1樓：JX YU
午休期間，不算摸魚。答案是，石墨烯可以用於鋰離子電池，可用場景包括正負極導電新增劑以及有點扯的負極活性材料還有機械及導熱等增強材料。
首先，明確概念。敢叫石墨烯的東西目前看來可以分為三種，拉曼右比左高(單層，rgo可能落入)，拉曼左右同高(雙層，rgo, go都可能)，以及其他(go可能)。最後一種可以簡陋地認為是稀碎的碳材料，可以用作superP的替代品，在條件合適的情況下也可以用作負極活性材料。
華為石墨烯散熱那個推斷是這種石墨烯，同時，在聚合物中新增石墨烯可以起到增強機械效能的作用。
單雙層的「石墨烯」通常在鋰離子電池中作為導電新增劑應用，通常認為可以降低導電劑用量，提公升能量密度，但由於其比表面積較大，加工上會存在難點。
石墨烯的應用不是單純的技術問題。有害，無害，無益，有益。技術上和商務上對應用可能性可行性以及必要性的判斷是有區別的。
2樓：citroen
如果你擔心首效倒是不必要的，首先新增量很少，只有1%以下，所以即便比表面積增加很多絕對值也不會很大，其次如果十分在意這個擔心，你應該去用石墨烯單獨做扣式電池，直接拿到石墨烯的首效資料，比在這聽別人給你說一堆概念要強得多。
石墨烯在鋰電領域從概念到應用其實已經是在奈米管的應用經驗基礎之上，有了很多借鑑和參考，但始終沒有真正規模性的鋪開。我個人認為原因是兩個，乙個是石墨烯自身的水平差距很大，不同片層數量和形貌對於效能的影響天差地別，極大的影響了使用者使用效果，另乙個是石墨烯半身的特性，片層方向導電優異，但是同時在面上又阻擋了電子的透過，所以在實際應用中對於不同材料的反應差別很大，有的材料效果很好，有的就沒有作用，有點挑材料。
個人建議如果有疑問，尤其是具體的細節效能疑問，最好還是自己動手設計實驗，收集資料，這樣更主動。
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