1樓：豆爸爸
24歲左右進入公司，階段飛行學員月入4000-5000理論考試，改裝，半年到一年，下隊，階段第二副駕駛月入13000左右
一年左右公升級考試，階段第一副駕駛，月入2-3萬
5-無期限公升級考試，階段責任機長，年收入100萬左右往上還有A類教員，B類教員，本場教員，收入會更多一些前途是光明的，但並不屬於每個飛行員
能當上機長都是非常優秀的人，有很多好多年都沒有放出機長的副駕駛，工資方面的前途比朝九晚五的白領好一些，比做生意年入百萬的人差一些
總的來說，前途還是光明的
2樓：流浪人生
競爭越來越大，待遇會趨於平庸。飛了之後頭髮越來越少身體越來越糟酒肚越來越大但依然很多人趨之若鶩，因為開飛機還是比很多任務作要好啊。很多飛行員diss自己的職業，可你讓他放棄這個工作，他未必捨得；畢竟離了飛行，不見得能混得更好。
3樓：
合同99年，你說呢？
只要你想安安心心飛到退休，不想中途突然換個工作，沒什麼大理想抱負去吧這應該是唯一乙個你想辭職公司就不讓你走的職業了當然自費飛行員除外
4樓：葵葵
我不知道工資我不了解發展我只知道作為乙個即將畢業的普通文科大學生，不知道自己將來要做什麼
而我物件一路都在什麼階段考什麼試…
5樓：白夜
就業可以說是完全沒問題，很多飛行員是進入大學之前就簽訂了航空公司，少數是由學校培養，由學校簽給航空公司，現在的飛行員還是供不應求的。
工資剛開始各公司不一樣，到最少也有七八千，等飛出來以後，年薪百萬很大可能哦。
婚姻的話，只要你能守得住好好過不亂勾搭，估計媳婦兒不會拋棄你，但是民航的媳婦兒得多擔待，畢竟太忙很少在家。
6樓：二狗子
剛畢業的月薪一萬左右，包含基礎工資和飛行小時補貼等，飛行補貼看年資的，同時私企飛行小時補貼高於國企。工作辛苦一點，四點多起床備機晚上運氣不好就要四五點才能休息，開銷也大，婚戀不愁
7樓：Hi jack
這個東西真是沒辦法給出標準答案，每個人的起點不一樣，可能有些人的起點是你終其一生的終點，不過我客觀的來說，既然你問了這個問題，那估計你也不是什麼大富大貴之人，至少說現在不是，飛行員的職業可以讓你過上富足的生活，單從這份職業來說，真的很辛苦，世界上沒有什麼工作是安逸就能掙錢的，如果有的話請告訴我！有時候選擇大於努力，選準有些東西很重要，比如說公司，未來的老婆，你自己的情況自己最清楚，對於一般普通人來說，民航運輸飛行員是個挺好的工作！
8樓：
瀉藥，沒什麼前途，三輪司機而已。最難的就是累一點，剩下也還好。飛行員的門檻越來越低，隨之而來的人數也在呈幾何數量增長，以後可能連現有的福利待遇都保障不了。
民航女飛行員怎麼樣
三超 很少，現在很多公司不招女飛了 具體原因大概是，男女思考方式和對機械以及系統的操作在大部分人中能力差別較大，男生對這方面有優勢 沒有歧視女性的意思 而且女生會有生理期，這段時間比較特殊，可能對飛行安全有影響，女生如果生育的話，對公司利益和生產指標也有影響。綜合以上因素，女飛越來越少，男生更適合 ...
未來當民航飛行員還有前途嗎
東木 不請自答一波，說一說自己的經歷吧，高三參加海軍體檢，一檢覆檢過，成績不達標被刷，緊接著參加民航招飛，體檢的是山航，報考的是中飛院，差一分錄取，後來輾轉簽了廈航，現在正在航校學飛，我們這一批還算比較快的。我很喜歡這個行業，喜歡發動機的轟鳴，喜歡空中的環境，喜歡操控飛機的感覺，所以如果你很喜歡的話...
2023年開始民航飛行員情況會怎麼樣
飛人愛折騰 2020，1.20給完最後乙個航段，後面因為前期運氣好，排給我了五天假期，我的安排是21號好兄弟過生日，出去陪他浪一波，後面幾天都是自己家吃年飯老婆家吃年飯看春晚，大年初一走親戚。事實變成了1.21冒死陪朋友出去玩了個密室戴著口罩去酒吧坐了會就回家了。然後在家研究烹飪烘焙直到今天。身在武...