1樓：西紅柿大師
我經常幹這種事情，騎29山馬跟在公路車後面20公尺，跟3個小時，逼得他停下來喝水為止。在這裡我要說一聲，今年7月初從波密出來，被我跟了3個小時，一直跟到排龍57318服務站我下來吃午飯的美利達公路車友，你膝蓋好點了嗎？你下雨天就不要跟我的碟剎山地飆下坡了，希望你長個記性，有緣再見。
我騎的是綠色傳奇800。
2樓：丁儀
想說點感受。
以前騎山地，碰到個騎公路的就被拉爆。有些騎公路的，素質是真的低，我在路上看了他的車兩眼，他們三四個人就把我圍起來，還衝我比劃個國際手勢。後面碰到騎公路的，就想上去踹一腳。
騎公路的有時候莫名其妙遭人恨，一方面是姿勢和衣服太裝逼了，一方面也是一些素質低的人，影響了這個圈子的形象。
後來換了公路，真的不想拉爆路人，怕讓別人不快，但是腿不聽使喚啊[笑哭][笑哭]。十月一在威海的時候，碰到個騎雜牌公路的，在路口等綠燈的時候，衝我眼神挑釁。開騎的時候，他一路搖車，我就在後面休息把跟著，後面他搖不動了，我換了個把就把他拉沒影了。
可能哪個圈子都有這些人，一瓶子不滿，半瓶子晃蕩。參加比賽拿不到名詞，就在馬路上虐路人找優越感。我一直很喜歡騎車，以前還騎著電動車給人破風 。
但是入了公路車之後，才發現，競爭成了這個圈子的主要內容。比圈速，比車貴，比功率。我在公吧發的騎行日記，幾乎沒人看，相反主頁上全是土豪們曬車。
3樓：
也許是出行時間差異，還沒遇到過被山地或其他黨跟車的情況。。
在城市裡，如果遇到跟車黨（或超車）不要慌不要鬥氣，過路口注意觀察，穩住心率，保持90-110踏頻，均速35以上，就這樣騎它個十分鐘（一般幾分鐘就甩沒影了）可以回頭看看，一般身後啥也沒有了
4樓：大哥頭
說起前些天路騎，我剛上完乙個長坡，剛爽完接下來的乙個長下坡路段，上了大直道(新路，路況極佳)就遇到乙個公路車車隊，心想我這小破26寸輪24速的超級入門山地車就低調點不要去湊熱鬧吧，但是這幫人暫時騎的不快，我平路28的巡航速度居然沒跟他們拉開距離，然後我又稍微加了點速，追上去跟在他們屁股後面，跟了大概兩公里，貌似前面有人發現我了，於是吆喝一聲，緊跟著哇啦的全部提速，我也跟著提速。他們一直加速，我就一直跟一直跟，自己感覺到自己的能達到的極限速度的時候晃了一眼碼表，速度是44公里/小時，之後跟他們的距離逐漸拉開，我也慢下來了。從開始到拉開距離，跟了大概有個4公里，這破車是我頭一回靠腿蹬到這麼快的，就這4公里給我累嗶了，再加上之前剛蹬了乙個長坡，停下來歇了好一會才緩過勁。
然後我就決定要再去買個公路車了，這幾天正在網上各種研究，明天去各大專賣店瞅瞅實車。
5樓：北城蕭龐
我是山地車騎手，當年初二，事情大概還記得一點。
其實我也不確定公路那哥們是不是甩不掉放棄還是無聊放了我一馬。我覺得挺有意思的。
初二有體育考試，暑假就在電視塔附近醫大練體育。有一天下課早，我就騎著我的690從槐安路回家，路上有個騎公路車的兄弟在汽車道上，穿的很專業，也很瘦（md羨慕），小孩嘛，好勝心強，我就騎著車一路跟著他，他轉頭看了一眼我，加快了速度，我也加速，又過了一節，他回頭又看了一眼，減速進了自行車道，我就直接超了走了。當時騎車像個莽夫上坡是38（是前3後8速有人誤會了，已修改）玩命蹬，平路人少極限碼表能顯40，騎完車還不活動放鬆，現在特麼腿粗屁股翹的，難受。
再後來有一次上網被偷了，心疼了好一陣，不想買新的車子。等高中買了輛電摩，還是想騎回我的690，去上網還會在樓下轉一圈，看看是不是有人推走了我沒發現。
再也沒見過了。
6樓：月與海的守護
甩不掉？只是甩不掉就好了……
今年黃山heros比賽，各組分開發車，先是u35，我是大師組，之後是u25，女子組，山馬組，每組發車間隔3 4分鐘吧，忘記了。
然後我在不到半程的時候就被乙個山馬追上了真不是我菜，我好歹也20多名了……在於那個山馬是……胡甜甜
然後跟著胡甜甜跑了幾km起伏路追上前面集團，居然還有人在叫連山馬都追不上騎什麼公路[捂臉]然後就看著上坡之後迅速被甩開……
器材不重要，重要的是腿啊！！
7樓：一二三四五
一次環湖賽，屬於群眾架勢的那種，基本沒有基礎，禮拜天偶爾騎來回二十公里中途一般休息一次，不超過五次那種的水平.環湖將近一百公里，最後累屁了還剩十來公里自己踩出節奏來了，就開始提速，看到公路車隊半專業的那種在湖邊訓練盡然幾個人一起不知死活的跟著了，沒有兩公里全拉爆了，這時一男隊員帶女隊員破風拉成績那種，在前方，自己就鬼使神差得跟了上去，可能看人家漂亮來著，，，高潮來了，在最後他們衝刺的時候，說實話有超他們的衝動而且只要超過去直接拉爆他們的那種，不過實在不好意思，抑制住了！不過還是讓他們隊員驚呆了，竟然他們後面跟了輛三千塊多山地車，十幾人同時行注目禮，就這樣滑了過去，後程一直保持三十多碼的巡航到達終點，把最後幾公里一起騎車的拉了有三四公里，主要太興奮了
8樓：可樂泡的魚兒
相同的實力，如果公路車想甩了你，山地車根本跟不上。以我來說，公路車拉扯起來45＋，山地車硬騎也就只能跟住一小會。甩不掉還是自己菜
9樓：wind
不知道，反正是他們公路在前我山地就在後面，跟一路他們也沒甩掉，自己也沒什麼感覺，回家後看他們發了一條說我太彪悍了，一直跟著他們
10樓：巡山客
本人公路車。車子是十幾年前的美利達F～830。當初是買給老爸的，幾年前看老爸年齡大了不適合騎公路車了。
就給他買了一輛山地車，這車比老公路貴不少。但我的感覺比公路車差太多了。總的感覺是發不上力。
有勁使不上。我相信那句話了，騎過公路車的就不會在騎山地車了。但本人菜鳥乙個，望各位山地大哥大姐見諒。
11樓：花拆
嘛玩意兒？
您說甩不掉？
那不好意思了，我這個不符合題意了，我這是跟不上19年六月十五日左右，我和哥們從豐台騎延慶去比賽去，在大概三環，遇到乙個山馬大哥。
不好意思，我要報下粗口，真他niang猛，三環那路況，40+沒掉過，我倆基本都是紅燈才能和他碰下面。
你能感覺到嗎？追不上他，只能看影子。
大概十來公里吧，就這麼拉，後來我倆拐彎了，在紅綠燈和大哥聊了句，（不好意思，再爆一次粗口）人tm都不帶大喘氣，1030在把立一擺，。跟我說，沒啥的，多騎。
2019 07 07
2019 08 21
12樓：特洛諾公尺
一次去北京出差，期間騎車小黃車以30+的速度跟了倆公路車幾個街口。
不知道他們什麼感覺，我趕腳他們看我的眼神好像在看傻子…
13樓：大鬍子
豈止山地，小黃車也可以拉爆你，對就是你大腦浮現的ofo的小黃車公路被山地拉爆，太正常不過了，前段時間的海淀鳳凰嶺騎遊，我被好幾個山地大佬超車，第一名是乙個山地。
更可怕的是不要以為只有山地可以拉爆你，前不久的法國PBP600，騎ofo小黃車的人一路拉爆n多人，並且以不錯的成績完賽，注意這可是不間斷600公里的比賽。確實沒的第一
這個哥們分別參加了200 4
300 400 600公里耐力賽，全完賽了
14樓：吃土的程式設計師
山馬一枚- -，前些天從通州去妙峰山、破風30續航乙個半小時，感覺一般般
不關你事什麼公路車，只要被我跟上了，就別想甩掉。。。
等下次跟不上的時候就把我的瑪吉斯310換光頭胎（天安門夜刷沒幾個公路超我的，，讓我換上公路指不定誰超誰呢）自己組的渣車就不曬了，
15樓：
成都剛剛公路流行的時候，我還是用的山馬。我們學校車隊夜訓遇到隔壁友校車隊，不可避免的夜戰悄然打響了。
軟叉幹公路車以前需要前叉鎖死，硬叉直接就上。
追公路車第一要跟緊進入他的後方無風區，這樣不至於被甩掉。第二，要預判前車動作，他啥時候換擋搖車山地車需要提前做好準備。
這樣公路車手就會出現不容易把你甩掉的尷尬。
但是，這只是對於初階公路車有效半專業專業選手騎山地車追只能吃灰了。
16樓：山姬
公路車甩不掉山馬只有2種可能：
1：山地車是個大佬
2：你是個辣雞
不要以為山地車平路跑的慢，不好意思。換上1.9的310外胎+硬叉44T以上牙盤。
乾掉一般菜雞公路不是難事。 以前流行過一段時間高速山地，這是大陸的特有產物。老外表示疑惑，山地車不去越野，去壓馬路。
他們不太懂中國國情。那就是分不清公路車和山地車的區別。只是覺得山地車看起來帥和結實（其實也是因為買不起合格的公路車而已）
2023年那會騎OCR3500在回上海的曹安公路上，我們公路小組碰到了乙個高速山地把我們超了···後來才知道那是上海有名人物：雲龍，好吧，他好像50多60了。 他騎的TREK 8500灰色的高速山地，外胎很窄最多1.
6.後來比賽常是山馬賽。也就習慣了騎山地車壓馬路了，換了48T的 XT牙盤。平路集團裡40輕鬆的。
如今只有比賽才會騎山馬。平時都是公路。準備練練越野了。其實山地車越野才好玩，不過就是需要場地。
17樓：講無聊故事的民工
這個話題我來替我們豬哥回答一波，前幾天我們這有乙個200公里不間斷的比賽，第一集團是我們俱樂部的六個人，中間掉了乙個，最後是五個人，接下來是重點是，最後五個人裡面四個公路，外加乙個山地，這個人就是我們豬哥，就是這個綠衣服的，五人用時6小時15分侵刪
18樓：廚師喵
作為乙個34t山地玩家，我認為公路車玩家完全沒法體驗到剛從山上下來的胎阻有多大，回家的路上我永遠是跟車。不跟風就特別累特別累，自然會拼了老命跟著那些電動車或者公路車的風，至於公路車的心理陰影面積我就不知道了
19樓：LaDatcha
爬完莽山走g6回市區，碰到乙個上鎖的閃電山地，一直跟在我後面，跟的賊穩，就是那種你躲行人，他也跟著你移動的那種，牛皮糖一樣，怎麼都甩不掉
20樓：土豆
前年結識了一群騎公路的車友,那時我騎的是一輛36斤重的旅行自行車,平路的時候還能跟跟,一遇到那種十幾二十公尺高的小坡立刻被拉爆,一旦被拉爆就跟不上了.每次被拉爆我都暗暗下決心我也要買公路,去年狠下心終於入手了公路,然後被拉爆這事也就沒發生過了
21樓：嶽喜
長安街，有一台公路從我左側超，超就超吧，本來就休閒騎。可他看了我半天帶點鄙夷的眼神，這就不能忍了，又不是什麼軟尾。然後我就鎖前叉，換上最大檔，改了單盤壓馬路刷速度只能靠踏頻了，然後跟了他一段，最後搖車超他，然後撒把慶祝。
22樓：鄭健
都讓開！甩不掉？ 是被拉爆好嗎
背景：紅花湖的一天下午
哎呀今天紅花湖天氣真不錯，飈起來！
咦，前面有一大叔騎得不錯挺快的啊。
大叔：小夥子你騎得挺快的嘛，來跟上來
我：好。。。誒誒誒大叔你怎麼這麼快？臥槽大叔你還拖鞋？大叔等等我！
騎車是能留心理陰影的
公路車是否比山地車容易爆胎？
王子洲 和你用的胎有關，馬牌倍耐力公尺其林維多利亞不是不會爆胎，而是人家好歹也有防刺層，最便宜的胎是那種特別硬特別死沉的那種，外胎很重要一分錢一分貨 土星人 簡單來說的話 車胎寬和窄並不決定車胎是否容易爆。造成這個印象的原因，是因為國內多數自行車的使用者都是學生或者其它收入不特別高的人群，而這些人多...
你是如何保養山地車（公路車）的？
skyline 第一，洗車，不管髒不髒，定期洗車是乙個愛車的態度第二，檢查。檢查輪胎磨損程度，有無鼓包的地方，胎壓是不是正常。公路車的管胎尤其得注意 雙面膠固定的管胎半年到一年換一次膠帶 鏈條伸長量，不行了及時換，腳踏螺口有沒有鬆脫，剎車塊 油剎是卡鉗來令片 磨損程度，把立，坐管螺絲有沒有松的 一定...
介於公路車與山地車之間的車有嗎？
旅行車。旅行車 由山地車演變而來，專門為長途旅行而設計的，強調的是騎行的舒適性，採用類似於公路車但有所加強的車架，輕減震的和無減震的都有，公路車圈，但是輪胎為稍寬些的細紋胎，蝶形車把，具有更好的舒適性，車座也較寬，採用山地變速套件，有擋泥板，有前後行李架，有衣架，高檔些的也用碟剎，一般無自鎖，配備最...