1樓：叔叔orWaddless
2023年第一代dsg和tsi配合換擋快，平順，動力也還行，現在的高功率相當夠用，只是之前的車換過四個變速箱，重慶夏天太熱乾式雙離合不行，換了第四個堅持了很久，現在車賣了不知道怎麼樣。總之還是不錯的，沒什麼大問題，乾式的可靠性也還成，有出問題的可能但是機率很小了，動力水準很不錯，Octavia跑進8s了呢
2樓：
瀉藥，EA211很不錯，榨一榨穩定輸出220-240匹+， DQ200我就不得不吐槽了，，，半年換了乙個，現在這個又開始羊叫打滑了，，，， 據說原廠也這樣，，，，
3樓：
EA211還是不錯的，目前沒有爆出什麼大問題，動力油耗都值得肯定
4T目前搭配的主要還是7速乾式雙離合，也就是DQ200，比最早的DSG是有進步的，起步抖動、換擋頓挫問題改善很大，死亡閃爍、動力缺失兩個之前最主要的問題目前好像見得也不多了，但是偶爾還是有車主爆出來螢幕提示變速器故障等情況。總的來說7速DSG還是可以信賴的，大眾的乾式雙離合算是做的不錯的了
4樓：
1.4t低功的動力我不太看好。高功加dq200還可以。
動力夠，足夠省油。但是有幾個缺點要想清楚，雙離合的原理導致低速會頓挫，因為沒有液力變矩器的緩衝。乾式雙離合沒有油冷，容易在長期走走停停的情況下過熱，但是這種情況不是很常見，後續大眾公升級了換擋邏輯後，這種情況不容易出現，新邏輯主要是在長期走走停停情況下，增大二檔的使用區間。
還有乙個問題就是dq200的最大扭矩就是250Nm。
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