1樓：拼音佳佳
鬼探頭...
你在路上開車,你的速度於與你的視線正相關.視線越寬廣,你的允許車速就可以更高.相反,視野變窄,你本該無條件降低速度的,兩個好處,一是車禍概率大幅度降低,二是即便真的發生碰撞,一般不會引發受傷.
原則問題沒什麼好商量的,你不照做,1年內必傷人.不要總想著別人會如何,傷得起,現在你既然問了,顯而易見,你自己傷不起.
好自為之.
2樓：道路Master
首先幾點確認，你主責，堵車，分析下來也就是對方行人由車流中橫穿道路，與你車輛發生碰撞。你當時所在車道車輛是堵住的還是快速運動（類似直行車道擁堵，右側右轉彎車道車輛正常通行）？因為這點很重要。
然後回到責任，對方橫過道路未走人行橫道線本就是屬於過錯行為，行人橫過道路應當走人行橫道或者過街設施，沒有人行橫道線或者過街設施的地方，應當在確認安全後通過。所以，一般行人橫穿道路與正常行駛的車輛發生碰撞，如果機動車沒有超速或者嚴重疏忽的情況下，同等責任也比較適合。因為行人在這時候沒有優先通行權，且如果附近有人行橫道線行人未走人行橫道線的話，責任會更大。
何況，事故中對方是由車輛中穿出，就是我們俗稱的鬼探頭。這種情況下，行人的出現對於車輛來說是無法提前預判的，根本做不到採取任何措施，因此這種鬼探頭情況只會增加行人責任，如果調查發現這種突然性導致車輛無論做什麼，都無法避免事故發生，且車輛沒有任何過錯行為，甚至可以給行人全責的事故。
所以對於事故責任你主，對方次責，我表示有疑惑，即使現場沒有監控錄影證明對方由車輛中穿出，橫過道路未走行人路放同等責任也比較合適。
只有一種情況，行人出來很慢，你所在車道車輛也很緩慢，行人已經在你車前，你起步時在玩手機或者沒看前面，明明可以發現對方，但你自己疏忽導致沒有發現，這種嚴重疏忽才會說你是主要責任。但這與你陳述又不同，所以，不同於其他回答，我對於責任認定持保留意見。
3樓：真的是大橘子
首先你要明確一點，堵車情況下，事故現場行人是否走人行通道，如果沒有，而你又因為是貨車，自身車身位置高，視線不好，那麼交警認定你主責就不合理。就這麼簡單。如果對事故認定有異議，可以向交警隊提出複核申請。
4樓：沙灘城
堵車都能撞上人，估計是走神了，或者碰到碰瓷的了。
責任認定要看具體情況，一般交警還是比較靠譜的，雖說有時候會有些誤差，不同意可以申請復議。
腳裸骨折不知道醫療費用多少，交強險醫療最高賠償1萬元。
5樓：向前奔跑
現在的交通法偏向保護弱者，發生碰撞事故後除非行人有特別明顯的違法行為如闖紅燈，鬼探頭。才有可能判行人有主要責任。
不知道具體給定了多少，如果你能有明顯的證據證明行人違法，路口攝像頭，車載記錄儀，或許能減免一些責任，不然一般是70％到50左右甚至全責。你是前車擋著了視線才碰到行人，責任劃分一般都會都會把你劃分的較重。
貨車一定要上全險，你上一百萬保險也沒這麼多事了。
6樓：
交通事故定責以現場處理交警結合證據以法律為依據定責為準。
發生事故的位置和現場情形不一樣，涉事各方承擔的責任不一樣。
貨車相對來講視線比較高，雖然有左側車輛存在一定的遮蔽視線，在沒有禁止行人通過標線的公路上，視情形機動車主責是合法的。
行人和機動車發生交通事故，行人沒有過錯的，機動車全責。行人有過錯的，適當承當責任減輕機動車責任。
機動車無責的情形，一般是在行人違法闖紅燈完全處在機動車駕駛員完全視盲區內、鬼探頭此類。
處理事故的交警會在事故責任認定書上，明確表明事故成因和適用法律條款。
修改補充:堵車的時候一般輕微追尾較常見，撞到行人還是較少。大貨車在綠燈起步時撞到橫穿公路行人的事故也少見。根據左右車輛的狀態進行防禦駕駛是司機必修課。
如果對定責有異議，可以根據交通事故責任認定書上的申請復議程式申請復議。
交通事故賠償諮詢
a小真 這個你先叫對方的保險算該賠你多少！看能接受不，不能結束就起訴！第一，住多少天就是多少天。第二，陪付費用各個地區都是差不多的 第三，誤工費一般按地區看城鎮還是農村戶口，當然如果你能提收入證明還可以談談！第四，營養費休養費都是根據傷情算得 第五，交通費只認公共運輸 其實，你這個主要是看病歷和醫生...
交通事故諮詢，求助
大頭愛吃橘 拿好責任認定書 認定書上會寫明責任和碰撞位置的 你女朋友該治病治病，車子該修修。把所有的損失發票 收據 資料都收集儲存好，盡可能全。然後，直接去所在地起訴，這個有責任認定書的，肯定是贏的，上訴費也不貴，贏了的話費用還是對方支付。等法院判決好了，對方依舊不支付，為了這點錢變成老賴，應該不划...
這樣的交通事故責任怎麼劃分？
那就這樣吧 有這麼幾種情況吧 A未超速且B屬於機動車 鑑定結果 B全責 大概率 或主責，橫穿公路A未超速但B屬於非機動車，B主責或者同責 大概率 非機動在機動車道行駛 A超速且B屬於機動車，同責 大概率 只要A不是嚴重超速A超速但B屬於非機動車，同責或B主責，非機動車在機動車道行駛，實線並線。前提A...