1樓：
家父也五十多了，前幾年賣了Teana，弄了個12款a6，毛病也就是大眾通病燒機油，和其他小毛病。 我覺得這個年紀的小老頭了也沒啥面子不面子的，但老爺子就是喜歡大車那種感覺
2樓：Templar
20多萬預算買二手a6且不說能不能買到靠譜的車況後期光是保養費用都高的驚人，既然不是生意人士對撐場面沒這麼高要求我覺得買個新Lacrosse挺好，又是新車後期保養費用適中，而且Lacrosse這車吧氣場也足別克的牌子也還行，車也夠大，家用完全沒問題，您這個年紀開也不會突兀對不。
3樓：女王的阿托
有些回答太玄乎了吧，那A6像他們那麼說誰還敢買，奧迪總部估計都得踏平了，4年車齡哪有那麼可怕，等A6上了歲數新車也不小了，該修都得修，故障率這東西也是碰運氣，拿著身邊的幾台A6就以偏概全的我覺著不太妥當。
但是我還是建議買個B級車。
A6的話一方面是二手車水太深，萬一中獎確實挺頭昏的，而且誰也說不准，除非認識個靠譜的業內人員。另一方面按你的情況也不需要A6給你撐門面，相反它只能帶來更高的養車成本，當你維修/保養/加油等等的時候，你才會真正地意識到——這玩意是C級車。
現在的新B級車也不錯，雖然說質感肯定不及A6，但正常家用也算很豪華了，知乎容易讓人誤以為人均BBA，然而現實中還是普通A級車最好賣，B級車也並不是爛大街，撐不起面子但肯定不丟人。更重要的是買車養車都便宜且省心。
總之，如果沒有硬性的面子/商務需求，買個B級車比A6香多了。
4樓：定罪
買新車好，A6底盤複雜，懸掛連桿橡膠襯套老化修到你懷疑人生。
原廠件貴到不可思議，副廠件橡膠強度抗扭指標不對，裝上去以後車子駕駛感受崩盤，甚至不走直線，做定位也無法解決。
5樓：度劼
如果不是非要用車給自己充門面，年新不買舊，看你主要家用，還是買新車比較划算，在用車感受、日常駕駛、保養維修方面都是更勝一籌的。
那麼問題來了，20w買什麼合適呢？這個區間一大把車，大部分都是日系CAMRY、雅閣、天籟，或者德系邁騰、帕薩特，或者美系別克君越、福特蒙迪歐金牛座之類的。
那麼問題又來了，想買一台街車，滿大街都是的車，還是買一台符合個人審美的獨特的車呢？
推薦一台不一樣的車（如果有獨特的品味），可以去店內看實車，然後在逛論壇，標緻508 L，做工品質、用料級別、安全配置遠高於上述車輛，無奈營銷太差。
6樓：羅友恆
如果是家用，當然是新B級好。A6不是不好，問題是已經四年了，再過兩年就是六年了。德系豪華品牌在六年就會有個大坑，到時候修車錢會讓你覺得還不如買一台B級車。
如果你是用來商務的話，假設四年的A6看起來比較新，它能給你帶來商務上的收益，那就選A6。當然還是要看能為你賺多少錢。20多W能買的新B級車就只有日系、美系、大眾這幾個熱門品牌了，說實話還真不如A6來得更商務。
總結就是你想省心、家用，就全新B級車。如果商務需要的話就A6，前提它外表可以、車況好。
7樓：飄雪之刃
B級車好。
四年A6，不是說品牌還是什麼，最重要的是實際上用車成本會比新B級車高很多，首先是品牌問題，保養維修費用很高，然後是年限問題，可能A6只能再開個8-10年，新車同比來說可以開個15年沒問題。
面子這種事情，除非你做工程，你跟大家說了坐辦公室，為了裝B打腫臉沒意思，畢竟誰不知道你家庭情況如何啊，你沒錢，買台A6人家還說你裝B呢
8樓：大長腿柯基
不是做生意的，20多萬一家人出去玩買個Lacrosse之類的不就很好，同事看到了也覺得正常，買個16年的a6同事指不定還背後說兩句比如沒實力這麼大人了還要買二手車之類的，再者16年的ea888好像是二代吧，後續整備也麻煩
9樓：Keroppi
二十多萬的二手車可以考慮考慮第十三代的CROWN和 J32天籟歌詩圖，一向不推薦人二手車買歐美車。看重商務要求新車速派，便宜，頂配2.0T高功率不到二十五萬就能下的來。
君威本質也是一台德國車，歐寶徽章，君越是拉長的君威。但是不推薦，變速箱蠢還有通用的掉價速度。省油經濟性可以看看這代雅閣，中型車銷量第二僅次於Model 3，黑色也很俊。
明白自己的需求去選車
10樓：東海仙翁
為啥我想買4年a6，
1.價位20萬出頭，與中級車差不多，預算不大，家用，我開的不多，上下班堅持開也才四五千公里，外出不多。
2.車不算很老舊，還可以開5年，到時候再出了，估計還可以收回10萬。這樣，年平均車身折舊大概2萬元，與新b級車差不多。
3.比較新的a6，氣場是b級車比不了的。尤其到景區，不太常見面的老師同學親戚交往，到老家，人家也不知道是二手，但是，面子有時候還是很重要的，尤其作為大中年人，開個a級車有點不好意思。
4.家裡有一輛普通車了，第二輛車想稍微好一點。
5.以前也有買二手車經驗。
6.再說，新b級車，也就頭兩年很新，感覺很亮。到了第三年，風吹日曬雨淋，也就不那麼新了，身邊三四年的中級車也就那回事。
也就是說新b級車也就新在頭兩年。而c級車，四年到十年，用得不多，保養好，還是比較新的。無論氣場、面子、寬敞，都是中級車比不了的。
而且，開四五年再出，可能還可以回款十萬。年平均車身損耗大概2萬元，與中級車年平均車身損耗差不多。
總之，人年齡大了，不想太委屈自己，要點氣場和面子，但是又用車不多，車子汽油錢不多，連保險汽油估計一年萬把元開銷。
11樓：Ttony
如果沒有信得過的懂二手車的朋友，不是很建議二手車，水比較深，當然也可以花錢請第三方檢測機構來驗車。
20多萬的b級車選擇還是很多的，Accord凱美瑞天籟，邁騰帕薩特還有君威君越都很不錯
12樓：Falling
二手車你要面臨的問題就是選擇二手車商，如果你沒有渠道，那就玩完。安心點還是選擇新車，比如Accord，君威等等，動力方面絕對不輸A6，保養油耗層面也更勝一籌
純新手，買新車是買A級車還是B級車？
莫問天 本來建議你找鑑定機構上一輛練手二手車，你這都有娃了，直接上B級車吧。有娃前，空間無所謂。有娃後，你和車就是服務全家的工具，當然是家人咋舒服咋來。建議紅旗H5。除了當下的保值率，沒毛病。現在中低端車裡，中國產車已經非常靠的住了，放心吧！ 飛肉 你倆收入不少，真要買的話A級B級都可以考慮，但你是...
預算10w左右買二手合資車好還是買國產新車好
為什麼不買新的合資車呢？注重什麼？動力？空間？還是面子？誰開 男的女的 在哪兒開？用車需求說清楚 如果注重面子有商務用車需求當然選二手合資車了 這個價位的話其實中國產配置會高一些，合資比較穩定一些，僅此而已了，其實都可以拉，你自己出錢多就按照自己心意來唄，自己養好車基本也不會有太多毛病，這個價位了還...
相同預算的情況下，是買a級車還是買小型suv？
胡聰 這個得看預算和需求了，不過樓主既然提及了A級車，我想總體還是入門型居多。我個人推薦A級車，總體上同價位的SUV油耗更高，而且後排空間更小，除了搬運貨物更方便一些外，駕駛體驗沒有A級車要好。 飯飯123 推薦買A級車。同價位，轎車的價效比絕對高於suv，空間和舒適性也要好一些。為什麼只考慮大眾系...