1樓：SolskGaer
建議上新車，800的話，運氣好2800就可以買到新車，二手車不一定有什麼問題，前段時間買了輛二手，買的時候看不出任何問題，500公里牙盤就彎了
2樓：夏添霖
先去貼吧看看，了解一下自行車運動。預估一下你自己的折騰能力，如果你感覺你會折騰，容易心動啥的就果斷二手吧，這車騎不了幾天你就會放眼公路的世界了
3樓：
去新車店裡看看新車，前後輪空轉是多長時間，牙盤空轉是多長時間，錄得資料再去對比舊車，三軸都潤滑如何，牙盤有沒有異響。剎車執行緒如何，牙盤的磨損程度，車體螺絲有無鏽蝕等。
買新的的和買舊都可以，但要會看哦。
4樓：月伴竹篁
瀉藥新手建議直接上新車，省時省力省心，就是不省錢。
有一定的基礎可以考慮二手的，2000買個原價4000左右的車，剩下500根據自己的選擇想改啥，想換啥，就差不多了。
二手車水深，慎入，最好找純個人賣家或者是有很好的口碑的車店俱樂部，
5樓：Zine.Ng
你想要騎得爽，建議買二手，同價位配置又可以更高，但是要留意車況。我的考慮是山地車總要拉出去操，畢竟新車磕磕碰碰會心痛，還有既然要跑川藏，就是最好能有一點動手能力，二手有些部分即使沒有硬傷可能需要調整（新車騎一段時間也需要調整保養）
這是我大一的時候（2023年春）1200買的，當時原車兩千出頭的樣子，變速器之類的沒有什麼硬傷，但比較舊，不過正因為舊，不心疼，各種操，13年夏天還跑到了拉薩。
這個是後來買的新車，考慮摺疊可以帶來帶去比較方便，但是每次磕碰就都很心痛。如下圖這次，騎著騎著下雨了，後來從剎車到牙盤鏈條飛輪全部拆掉清洗，怕生鏽還用吹風機吹乾_ 心塞
還有一點就是二手可以撿漏，這是在日本買的二手的旅行車，2023年生產，不得不說日本人保養得真好，牛皮坐墊沒換過居然跟新的一樣，輪圈貨架也都閃閃發亮，你猜多少錢。12000日元，大概七八百。
最後添一點我個人的對於挑選二手車的經驗
1..首先大牌正廠出來的車架把立車把座桿只要沒有變形和斷裂一般是沒問題的，然後尺寸要合適
2..然後變速，首先試騎下，看下鏈條狀況，看下檔位是否清晰，降檔是否順滑（我可能會根據實際狀況有一定容忍，可能是缺油之類的，加油就行），如果檔位不清晰，嘗試下用手動動後撥看看是不是有框量，有框量或者垂直方向的變形可能是傷到過了。如果沒有框量，可能是變速線有點過鬆或過緊，稍微微調下後撥或手撥上的微調旋鈕再騎騎看看。
前撥的話沒有變形一般都沒有問題。
3..輪圈有沒有變形
4..輪圈的尺寸是不是自己想要的（我當時也是考慮騎滇藏線好像26寸車多一些，一起去的同學也是26寸，所以我們三個人只帶了一條備用外胎，兩條內胎）
5..輪胎是不是自己想要的，能省下換一兩百換胎錢（滇藏的話我喜歡稍微小一點的胎，輕快一點）
6..剎車型別是不是自己想要的（長途騎行，我個人還是比較喜歡機械剎車，騎行第三天就有遇到油碟線管壞的）
7..碟剎的話，剎車片有沒有變形，方法是調整好剎車（有些需要鬆開螺絲調整），以及根據來令片磨損程度調整框量，然後可以通過蹭碟程度來判斷變形情況，微小變形我個人可以接受
以上的很多檢查在滇藏線的時候我也定期檢查，特別是剎車。
然後不論二手還是新車，最好長途前騎上乙個月，可以發現問題，熟悉車況，即時改裝。我騎了半年換掉了軟不拉塌的坐墊，試用了各個位置各種形式的水杯架，最後根據自己的習慣加了乙個車把上的水杯架。
還有長途騎行，車是乙個，對車輛損傷小的騎行習慣也很重要，比如上坡不要蠻力變速，我滇藏線同行的同學就這樣把鏈條騎斷，還好帶了截鏈器。還有碰到個哥們，變速器斷裂了只能直接放棄了。
以上です！
6樓：黯夜丶
如果自己懂一點的話，可以買輛成色不錯的二手。
不過我感覺你問這個問題，可能也是只管騎不管配置啥了的，所以還是買新的吧，出啥問題直接推去店裡修就好了
7樓：telecomengineer
買二手狀況好的車。狀況好指的是車架、傳動系統、制動系統等等，不是指外觀。本人最喜歡外觀不怎麼樣，但因此便宜了很多的車，反正我用車比較狠，磕碰更是家常便飯
兩千五的預算可以買到原價五六千只用了兩三年的狀況非常好的山地車，完全不是兩千五的新車可以比的。
你看上的這台二手XTC800貴了，不值得花兩千五以上買，原價就不高。
8樓：旮旯
個人感覺，這個預算買新車可能更好些（這個價位的應該夠用，很多時候也在於日常的維護保養。），如果車況好的二手車（我指的是只有些許的磕碰擦傷，沒有幾何變形），這個車子價錢還是有些偏貴吧。畢竟，自行車的保值率不是很高的。
你自己衡量一下利弊？？？？ 你再看看別的大神怎麼說？？？我只是3年的菜鳥。。。哈哈
9樓：
首先可以肯定的是你的預算完全可以買新車根本沒必要看二手，xtc800最便宜的全新整車也才2500多而已，為什麼要花同樣的錢買舊的。
其次關於車型選擇的問題，在其它車型介紹中昨天剛剛回答過。
美利達的朝聖怎麼樣，有哪些比這款車強的？
按你的介紹應該是在途中補給相對稀少，需要自行攜帶較多物資，且路況較差，山地為主的騎行環境，我建議你選擇回答中提到的山地旅行車，像捷安特征途這種整車自帶前後貨架的山地輪徑車型，回答中還介紹了有關負重分配的問題。
相比常見的同價位xc用途山地車，這種旅行車的承重能力和車包外掛程式能力都更強，目前同類中可選的車型並不多，建議你先去當地捷安特實體店看下是否有你需要的這個型號。
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