1樓：
鴨翼布局並沒有任何特別的優點，只是主翼設計的副產物。
那些「鴨翼」飛機，之所以是設計成「鴨翼布局」，是因為它們設計的主翼位置非常靠後（通常是大三角翼）。
如果沒把握做無尾布局，那麼平尾只能前置，沒有任何特別的原因，沒有任何特別的好處。所謂的增公升？鴨翼離主翼近，耦合作用大，但配平力能力就弱，鴨翼離主翼遠，配平能力不輸尾翼時，耦合作用很小。
和尾翼布局的飛機一樣，重點是邊條的設計，而不是鴨翼就能怎麼樣。
2樓：Finwhale殲8II
我記得好像是產生渦流然後提高公升力然後增強機動性。f4鬼怪機翼中部那個凸起也是起提高公升力的作用，還有f15和SU-27的邊條翼，也是起這個作用。
3樓：
1.低速時鴨翼增公升，有利於短距起飛
2.超音速時配平，有利於超音速盤旋的機動性（可惜殲20鴨翼是近距耦合，配平效率不如三代半颱風）。
3.大迎角狀態下提供低頭力矩，改善飛機操控性（也就是增強過失速機動性）。
PS：鴨翼增強機動性是乙個最大的謬誤甚至可以說是謠言，機動性最重要的乙個指標就是中低空高亞音速盤旋效能，可惜殲20在高亞音速盤旋時鴨翼是向下偏，完全沒有增公升作用，只是為了抑制飛機的抬頭力矩。
如圖，很明顯的鴨翼下偏，是負公升力：
殲20所有的盤旋圖，鴨翼都是下偏，這點不用任何爭論：
4樓：
在發動機長期不行的前提下，以犧牲一部分隱身能力為代價，盡可能追求機動性能領先，以獲得對周邊小國及台灣可能存在的大量三代機的優勢。
5樓：王俊
殲20的設計是有針對性和前瞻性的，由於未來殲20的主要對手是美國的F-22，但由於殲20在動力方面一貫落後於美國，只能從氣動設計上尋找突破，鴨翼就成了必然的選擇。隨著科技的進步，雷達發現隱身飛機的能力正在逐漸變強，我相信有一天隱身飛機會在新型反隱身雷達面前無處遁形，而這個時候，作為後起之秀的殲20由於前瞻性的鴨翼設計會在與F-22的格鬥中獲得更大的優勢，這時候擊落F-22就不再是遙不可及的夢了。
6樓：於是我聞
可以增加上公升力，普通飛機起飛時因為主機翼在後面，所以機頭部分會相對低頭，鴨翼產生的上公升力補充於此。這樣還可以實現短距離起降。
殲20是否可以推出無鴨翼版本？
天國的肥豬 題主來搞笑的嗎，飛機是飛起來就行嗎，光說飛起來沒向量沒鴨翼改改也照樣飛，有啥意義呢。殲20氣動的乙個亮點就是這個你看著賊不順眼的鴨翼了，說刪就刪了，還無垂尾版本。多看看書多學學，別老鬧一堆民科的笑話出來，論水平你真比設計師差十萬八千里。 欲辨已忘言 無鴨翼那就是跟重新設計一架差不多了！要...
如何看待殲20的鴨翼一旦在機動中做偏轉動作,將會遮擋主翼,影響主翼切割氣流,減少主翼公升力的說法？
大熊貓 601所的人，他們的條件是咱們這種目測風洞的？要資料有資料，沒有資料也能風洞試驗研究資料，要專業知識有專業知識，要微波暗室有微波暗室，要裝置有裝置，要測試條件有測試條件，要試飛也有試飛員，這些問題他們能不考慮？ PandaHii 那就從抬頭動作說起。要抬頭先要鴨翼上偏提供抬頭力矩，此時鴨翼提...
波蘭翼騎兵的作用？
小佳默默 斯蒂法諾 德拉 貝拉 Stefano della Bella 曾別離於1633年在羅馬和1645年在巴黎 注3 仔細觀察過來訪的波蘭使團中的馬隊，他所作的一幅精美的銅版畫就刻畫了一位不著寸甲，鞍後卻插著乙隻巨大的鴕鳥毛翼飾的翼馬隊形象 見圖五 看來在其時，披甲的和無甲的翼馬隊一起存在，只要...