1樓：張強張耳朵
結束開車的時候ECU統計出的你本次行程的平均油耗一般比較低，所以計算出你的續航里程更長。
早晨改啟動時瞬時油耗都很高的，所以計算出你的續航里程更短
2樓：Wales Chen
汽車電腦續航其實就是乙個估算, 無論怎樣你油箱裡的油是沒有變少的 , 顯示的可行駛路程掉了只能說明行駛條件變了, 比如駕駛速度啊, 檔位啊, 轉速啊, 每過一段時間行車電腦就會根據這些條件作出調整. 比如我車剛加了油說可以走250公里, 同樣是60公升我開上高速了他就告訴我你可以走280公里. 因為轉速相同的情況下速度提高了, 是個比率問題.
所以沒有大問題不用擔心. 只要不是一下從450 降到300 , 不會是故障.
3樓：
現在汽車資訊顯示多為行車電腦控制，雖然越來越智慧型，但是也保不齊什麼時候電腦顯示會出錯跳個故障碼出來。這很正常，和智慧型手機宕機基本乙個道理。所以，不管是直觀的油表還是電腦提醒的，為了確保不在路上「擱淺」（尤其在高速路上），還是根據行程安排及時加油吧。
另外，這個續航里程和燃油經濟性有關，我認為它是在理想工況下計算出來的理想資料。同樣一箱油，在相同的路況下，兩個風格截然不同的駕駛員去操控跑出的里程也絕對不一樣。有點跑題，希望有用。
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