吉利動力總成系統新設六西格瑪崗，我應不應該去？

1樓：向太陽

看個人的職業發展方向，6西格瑪跟精益是目前未來製造業靠攏的方向，很多企業對這方面還欠缺，甚至有的企業根本不知道這是什麼，剛起步的話前景不錯

2樓：rainbow

我是光電器件製造業的PQE，屬於品質保證部，我們公司也有專門的六西格瑪推進辦，就幾個人，16年成立並開始在公司內推進精益六西格瑪專案的實施。

公司很重視，推進辦辦公室就在負責製造的老總辦公室旁邊，主要負責人很年輕，工業工程專業，五年就公升了經理。主要工作大概就是推動各製造部建立精益專案，跟蹤驗證其實施效果，負責公司內部精益六西格瑪培訓，主要是黃帶和綠帶的培訓。簡單總結為持續推動流程優化和效益提公升，對於較大公司的發展還是很有好處的。

個人發展要看領導重不重視，重視的話，表現好還是有很多機會的。

精益六西格瑪和質量改善還是有區別的，但是很多公司都放在了質量部門。質量人員的發展很艱難，工資漲幅很慢，最好還是做技術，可自學一些管理知識。

3樓：

春曉基地來回答一下。

吉利整個現在缺失六西格瑪，前景廣闊，有上公升空間，後面換個基地就是獨當一面的六西格瑪方面的人了，至於公司級的平台什麼的，能留下就留下吧，生產基地大部分比較偏，條件艱苦。

跳槽可以去質量改善崗，只是推廣工具的話可以去做培訓，接觸具體改善工作的話可以去做專案管理。以上。

4樓：孫老實

16屆吉利大雁。你是動力製造這邊的大雁嗎？研發這邊的好像都已經定崗了，我們部門進來了三個新大雁，六西格瑪是以後得大趨勢啦，吉利也剛剛開始搞，我是推薦你去的，相比較製造其他的部門來說的話，推進辦負責人好像是我們部門的人，被領導派去負責這個，挺厲害的，在寶馬克萊斯勒都待過，祝你好運

5樓：

果然和我一樣，都是今年剛畢業的應屆生，都是從事汽車行業。

6sigma在汽車行業的推廣越來越多，我們公司就有專門的6sigma團隊，而且和質量分開的。

你的崗位描述側重於培訓體系的建立，而其他內容都是質量體系相關，所以目前你們公司大概還沒有單獨強化推進6sigma，而是推進這個工具在質量部門的應用。

6樓：

果然，與製造業有關係的話題都沒什麼人答，╮(╯▽╰)╭。

前提：本人製造業質量管理方面人士。

我本來可以走上技術崗，但是在實習結束後被HR忽悠進了品質部做質量管理，從此與質量管理結下恩恩怨怨。像吉利這種製造業大公司的質量管理我不知道水平怎麼樣，但是中小企業真的鬧心。如果給我一次機會選擇，我會選擇走技術崗。

走技術，以後還可以轉管理，但是走了管理，以後再回技術就很難很難了。樓上張自達先生給了我啟示，如果我的職業選擇能夠再一次開啟，我會走技術崗，並去學習一些質量方面的知識。

不過鬧心歸鬧心，不過有個有遠見有魄力的老闆的話，質量其實也還好做，只是道路很曲折，可前途依舊光明啊！

7樓：張自達

一般回答類似的問題時我都會比較猶豫，因為搞不好會影響別人一生的職業道路。如果結果很好，那麼皆大歡喜，如果不好，我會覺得心中有愧。

糾結說明你對自己的未來有設計，這樣的問題才值得回答。隨便一問的問題根本不值得關注。

首先說說六西格瑪推進辦。這是實施六西格瑪管理的企業的常規手段，而且通常會掛到質量部下面。有的公司即使沒有專門的推進辦，也會設定相應的崗位來負責這一塊。

我曾經顧問過6年多的JAC發動機公司為了更好地推進六西格瑪，甚至成立了與質量部平級的六西格瑪管理部，並且將質量部負責的QC和另外乙個部門負責的精益都納入到自己的麾下，成為乙個完整的體系。

至於你是否去，這要看你個人未來的職業規劃，是偏技術還是偏管理？

如果要做管理，那麼做六西格瑪是非常好的選擇。做六西格瑪推進要學的東西非常多，首先要深入掌握六西格瑪管理領域的知識，其次要對質量管理體系非常熟悉，另外類似專案管理、團隊管理這些東西都要很好地運用。在技術方面可能涉及到的是廣而不是專，也就是可能什麼東西都知道，但很難達到專業級的水平。

當然在六西格瑪推進辦的工作主要是策劃、組織、跟蹤、考核這些工作，如果有心的話，你接觸到的東西遠比在某乙個技術崗位上要多，能夠學到的知識廣度也大很多。

如果做技術，那麼可以考慮在某乙個技術領域深入鑽研下去，成為某一領域的頂尖專家。同時建議學習六西格瑪知識，成為兼職黑帶也是乙個很好的選擇。

六西格瑪管理的好處在於其巨集觀思維和微觀思維結合得非常好。對個人來說，這是一種思維訓練，可以幫助你從巨集觀的角度去思考問題，從微觀的角度去著手分析處理，往往能夠起到事半功倍的作用。

希望這個回答能給你提供一些幫助。你的職業生涯剛剛開始，未來的可能性非常多，容錯的機會也很多，只要把握好自己，怎麼選擇都不會差很多。