1樓：玩兒命非洲
與西方國家有些許不同，中國的空域是絕對屬於軍方，民用空域是軍方專門開闢出來的，航行空域和時間都有嚴格限制。
首先政治正確高於一切！養兵千日用兵一時，如果軍方訓練都開始挑挑揀揀，豈能打勝仗？
實際上，我長於航空家庭，包括我自己在內家裡三輩人都在航空行業，說實話我聽渦噴發動機大推力試車和低空飛行的聲音已有20年，整個廠區老老少少好幾萬人除了個別夫妻在吵架時格外大聲鄰居不想聽也得聽以外，健康成長沒有受到影響。所以
第一，空軍夜航說明有任務，執行任務不需要任何理由，更不會有所顧忌，抱怨是沒有用的；
第二，軍方若有選擇肯定是不會整天都在老百姓頭上飛來飛去的，周邊要是有沙漠，海洋等人煙稀少的地區他們絕對會去那裡執行飛行訓練和任務。
所以題主面臨的困擾，應該在短期內除了搬家，是沒有別的辦法可以解決了。
2樓：
第一，你頭頂那片天，管理者就是軍方。人家飛是天經地義的。
第二，除非說機場就在海邊、沙漠邊，否則你往哪飛下面沒人？
第三，你嫌晚上飛擾民？飛行也嫌晚上訓練累啊。但是你能去和那些潛在敵對勢力聊聊讓他們哪天真要動手的時候挑個不擾民的時候來嗎？
如何看待18 01 29日空軍軍用飛機墜毀？
OxxO 節哀吧。真沒什麼好說的不是第一次，但願是最後一次 不知道這次是戰備飛行還是試飛，最好加強自動化，減少操作人員數量，包括這種大型機執行或試飛的裝置執行記錄等的無人或少人管理，讓裝置操作或除錯人員盡量在地面工作吧 科涅夫 這次空軍失事的是運8平台之上發展出來的高新某型機。運8這個飛行平台仿製於...
客機的設計製造要求比軍用飛機更高的原因是什麼？是因為客機要保證乘員的安全？還是因為客機比軍用飛機大？
CANY R28 戰鬥機做完9個G的機動啥事沒有，民航做完就解體了 伊爾76甚至可以落在草地上，讓民航機試試？起落架都給你折了 但要是比載客量，民航動不動幾百個，軍機甚至沒有乘客的座位要看比什麼方面 怎麼比，你這問題提的不好 已登出 本來客機只要飛就行了，沒有別的任務，飛什麼高度對任務本身都沒影響 ...
一戰中軍用飛機的發動機有什麼特點啊？
落三秋葉開二月花 活塞發動機，推力小，油耗高，維修時限短，維修便利性差，航材匹配度低，而且發動機的維護沒有想現在這樣以MSG 3為指導思想。 Glenn 本人的專欄更新了，有興趣的可以移步一閱，主要是講飛發一體化的。也是對這篇文章的一些翻譯。https 這篇文章在前半部分主要講了早期發動機的特點並與...