1樓：
T-34是什麼活都能幹還幹的還不錯的坦克
虎式是雖然不幹正事但是幹的非常出色的坦克
T-34的精神續作是T-54
虎式的精神續作是T-10
2樓：懂比利你就是van
這麼多人都答非所問，拿t－34說事，問題蘇軍對標虎式的也不是t－34啊，德軍不是只有虎式啊，多少34車組一輩子遇不上老虎，34早期型當年在同期坦克裡面也是高精尖貨色
3樓：發出了察覺的聲音
這東西不咋地。
可以看做4號的終極公升級款。
二戰的Continental打得就是裝甲戰。裝甲戰最終就是打誰能把更多的炮管扛到戰場上。
而虎式、虎王、斐迪南明顯屬於不合格產品。
當然我覺得獵虎、獵豹這種東西更搞笑。明明車體和底盤就這麼昂貴了還有心思拿這個東西做坦克殲擊車。
4樓：joyforce
餓虎架不住群狼，在廣袤的社會主義遼原之上，蘇聯的鋼鐵洪流就是無敵的存在，只要地方足夠大，擺的下我的幾萬輛坦克，就算我不開炮平推你，你的什麼豹氏虎式都得被懟成廢鐵
5樓：亞庫寧中尉
很多人對虎式存在「刻板印象」，這些刻板印象大多來自各種地攤。
首先可以說虎I是各大坦克王牌評價最高的裝甲兵器之一——四號太弱，五號槽點多，六B（虎王）雖然火力和防護都達到極致但是缺陷頗多，至於六B改造的獵虎，某些駕乘過多種中型、重型坦克的乘員直接痛斥為愚蠢的設計。
首先說明一點，虎式坦克並非T-34危機的結果，相比之下五號黑豹更像是T-34刺激下的產物。五號坦克在定型前的競爭者之一，VK.30.
01（D）的布局與T-34高度類似，不過最終中標的還是VK.30.02（M）。
而六號坦克的競爭者主要是亨舍爾公司與保時捷公司，最終入選的亨舍爾公司車體設計。在此之前，亨舍爾公司已經開發過VK.30.
01（H）與VK.36.01（H），更早的還有D.
W.（突破戰車）專案的D.W.
I與D.W.II兩型「突破戰車」。
從這個發展脈絡來看，虎式在發展過程中，更多地是作為一款在進攻作戰中實行重要突擊任務的戰車，至少在庫爾斯克會戰中是這樣做的——這也正是坦克自出現以來的第一任務，冷戰環境下才出現以反坦克防禦戰為第一目的的坦克，如北約的賣頭大隊和防護無用論怪論（對於西德等國的防禦作戰，坦克能遭遇的直瞄火器打擊比直接參與突擊的蘇聯坦克更少且這些打擊如尾翼穩定穿甲彈、大裝藥直徑的破甲彈是當時的均質鋼裝甲難以對付的，還不如直接放棄多餘的裝甲，依靠優異的機動性拉開距離、變換陣地並以優勢的火控與先進的彈藥打擊華約突擊鋒面）。至於反坦克，在坦克與坦克的會戰中誰也不希望自己的坦克佔下風，而至少在庫爾斯克乃至整個43年虎式確實沒有佔下風。
但是對蘇聯的作戰樣態不得不改變了虎式的戰術用途：蘇聯大量生產Т-34中型坦克，這種兵器裝備Ф-34坦克炮，配用В-2發動機，車體各向裝甲厚度45公釐並配合相當大的傾角。同時蘇聯還少量生產了КВ-1, КВ-1с重型坦克，其車體裝甲厚度達到了75公釐。
這些兵器在戰爭最初的一周內就讓德軍感受到了巨大壓力，大量德軍裝甲兵器在一夜之間淪為缺乏反坦克能力的過時貨色。
在此衝擊下，斯柯達輕型坦克迅速淘汰，斯柯達Lt.38為基礎改裝的「獵犬」（又譯「追獵」）自行坦克炮一度興盛；三號坦克迅速淘汰淪為輔助裝備或自行火炮（尤其突擊炮）等的改裝平台，三號坦克改造的三號突擊炮不得不改作反坦克用途（比起三號坦克，突擊炮能裝載威力更大的火炮）；原先作為輔助裝備的四號坦克因更強的改裝潛力迅速上位成為德軍坦克部隊的真正主力，一直發展到了四號H型，四號底盤改裝的反坦克炮四號殲擊坦克（這個譯名存在爭議）與「犀牛」也展現出了重大價值；五號坦克研發受到了巨大衝擊（前文所述VK.30.
01D乾脆照搬了蘇聯坦克的布局——前置炮塔，大傾角正面與側面，戰鬥室以前的空間大幅壓縮以至傳動機構後置，炮塔正面投影極小，遠看真會被當成Т-34 40年炮塔型）並大大加強了反坦克火力的優先度；而六號坦克在設計時受到的衝擊可以說是最小的——僅僅是在選用火炮時簡單地看了看穿深資料便做決定了。
到實際運用時，虎式坦克往往不得不面對大量的坦克。但虎式憑藉其優異的火力與防護輕鬆應對Т-34中型坦克，而在庫爾斯克會戰中的表現也是叫人滿意的：幾乎沒有被坦克炮擊穿過正面（雖然有Т-34近距離擊穿弱點的宣稱戰果），也足以應對大多數自行火炮、牽引式直瞄火炮打擊（但遭遇СУ-152的МЛ-20等大威力火炮打擊時依舊難以招架，近距離會被85公釐高射炮擊穿）。
在此引出虎式坦克的火力與防護水平：
虎式坦克裝備的「短88」主炮在2023年可以說是最優秀的之一。其反坦克火力足以毀傷多數裝甲目標：
它足以在一公里距離上輕易擊穿二戰時期蘇聯任一參戰的中型坦克與КВ重型坦克車體正面，並足以有效威脅ИС-1/ИС-2車體正面。
對於英製坦克也具備相當優勢：英國在二戰期間只有邱吉爾系列後期型號，如擁有152公釐正面裝甲的邱吉爾七型才能有效抵禦虎式坦克射擊，更不用說大量的脆皮著稱的巡航坦克（在波卡基村遭到襲擊的英軍乙個裝甲營大部坦克被毀，多數為「克倫威爾」巡航坦克，少數為美「謝爾曼」坦克改造的「螢火蟲」坦克）。
戰後的測試表明，戰爭時期生產的ИС-3重型坦克會被88公釐榴彈打出大量裂痕甚至炮塔破裂……（還好不是所有坦克都如此，否則建議德國減產穿甲彈改行生產榴彈，一發105足夠把蘇聯坦克揚了）
虎式坦克車體正面/側面裝甲厚度100/80公釐，近乎垂直。這個垂直裝甲被不少「軍迷」詬病，但實際上問題並不大：如果採用傾斜裝甲，削減厚度是不可避免的，並不能帶來多大的防護提公升反而會中蘇聯鈍頭彈下懷——衝塞效應之下反而更容易被擊穿。
即使是這垂直裝甲，也足夠應對多數威脅了：
在東線戰場，КВ-85重型坦克、Т-34-57與Т-34-85中型坦克之前，沒有任何一型量產型坦克能在300公尺距離上有效威脅其正面裝甲；在ИС-122重型坦克之前，沒有任何一型量產坦克能在600公尺以上距離有效威脅其正面裝甲。
在東線戰場，СУ-85自行反坦克炮之前，沒有任何一種自行反坦克炮能在300公尺距離上有效威脅其正面裝甲；СУ-100與ИСУ-122之前，沒有任何一種自行反坦克炮能在600公尺以上距離有效威脅其正面裝甲；СУ-152/ИСУ-152這些安裝大口徑榴彈炮的自行火炮主業並非反坦克，但也足以威脅其正面裝甲。
在東線戰場，СУ-76僅能在極為危險的距離上威脅其側面裝甲薄弱區域；СУ-85在500公尺距離上才能威脅其側面。
在北非戰場，盟軍大量使用的美製75公釐坦克炮、英製57公釐坦克炮在作戰中無法擊穿其正面裝甲（平曠的沙漠上盟軍坦克很難有效逼近，盟軍也不會冒險衝擊）；盟軍的自行反坦克炮，如M10「狼獾」等，也難以在交戰中擊穿其裝甲。
西線戰場上，裝備76公釐主炮（包括美製76公釐坦克炮與英國「77公釐」坦克炮）的盟軍坦克才能在500公尺距離上威脅其正面裝甲，而「17磅」在500公尺以上距離足以穿透；美英的75公釐坦克炮僅能在極危險的距離上威脅其正面裝甲；90公釐主炮的「潘興」運用情況不甚了解。
西線戰場上，英軍76公釐「17磅」反坦克炮在600公尺以上距離足以穿透其裝甲。M18「地獄貓」裝備的76公釐反坦克炮表現不如17磅炮。美軍90公釐反坦克炮效能不甚了解。
「克倫威爾」巡航坦克足以在近距離擊穿其側後裝甲；57公釐牽引式反坦克炮也足以穿透。
6樓：肖國際腸胃
我是德三重甲營的機械師，虎式設計師馬沒了
我是德三重甲營的拖車司機，虎式設計師馬沒了
我是德三重甲營的車組成員，虎式設計師馬時沒時長命百歲
7樓：龍傲天
非常尷尬的存在，就像天啟坦克一樣。
眾所周知天啟坦克，護甲高，火力強，但移速慢，造價高和虎式坦克非常類似。但是在紅警PVP對戰時（高階局）基本沒人會去造它。酥軍玩家基本上清一色的狗坦協同犀牛海。
同樣的錢，寧願補幾輛武裝礦車也不會對添一輛天啟。
8樓：無良醫生淳平
小時候天天看地攤文暴吹虎式，稍大點看戰損比天天吹虎式，再大點看短88和蔡司炮鏡吹虎式，現在……德中國人是怎麼把一台56噸的坦克造成正面100垂直裝甲的？怎麼做到防護比is2低甚至沒比謝爾曼高多少噸位卻那麼高的？為什麼彈藥架要放在車體側面？
為什麼要造成乙個加大加重版四號？德中國人用著最爛的設計造出了對不起這個噸位的坦克，為什麼還會有人吹他？
9樓：難得明白
有個BBC還是History的乙個對二戰盟軍及蘇軍坦克老兵的訪談，一大半都是在描述坦克兵的血與火，面對德軍坦克的炮利甲堅不要太苦等等。末了問老兵們，如果能選擇，二戰時的坦克他們最想開的坦克是什麼。老兵們無一例外的都回答是虎式。
更有乙個還爆了粗口說，這還用問腦子壞了嗎當然是虎式了。
10樓：冰封的荒原
還有就是戰爭雷霆真不真實我不清楚不過那個分房除了裝甲不太靠譜之外其他的還不錯
11樓：我這麼浪加一
他是個7級，進了4級5級房，後來開發出來和他一戰之力的坦克，成了7級房。再後來出來了一些比他吊的，8級房，但是猥瑣猥瑣動動腦子不是不能打
12樓：Panzer Ausf
虎式其實也沒吹得那麼厲害。他就是四號放大了，不改動裝甲布局然後加厚了裝甲，坦克炮換成了88L56。他給人一種無敵的感覺主要是因為他出來的早。
第一次出場在列寧格勒，那個時候蘇聯還在用的76炮T-34和KV-1無法擊穿虎式的正面裝甲，只能玩集群衝鋒或者呼叫伊爾2了....可以正面擊穿虎式的85炮T-34要在2023年才服役，IS-2服役也差不多2023年底了吧（可能記錯了，但是絕對在2023年中旬之後）。等蘇聯這倆玩意服役了，虎式在東線就是紙老虎了。
西線其實長76就可以正面擊穿虎式，但是距離不能太遠。而且虎式數量太少，經常發揮救火隊的作用，所以給人的感覺是虎式經常以一敵多。歸根到底，虎式給人一種無敵的感覺，主要是因為出來的早，很多時間都在打幼兒園；數量太少，很多時候都在當救火隊，以一敵多。
13樓：羊鼠鼠
定位就是用來打t34，kv，也確實達到了預期，在成熟的車組操作下，基本上屬於單挑無敵的狀態，可是生產速度太慢了，各種在缺乏戰爭資源而做出的妥協中暴露的缺點也很明顯。最重要的是，虎式坦克有兩個製造商，零件不通用。。。。
二戰時期的豹式中型坦克在設計理念和實際用途上能否看做現代主戰坦克的前身？
Mr.Pan 不能。延續戰前主流的坦克設計思路，英國也好德國也好，總是刻意將裝甲車輛的坦克戰反裝甲任務和突破戰支援任務按用途拆分成不同的型號。Panzerkampfwagen V，直譯過來就是五號裝甲戰鬥車輛，並沒有完全跳出這個設計思路。只是由於它比前任在任何方面都強上許多，產量又不至於低到可笑 對...
如果二戰時期美蘇位置互換會怎樣？
這樣的假設會產生太多矛盾。比如美國是優先發展海軍的，突然換位置海軍就廢了，剩下的陸軍根本打不過德國。而蘇聯的海軍在參戰後可不能把日本推回去，制海權也拿不到，只能在本土囤積大量陸軍望洋興嘆了。 渣渣 老牌資本主義帝國英法同樣會為了對抗新興的美國而武裝德國戰爭還是會爆發無論是誰取得勝利都會有新的冷戰英國...
二戰時期各國坦克殲擊車設計 使用理念有什麼不同？
已登出 要說蘇聯被逼無奈，德國廢物利用 被逼無奈，美帝被逼無奈 閒著沒事幹趕潮流，蘇德的坦殲不用說，還算有初衷，表現也都像模像樣，美帝完全有足夠的產能造坦克，造坦殲除了有個勉強點的理由 坦克穿不透，小車抗大炮強行來湊之外，實在想不出其他有點依據的理由，仗著自己強大的空中優勢敞篷兜風? 快樂悟空 屬於...