1樓：遺忘的樂章
賓士算了吧，不推薦，各種縮水
同價位最小排量，最高油耗，看38號評測，除了內飾和標還剩啥？
3系推薦325起步，如果不是為了空間看看325i運動，這代3系不小。
同價位CT5價效比更高，除了貶值率高點，沒毛病，絕對運動家用車，bba除了面子好看點，其他真沒凱迪拉克實在
2樓：喵喵智選車
北汽賓士C260L（W205）基於賓士MRA後驅模組化平台打造，搭載M264發動機+48V輕混系統，已經是這一代賓士C級的末期產品了，1.5T發動機這套動力系統強調的是排放和油耗，而寶馬三系 （G20/G28）是2023年上市銷售的新車型，達到百分之50:50配重比是寶馬CLAR（cluster architecture）作為最新的輕量化前置後驅平台所要承擔的重任，發動機方面為B48B20系列，配採埃孚8AT（寶馬持有其股份），所以動力匹配一直都是3系的優點，上了賽道更明顯，讓人不再想用手動模式，公升檔降檔自然迅速，動若脫兔靜若處子。
如果你想選擇賓士C級，建議你一等，W206預計在今年年底或者明年年初出來，買新不買舊，新車型在動力油耗，操控，安全，人車互動上肯定更好，但是新車上市優惠幅度肯定不大或者沒有優惠；如果你想買寶馬三系，喜歡駕駛和追求車輛操控性，建議你直接購買耀夜版325i，320雖然也是2.0T但是動力一般，而且低功率發動機不是說自己去刷程式就能提高到和高功率一樣的動力水平，高低功率發動機的用料其實是不一樣的。
3樓：車家嶺
325li車主回答，320li動力不如c260l吧。不過320的車內空間要大點。我家人塊頭都大，買車主要考慮後排坐人空間大，又不想買SUV。
c260l我沒試駕，當時坐了一下就沒興趣了。
4樓：回馬槍戰鬥團
賓士全家桶都長期體驗過，但是寶馬只開過5系。5系那個手感是真的棒！但也有可能是因為長期開賓士，突然換寶馬給了新感覺的關係。
駕駛體驗感這種東西問別人還是比較抽象的。最直接就是去4S店試駕，自己感覺喜歡哪個唄。
賓士C和BMW3 Series，我個人覺得如果沒有品牌信仰就哪個優惠多買哪個吧
2021款賓士C200L跟C260L具體差別在哪啊
阿典 區別就是，梅赫西迪賓士的工程師認為，C260L的這套動力總成放在E級上也是可以接受的，而C200L壓根不能放在E級上，只能放在CLA C coupe上面。2020款E260L，同樣的動力總成和184匹，零百8.7秒。2021款E260L改成了197匹的2.0T BBA低功率 馬力 PS 0 1...
賓士C180L和賓士C260L 具體的區別有哪些
攝影之父陳冠希 我建議如果兩個車選還是C180L，城區提速180L的低速提速並不慢，260L的電機並不能在80km以上提供多大幫助，而且徒增維修成本 東直門裡 首先，作為換點前的產品，C180的前後燈內部造型和比較新的260是不一樣的，260前面變成了 青光眼 後面則簡化成了兩道C型。內飾方面，改換...
野馬2 3和賓士c260l選哪個
須佐能乎 這種問題其實相對來說是比較難回答的，但是能看得出來，雖然只是汽車的選擇，但也是夢想和現實的選擇，不得不說這一點來說Mustang是成功的，它把我們許多人的夢想拉的如此近。回到這兩個選擇，乙個1.5t乙個2.3t 都是後驅空間的話毫無疑問c260強，而且我都開過 老款6at 其實操控都是比較...