1樓：高彭躍
一般拿出去都是被問，飛多高，多遠，多快，多久，多錢？
然後每乙個回答後都是「哇哦」。還沒有人嫌飛得慢。
目前無風狀態下運動模式20公尺/秒，相當於72邁了，好幾斤的一砣，以72公里每小時的速度在飛……動能和危險性已經很大了，如果達到一百邁，估計能撞死人了，先不考慮技術上的可能性，僅危險性估計就夠立法限制了。
所以，目前的速度很可以了……有這精力還是研究一下如何飛更遠更高更穩定吧。
2樓：翱翔者
大疆目前只推出了消費級的多軸無人飛行器，多軸無人飛行器主要以懸停飛行為主，飛行及控制原理都比較簡單，屬於無人機的乙個分支，在設計這類無人機的時候，一般考慮提公升螺旋槳的公升力效率，就是讓螺旋槳的靜拉力盡量大，功耗盡量小，靜拉力指的就是多軸無人機的懸停狀態，即沒有飛行速度的狀態，之所以叫公升力螺旋槳，與其相對的是固定翼無人機安裝的推理螺旋槳，而推力螺旋槳指的是僅供無人機前飛時的動力，不提供公升力，公升力靠機翼產生，推力螺旋槳的設計是保證螺旋槳在有飛行速度的時候推力盡量大，功耗盡量小，為了達到上述需求，公升力螺旋槳一般採用大直徑、小螺距、低轉速，而推進螺旋槳要採用小直徑、大螺距、高轉速（當然，這些是相對的一種趨勢），所以，大疆多軸無人機的螺旋槳一般來說螺距較小，在飛行速度過快時，螺旋槳已經偏離了公升力螺旋槳的設計飛行狀態，螺旋槳已經無法提供足夠的拉力，讓無人機進一步加速了，所以，大疆的機機肯定快不起來咯~
進入無人機行業，選擇大疆還是極飛？
首先，先了解一下行業，行業的發展狀況以及盈利模式，然後再確定進入。其次，確定你要在哪個區域去作業，在什麼上作物去作業。第三，選品牌。其實現在無人機智慧型化都差不多，剛入行選大疆，是大品牌，成本投入低，適應範圍廣。 花開花落 無論大疆的utc還是極飛，他們的培訓都是產品培訓。這個問題就是要轉向你要是用...
大疆無人機有什麼操作小知識？
飛翔的企鵝島 1 遠離小屁孩 2 gps訊號弱的時候除非技術很好，要不別亂飛 3 飛的時候穩一點，運動模式除了大風天有點用，對拍攝並不友好 4 飛行續航時間沒有你想的那麼長 這是不是不算操作層面的 來個操作層面的 運動模式下加速會剎不住 就是明明剎車了，但還會向前漂移一段距離最後，建議新手買個保險 ...
大疆無人機店大欺客怎麼辦？
羅伊安童鞋 如果你能找回屍體，就多了乙個說服大疆的理由。資料只是資料，他是在乙個相對穩定環境測試，現實環境跟實驗室差距很大，不能去拿官方資料說事。有需要未知因素。按題主的意思，30 的電量，400 m水平距離，這個是比較遠的，飛機是怎麼失聯的？是提示電量過低強制降落還是突然雙丟？這需要搞清。 天國的...