1樓：Wang Elk
最主要的原因是：這種攻擊目的的無人機，其設計速度比較快。而且飛機這種東西，畢竟是在天上不像坦克在地上，低速和停止不動更難。
如果用遠端手工操作的模式，只能增加操作精細化的指令，但什麼時候外面什麼氣流需要對應什麼操作則難以準確感知。
無偵8這種超高速偵查機，就更不能編隊慢速通場了。
2樓：造物者留下的瑕疵
這個不是不能以編隊飛行的形式，是根本就不能飛，做得模型罷了，為了威懾美帝所以先搞出來個模型罷了，不僅無人機是這樣，無人潛艇，東風17東風41也是，打個幌子而已，我們國家現在只有小公尺加步槍呢，我們真的不強，真的。。。
3樓：
幻想過乙個這樣的天安門空軍閱兵場景
空中準時出現幾個圓形光環，超大號的中國產空天艦和星艦戰鬥群在光環中駛出並在長安街上層空域緩緩掠過，
中層幾十組超高速飛行器快速穿插，
往下各式飛機組成千機密集編隊飛過，
哈哈哈哈
4樓：Jenf
自動駕駛汽車，技術比無人機成熟多了，而且不會掉下來，推廣依然困難重重。
其中最大的困難，就是安全問題。
閱兵當天，能在天安門上看閱兵的，都是什麼人？
無人汽車上路，我們都不願意冒險。你卻想不通，他們為什麼不願意在飛機底下冒險？臉面重要，還是命重要？
5樓：逆風起航
不是不能，而是故意的。因為飛過去你怎麼看清楚每架飛機長啥樣？ 幾秒鐘從頭頂掠過與載人機有何兩樣？ 你讓現場的觀眾以及電視機那頭的全世界觀眾怎麼看清楚這些飛機？
6樓：ANT
無人機普遍都不大，怎麼通過天安門廣場？飛高了看不見，影響視覺效果。飛低了，遙控的電子裝置，當天下面如此複雜的電磁環境，統帥和上萬密密麻麻的人在下面，萬一有個差池？
7樓：社會主義加班人
原因很簡單啊，因為無人機就不是個編隊飛行的飛行器啊。
有人機靠那麼近編隊飛行除了視覺上好看確實有實戰意義的，空戰中大家都是要互相配合作戰的。編隊飛行至少能體現配合程度和訓練水平。
無人機目前執行的都是低烈度場景下的任務，通常都是單機作戰或者區域性空域內密度非常底的。你靠那麼近的編隊飛行能體現什麼意義呢？
這就好比東風41拉出來，你非要看他能在長安街上跑多快一樣無聊吧。
8樓：Cccjavapython
技術上是可以實現的，參加檢閱的坦克採用了RTK技術。RTK可以提供座標和航向角。
至於為什麼沒有去做。。。估計是心疼程式設計師（的頭髮）
有可能是保障萬無一失。
9樓：
飛機編隊，為什麼領機都要坐鎮一位將軍？
這叫安全係數，多重保護。
而無人機一旦上去，就是乙個高速大鐵坨子，一旦電腦控制系統出了問題，補救方案是什麼？臨時拿別的無人機去攔截嗎？
這麼大的事，不能有萬分之一的差池。
要不然，為啥不讓東風快遞豎起來看看？
萬一有乙個開始冒煙怎麼辦（這句劃掉），萬一不整齊怎麼辦？
10樓：七月
無人機本身體型就很小，如果編隊飛行，幾乎看不清了。而那種情況下，是不可能超低空飛行的。
而且那樣很多細節就看不到了，起不到理想的威懾效果。
11樓：墨淺
關鍵是看不見。閱兵，受閱部隊裝備是要被閱的，是必須看得見的。
無人機那麼小，飛行速度又快，根本看不到。
我們看到的受閱飛機，跟無人機相比都是龐然巨物，無人機這麼小的目標，實在是很難被看清的。
12樓：老布希
安全性和可靠性是閱兵，特別是中國閱兵的兩個重要前提。
只要想想彩車裡面那些準備當車拋錨時去推車的志願者就會明白了。(卡車的可靠性可說是萬無一失了，不過組織者還是會留有餘地的)
無人機的可靠性還不如彩車，安全性更不能確保。萬一被人遙控(遠端、中程或中近程)或惡意干擾，那責任和後果誰敢負責和承擔?
在某鄰國或有可能，在中國絕無丁點可能。
傳言川普也想搞閱兵，如果真的到時他敢用，相信全世界的駭客界都會有人感興趣去惡作劇一把。
這絕對是個大片素材，如果好來塢有人YY拍部電影，票房估計會超國慶三部片之和。
想想看到川普吃鱉就雞動。
13樓：
現在的無人機，抗干擾能力還不夠強，而干擾技術又太低端化普及化。
安全因素是主要的。
資訊遠距離傳輸帶來的路徑損耗、傳播途徑中的障礙物造成的衰落、無人機的高速運動帶來的都卜勒頻移、複雜的頻譜環境帶來的干擾和阻塞，這些都是無人機會遭遇到的問題，還有人為的壓制式干擾和欺騙式干擾。
雖然電子科技集團公司十所前段時間拿出了Ku頻段無人機資料鏈，據稱是「具有複雜電磁環境適應能力的智慧型系統」，但這東西誰說得好呢，技術上的事兒，多小心都不為過。
14樓：易公子
這都是用紙糊的玩意兒，嚇唬嚇唬潛在對手的。你讓他們怎麼飛，用嘴在機頭處哈一口氣嗎？
戰忽局的同志，請你把槍放下，我照你說的說完了
15樓：ddg79
不合適啊。太複雜，不符合閱兵式「萬無一失，公尺秒不差」的原則。硬要搞，成本會很高，可觀賞性也不強，還不能讓敵人們看清楚到底是啥，威懾作用不好
16樓：坑隊友的小船
技術上可以做到，但是可靠性不高，在下面全是人的地方玩這個容易出問題，原因就是，因為無人機是無人機啊，他上面沒有人，摔了也不怎麼可惜，所以設計的時候可靠性就沒考慮的多高，所以無人機摔了也能接受，但是摔了砸到人就不能接受，特別是還在這麼重大的場合
17樓：小小z
得分開看吧，我覺得。對於那種陸軍裝備的小型無人偵察機帶著地面車輛一起展示效果最好，既能看清，操作難度也低。
像攻11這類大型無人機和其它飛機一起受閱理論上來說沒問題，大小肯定也能看見，但問題是閱兵要求萬無一失。受閱飛行員都是很多都是飛行團主官這一級別的軍人，經過無數次訓練保證各種突發情況都萬無一失的。目前世界範圍內固定翼無人機編隊自主飛行的可靠都沒有得到完全檢驗。
誰也不敢保證說完全沒可能出問題。所以保險起見我覺得目前暫時不會讓無人機自主飛過閱兵式。
當然日後技術完全成熟了我相信肯定會讓無人機飛行秀的。畢竟這也代表了我們對於無人機技術的自信。
18樓：David J
第一，無人機太小，要飛的比飛機低很多才能肉眼識別。
第二，無人機編隊複雜不說，還有一些列抗干擾等問題存在，閱兵訊號環境太複雜，不適合無人機編隊進行。
第三，無人機飛起來了，無人潛艇咋辦?孤零零，得有個伴吧。（手動狗頭）
19樓：黑白紋的格
不要拿民用的低速旋翼無人機去和軍用的高速固定翼無人機相提並論，不管是操作的複雜程度，飛行速度，還是機動能力，傳輸的資料量都差的太遠了
20樓：千萬不要搞工程
你看，我們家的無人機就是鐵皮疙瘩，飛不起來的！都需要汽車拉著才能閱兵！
好了，下邊是我自己的觀點啦
我覺得，高空飛行那根本就看不見無人機在哪了，低空飛行聲音又特別大。
而且閱兵現場一堆莫名其妙的訊號，什麼央視新華社的轉播訊號，指揮訊號，手機訊號，萬一有個干擾就是大事啊！
所以，老老實實的拉過去不好嗎？為啥要飛起來？
21樓：
因為目前人類的密集編隊技術很菜。
現在的軍用無人機一般比有人機小得多，一台小小的無人機飛在稍微較高的地方就看不清所以表演如果需要顯示圖案，就需要類似鳥群、魚群那樣的密集編隊。
22樓：曉風
無人機最大的障礙在於通訊，頻率高的穿透力低，容易受建築物阻礙，頻率低的頻寬低，且各頻段是受到嚴格管理的，干擾別人的同時自己也受到干擾，還有就是定位，現在的定位衛星一般不提供高度資料。
所以個人玩的無人機，不太可能很遠，最多也就是可視距離，要是軍用的就不同了，軍事級導航可以提供高精度定位，同時中國境內的各通訊站時時傳送通訊聯絡訊號，那真不是個人可以做到的。
23樓：
技術上完全可以做到，關鍵是要在閱兵中展示什麼？展現技術優勢？如果是技術優勢，還真不如拉在車上，近距離給你看，因為就集群程式設計而言，集群飛過沒有什麼技術含量，有技術含量的應該去空展或空戰中去看，而車載無人機，本身也是部署能力和機動能力的展現，這產生的威懾力不亞於在天上飛。
還有乙個問題，如果無人機集群數量少了沒看頭，數量多了會造成瞬間汙染，平時我們看的無人機集群表演都是千架規模的電池驅動的旋翼無人機，看個圖案文字可以，但是軍用查打機就功率大了去了，燃油的，如果瞬間低空飛過去成百上千架，大家也不要慶典了，估計嗆咳嗽了……
飛少量是可以的，我們已經過去了飛機要飛兩遍的時代，不需要在這個時候展示數量優勢。
24樓：
高讚的題主說的無人機是這種吧..
可我們閱兵的無人機是這種啊..
我覺得題主想問得受閱方式，以及組隊方式也不是這種而是這種：
相比較而言，覺得那位說聲音大得更可靠。
25樓：xqd
別改提問
請先問是不是再問為什麼。
無人機可以編隊飛行接受檢閱，但中國的不行。
具體說是中國接受檢閱的有幾種不行，仔細聽閱兵時的介紹，你會聽到有的無人機是技術驗證機。
沒人敢讓一架技術驗證機在天安門頭頂上做試驗。
但拉出來的無偵8和攻擊11驗證的是什麼技術外國友人心裡都有數。
26樓：小胡
我認為這個問題不能單純地從技術角度去解釋，閱兵的受眾畢竟還是更廣大的對軍事技術發展知之甚少的普通民眾。DF17,DF31和J20這些裝備可以很直觀的讓普通百姓了解到中國目前的軍事技術發展水平：臥槽這飛彈又粗又長一定很厲害。
但是無人機編隊這事，軍迷可能會了解它在實際的戰術中有多麼重要的作用，但是對於普通百姓，倒不如多派幾架J10拉色號更好看的菸來的引人注目。
更何況，無人機編隊飛行即使在美帝也是處於試驗階段的技術，所以從風險和實際的宣傳產出來開，無人機編隊飛行這個專案非常的不經濟。畢竟，J20和八爺在百分之九十九的大多數人心裡都是戰鬥機而已，所以這又是何必呢。
27樓：韓加庚
個人看法
無人機作戰還沒有編隊戰法
無人機與有人機共同作戰的情況也極少見
都沒有這種實戰情況，沒法拿來閱兵。
無人機大小不一，大量的戰術無人機，飛在天上看不見，太小了。
況且，無人機接受檢閱，這個事情本身有點滑稽。你說，乙個機械人方隊走在你面前，接受你的檢閱，你是敬禮還是不敬禮？敬禮的話，是朝著機械人敬禮，還是轉身，朝著你身後幾百公尺遠的操控人員敬禮？
28樓：茫然若失
因為不放心啊，閱兵的槍炮是打不響的，飛彈是空筒加配重或者等比例模型，至少也是把戰鬥部及火工品拆掉的。無人機？誰敢讓它飛啊。
29樓：某火山
無人機是消耗品，根本沒考慮過閱兵級可靠性。
幾百克級別的無人機列隊在沒人的空地上飛什麼問題都沒有，出了問題把燈一關，神不知鬼不覺。
噸級別的無人機列隊在人群上空飛，在超時空傳遞技術成熟之前估計沒人敢下這個決心。
30樓：Eagle.F.W
4年前這個問題只有為什麼不能編隊，加上閱兵的話，乙個重要原因就是無人機的指揮、防撞、失控保護策略還沒有與現有航空運營保障體系融合。
在中國求穩是大氛圍，有人機與無人機融合飛行成熟之前，無人機不會飛行閱兵。
——以下原答案
國內沒實現，國外也不成熟。全球鷹那種重型無人機2023年才完成空中加油。
第一，無人機編隊需要安裝能近距離精確測量飛機相對位置的導航系統，不像有人機靠人眼就行。而且這類導航系統對於無人機來說比較重比較複雜比較昂貴。
第二，目前沒有需要無人機編隊的強烈需求，沒點這條科技樹，先搞長航時和偵打一體。除了少數重型無人機需要空中加油之外，廣大輕型微型無人機根本沒有需求。
所以，絕大部分無人機硬體軟體都無法編隊飛行，以後編隊飛行也不是無人機的重點。
另外，無人機不怕失控，最怕航姿感測器掛掉。無人機多數情況按預設航線飛行，地面站僅監控，鏈路斷一會兒不會有致命後果。
為什麼大疆的無人機飛不快？
高彭躍 一般拿出去都是被問，飛多高，多遠，多快，多久，多錢？然後每乙個回答後都是 哇哦 還沒有人嫌飛得慢。目前無風狀態下運動模式20公尺 秒，相當於72邁了，好幾斤的一砣，以72公里每小時的速度在飛 動能和危險性已經很大了，如果達到一百邁，估計能撞死人了，先不考慮技術上的可能性，僅危險性估計就夠立法...
隱身無人機和B 2都採用飛翼布局，為什麼戰鬥機不採用？
不是不能實現，而是解決氣動機動問題太貴了不划算。曾經最接近量產成為主力次世代戰機的YF 23，雖然沒有放棄垂尾，但其垂尾的事實上更像是翹起的水平尾翼 因為它水平尾翼和垂直尾翼合一了。即使是這樣的設計，仍然因為太貴輸給了YF娘娘。 Name No 又不是沒有過探索 上世紀90年代俄亥俄州的美國空軍研究...
為什麼軍用無人機和民用無人機 手機等爆發的時間差不多，這之間有什麼聯絡嗎？
大漠孤狼 軍用無人機不提，那東西耍了好多年了 手機爆發關鍵還是電子裝置小型化白菜化的結果 至於民用無人機，第一是電池技術的進步，十幾年以前的電池，要麼容量夠放電不行，要麼放電夠容量不行，要麼有容量有放電但是太重，現在動力型鋰電池完美平衡。當年的航模想好好耍得燒油，但是油機一般人承受不起，也伺候不了。...