1樓：蘇毅
中學物流老師講過，先蹬兩下讓車子走起來在用開動，可以延長電池的使用壽命。這樣設計有安全的成分，用作共享單車上面是也等於說節省了一些成本。
2樓：嘻嘻哈哈
講實話，騎過好多次。
感覺設計者初衷估計是好的，怕騎行者沒有準備好，就轉動「油門」所產生的安全隱患。腳蹬兩下，相當於「我準備好了」可以出發的意思吧。還有就是為品牌單車區別辨識度吧（不一樣的東西，總歸會帶來一些議論）。
但是實際騎行過程中，就個人感覺而言，一來這樣做有一定的安全隱患
比如紅綠燈口，路上突發剎車（停留一定時間的）這種時候，不能有效第一時間啟動，是有一定安全隱患的。
二來就是體驗問題，腳踏板似乎確實有點重，而且市面上就這個乙個單車是這種形式，會習慣性認為可以直接走！
不過現在好像改版了，有時候碰到車可以直接啟動，不需要腳踏。
不過我覺得這個車最不舒服的還是坐墊，哈哈。總會屁股麻，蛋疼的。
PS：不過這個車的定位是真的準，偏一點點都不能還車。還有就是感覺路上的車，這個車的車損率是最低的，幾乎沒見到過破的車。
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