1樓：車友伴侶
既然看到禁止停車的標線就不應該去停車，一般臨時性停車超過30秒就會抓怕，根本不會讓你停幾分鐘。
看了題主所說情況，是標準的違章停車，你明明看到禁止停車標誌了，還去違章停車，個人認為處罰沒有毛病，說這話你可能不愛聽。
不要說什麼雖然影響停車位正常停車，但是不交錢就是違法停車，電子眼知道你有沒有交錢？它只看你有沒有違章。
我們每乙個駕駛員都是交通參與者，都應該遵守交通法規，都要為違法行為付出代價，如果真的是誤拍，是可以進行申訴的，但是我認為你這個是不行的，明明看到違停標誌還去停車。
2樓：
在交警對道路的定義中，行人路外側才是道路的邊界，如果有綠化帶，甚至一直到綠化帶外側都屬於道路範圍。即便是小區門口行人路斷開的部分，只要在行人路連線的範圍內，都會被認定為道路。
你可以申訴，但沒什麼用。這種事只能吃一塹長一智，下次再停的時候，先看附近有沒有攝像頭。
3樓：貝貝貝貝
1.路口禁止停,入區入口這個黃色虛線不是只禁止長時間停車的意思;
2.臨時停車,沒有時間定義. 一般是以駕駛員不能離座,即停即走,有的地方以1~3分鐘為執行標準;
3.建議以駕駛員未離座,未引起交通堵塞為由申請復議. 違停取證時要拍相片,相片中有駕駛員可以取消.
為什麼地鐵每次都能停的正好對著入口？
沒事瞎溜達 不好意思這幾天有點忙佔座了就忘記回了。不請自來，敬請斧正。廢話不多說先上圖。我們從列車在前一站啟動開始到本站停穩說起。CBTC 基於通訊的列車自動控制系統 CBTC系統由自動駕駛 ATO 自動防護 ATP 自動監控 ATS 三大系統構成。列車啟動前ATS系統指揮聯鎖系統選出進路 進路是指...
城際列車在 29 公尺禁停標內停車是什麼情況？
大家都寫的很清楚了，我再補充點兒，無絕緣軌道電路29m的調諧區不是沒法兒實現占用檢查，而是由於經常分路不良誤動作GJ導致紅光帶所以一般不納入聯鎖條件 CTCS 2 呃，首先要說一下，那個標誌的規範稱呼是調諧區停車位置標，設於兩段非絕緣軌道電路區間之間，一般的長度是29m。如果單機進入這個區段，就等於...
如何知道路邊能不能停車？（沒有任何禁停標誌）？
特魯姆普 目前大概只有畫了停車標誌的地方可以停，其他的地方都不行。有些地方沒有劃線但是交警預設可以停，除了檢查創城之類的不會處罰，這個得自己去找。 老妖怪 規定十分明確 只有在圈定的停車場內或者劃定的正規停車位中才可以長時間停車 您剛才所指的是非機動車道 可臨時停車，此行為屬於臨時借用非機動車道 需...