1樓：李優
稍微回答一下。加阻尼器會適得其反。
首先要明白阻尼器的原理。拿摩天大樓簡單舉例，在樓頂內部安裝乙個重物，如果頂層被風吹，向左晃動，重物通過晃動，提供乙個反作用力，從而達到減少晃動幅度的作用。
假如說真的給路燈頂部加裝乙個阻尼器，看看會是什麼樣子。
首先，路燈頂部要有乙個圓柱空心結構，用於把阻尼器放置在頂部內部。
因為阻尼器不能裸露在外面，必須用圓柱包裹。如果阻尼器直接裸露在外面，直接受風吹，阻尼器只會隨風搖動，不會起到任何作用。
而路燈杆頂部有大的空心結構，就會承受更大的風阻，反而不利於抗風。
而且大樓的實際晃動頻率低，才適合阻尼器應用。路燈可能一秒鐘晃動幾十次，超級厲害的主動阻尼器才能滿足，這個成本無法接受的。
一，晃動實際上不會損壞路燈。因為只要路燈沒倒，就說明抗住了。
二，大幅度的晃動也不會損壞路燈。原因同上，路燈抗住了沒倒。
三，實際上的破壞來自於高頻震動，也就是加速度帶來的破壞。例如，路燈一秒鐘晃動兩次幅度半公尺。對比路燈一秒鐘晃動20次1厘公尺。肯定是後者帶來的破壞更大。
綜上，有兩個思路的解決方案。
一，優化燈桿的設計，使燈杆偏向於大幅度慢速晃動。避免燈桿小幅度快速晃動。
二，給電器結構加上減震裝置。因為燈桿不會損壞，主要是損壞燈泡，電路板，連線件等等。加上減震裝置，緩解內部結構的加速度損傷。
以上是兩個解決思路。
當然，如果你非常討厭路燈杆的晃動，我覺得金字塔結構的路燈可以試一下。
2樓：Wardsky
非要用阻尼器的話可以考慮把乙個密封桶放在燈桿頂，裡面吊放乙個重錘，然後再注滿阻尼油的方案吧。質量塊，回覆力，阻尼三大件就都齊了，稍微優化下引數，肯定會比啥也不裝要好一點。
不過缺點也是顯而易見的：相對於一根普通燈桿，製造成本，運輸成本，安裝成本，可靠性肯定都要差。而且對於中國這種幅員遼闊，國境跨大緯度的國家一定還有乙個巨大的BUG：
阻尼油的阻尼受溫度影響很大，冬天就是固體坨坨，夏天像攤水。
個人意見，這種bug掐滅了這種燈桿出現的唯一可能性，因為摩擦式的阻尼太貴了，貴到一般連坦克都不用
要求這麼詳細的問題很少見，純屬好奇，題主這是在做作業嗎？[手動捂臉]
3樓：紀經
路燈的成本不高，加裝摩天大樓用的那種阻尼器肯定不划算。可以換個思路，改進路燈的設計，讓路燈振動的半波長略等於其高度，盡量降低路燈晃動的幅度。
下面是某個在風中瑟瑟發抖的路燈，它振動的半波長接近於高度，燈的晃動沒有杆中部強烈。
風中瑟瑟發抖的路燈
4樓：shinbade
哪種阻尼器可以實現這個目的，這個不了解。
但是，何不考慮加固燈具呢，應該比阻尼器更加有效率。
本來路燈受風面不大，如果用阻尼器，費用不小吧？而且，這種方式，先增加受風面積，然後再阻尼之。這種思維，很彆扭，不是解決問題的中正思路吧？
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