1樓：QAQzzz
恭喜答主馬上喜提c63。首先我建議，你別猶豫了，下一代的c63現在有兩種說法。比較普遍的是四缸加電機，還有一種是現款m177的v8公升級加電機。
說句實話，這兩款我都不看好。賓士的電機技術現在不太成熟，容易出故障，這種和發動機一起組成的動力單元，一旦出故障，還是比較麻煩的。其次，下一代估計2023年發布，所以至少還有兩年。
然後關於現款c63s的看法，我個人認為，c63s應該屬於amg裡面相對運動和年輕化的車型。c63s擁有現在amg gtr下放的大多數技術，並且內飾其實跟amg gt差不了特別多，所以現在還是推薦現款，早買早享受，有v8的最後一代可能跟507一樣真香
2樓：Raw9811
這問題讓還開著上一代C63的車主情何以堪呀！
開過別人的W205 4.0 biturbo 的C63s，感覺和我這台W204 6.2 NA C63就是不太一樣 6.2 自吸感覺就野很多很多（就聲音
至今不敢相信如果下一代用4缸+電機
趕緊趁還有V8入手了吧（記得選配儀錶盤和大燈，朋友的2020款沒選課要後悔死了）
C63 冷啟
3樓：YMJ 5k
下一代還有小道說法43和63都是一樣的2.0加電機，不同調校。如果真想等，還不如下一代買43（滑稽
但是不知道等多久得，而且只有果汁和牛奶才是兩公升裝的
4樓：木子曄
這一代。大v8，
下一代。超級壓榨直列四缸縱置發動機，配合超級環保電動機，還配有超級模擬聲浪，l4的發動機，感受v16的大聲浪！
5樓：JIUQIANSHUODAO
C63S，看著很高大上
但本質上
他是bba效能車，即AMG,MPOWER,RS裡面最便宜的V8效能車
同級的m3m4是直六，RS4和RS5也是V6你還要買V8也只能選Mustang的5.0這種，效能只能呵呵，不是乙個水準
日系更沒得選了，六缸都買不到了
所以這是最便宜的德系V8效能車
下一代也閹割成2.0混動
所以現在不買以後也不會有機會了
以後V8一律都是150萬級別或以上了。
怎麼說服家長買c63
Rollerrrr 我現在17，馬上考大學了，跟我爸約定好申請到西安大略大學或者多倫多大學，AMG GTR絕對到手，考不上就免談 你拿乙個人生重要轉折點去做契約就好了，就算令尊再怎麼不願意也會因為你做成了一件大事而答應你的條件 還有就是要迅速了，下一代你就買不到8缸的c63了，可能現款的二手還會漲價...
寶馬M3和賓士C63怎麼選？
小孫講車 啞光夜晚黑紅G63全球最頂配雙碳GT 限量選裝配置如下 1.限量選配啞光夜晚黑金屬漆！4.限量選配149MPh極速駕駛包 普通版G63兩車對比，聲浪更響，油門響應更快，馬力更強勁，可調更高轉速模式，解除限速 5.限量選配黑色鋼板大前槓！以上配置中規特別限量版沒有選加！同中規特別限量版配置 ...
c63這種大馬力後驅很容易打滑嗎？
不吃素的肉丸子 63沒開過，200強答一波，原廠200進測功模式全油門起步都會滑，下雨天這麼玩會扭幾下屁股，感覺63的話會不會走不了直線. Jade King 大馬力就是容易打滑，跟什麼前驅後驅四驅前置中置後置沒什麼必然關係。只要馬力大，全部都會滑！只不過後驅power slid更容易失控！你以為幾...