更好的選擇,不建議來汽車行業,由其不定崗的管培。

5樓:學長聊就業求職

jee軟體吧。上汽大眾這兩年降薪了。研發儲備還不一定幹什麼,待遇在上海沒什麼競爭力。

offer比較,聯電,泛亞,上汽大眾

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