1樓：St Paul
這就是我後來放棄電單車的原因。
當別人和你惡意相向的時候，開汽車的考慮的多少錢的事，騎摩托的考慮的生命的事。
好幾次情況，我要是開汽車，早撞上去了，為了給丫漲漲記性我也得花這時間，但是騎的是電單車，就不敢這麼了
2樓：
對於中國這個充滿惡意的道路交通現況，我們只能做到，和所有交通單位保持距離，控制好自己的速度，最後避免急剎車。遵紀守法，防禦駕駛，調整心態，幸福快樂。
3樓：胡蝶同學
開車的時候和重卡云云保持距離，騎車的和候與汽車保持距離，學會預判車輛意圖，只要沒危及安全，學會示弱。行車鄙視鏈如此，安全最重要，別問為什麼。
汽車也會惡意別汽車，大部分情況下是你侵犯對方的路權了（難免的），對方要教你做人，但好在開著四輪被嚇唬一下也不會掉塊肉。但要是你騎兩輪不好好騎，被別了一下就不好說了，沒準會掉塊肉。但四輪司機大部分沒騎過兩輪，別你的時候無法想象兩輪有多麼差的穩定性，如果把這個知識點考慮進去，我覺得兩輪被別的概率會大大降低。
還有一種情況，你無聲無息地在車流裡鑽縫，忽然出現在人家車窗旁邊，把人嚇一跳。別你一下其實是人類受驚後的本能反應，有人克制得住，有人克制不住。
祝廣大騎士平安！
Pooooooower ！
4樓：404諾爾特福德
一切交通類問題都可以用以下事實解釋。
截至2023年，部分地區的駕照可以購置取得。
截至2023年，部分地區科一科四還可以作弊買過。
截至2023年，部分地區科二科三還可以作弊買過。
也就是說中國人正經開始考駕照還不到10年。
而且直至今天，部分地區考駕照的流程還不是很正經。
而且，由於部分地區推行極其嚴格的搖號政策。正經考試拿到駕照的人沒有車開。
大街上隨便攔幾輛車，駕駛人員的駕照大概率是有問題的。以上。
5樓：sdhpk
中國的法律以及交通安全意識真的是任重而道遠吶....
中國的人民自保意識才是要加強的那一邊好吧？
你一肉包鐵的去跟人鐵包肉的較什麼勁？
懟輸了你死，贏了人家啥事沒有頂天凹個門，你說你圖個啥╮(╯_╰)╭你不用跟我說路權，不用跟我說電單車權，不用跟我說人權，不用跟我說法律，這都是後話。你說這些的前提條件，是人家別你車你不躲還沒死。
6樓：
交通法規定的電單車和四輪汽車享有同樣路權。
但是，要看實際情況。
電單車可以不讓汽車，但是結果大概率是電單車被撞翻，騎手受傷，汽車頂多剮蹭。
這就跟開小轎車看到大卡車、油罐車、渣土車一樣，他超車了，就讓他走吧，惹不起……
7樓：PZPH
想治他太簡單了，正常並線到他前面的然後正常行駛一段，急剎，直接報警就行了，摩托追尾汽車全責，速度稍微快點人就飛出去，長個教訓給他。沒準細查摩托手續之類的會有問題，準駕不符啊水車假牌手續之類的，那就得單獨另算拘留罰款了
8樓：
有的人就是根本不尊重電單車騎士
騎車切線電單車
如果換做是皮卡，這小車還會如此切線進來嗎。
9樓：
雖然我也愛好重機，也騎。但是最討厭機車開led前雙閃。還有左側穿插！屁大個車，在別人後視鏡裡都看不到，跑左側找死呢。你右道點下喇叭走就行了，浪什麼！
10樓：堅持keep
國情所致，如果電單車相關的法律條文不改，騎行文化沒科普前，還是盡量少騎或者不騎吧。
比如高速，走80，比車流110～120的慢了3分之1，超級危險。
比如城市道路，走非機動車道吧，自行車電瓶車比你慢很多，走機動車道吧，各路牛鬼神蛇又多，冷不防被欺負。
11樓：官居二品
汽車跟電單車不是對立關係。
違章駕駛跟正常合法的駕駛才是對立關係。哪些連路法基礎都不懂的法盲，駕駛證都是買的人，別了別人車還覺得自己就是正義，只有用法律去教訓！
12樓：柳七
敲後視鏡唄，國外都流行這麼幹。行車記錄儀又拍不到你，敲了加速跑，汽車又追不上你。
不過水平不行的還是別這麼幹了，別後視鏡沒敲掉自己摔了。
13樓：Yes man
現在的道路狀況不適合電單車駕駛，當然法律保障你騎行的權力，但是從絕大多數汽車車主和執法者的角度，更希望騎行群體不存在。所以，騎行者更像過街老鼠。這是事實，當然法理上你們是平權的，就像人民當家做主一樣寫在法里。
14樓：二次元男渣
我也贊同電單車應該享有機動車的權利。
但是作為普通汽車駕駛員有些事也得說。
我看到那些很規矩的停在車道中間的電單車還是很認可的。但電單車常常可以看見的是，在車流停止的時候（等紅燈、堵車等），不少電單車會在車輛之間穿行，擠到你前面，一般直接擠到路口，十分危險。再看一眼路況，直接闖紅燈，交警幾乎不管，感應拍照也不會有。
違法舉報也沒有電單車項。
所以在電單車在享有機動車的權利的時候，能否同時按照機動車的管理要求一樣管理。
按法律，電單車是機動車，但實操起來，只要不發生事故，一般都是按照非機動車方式管理的多，汽車駕駛員內心確實不平衡。
我比較喜歡那些胖寬型的電單車，又帥又遵守法規，對那些瘦長型的電單車，實在喜歡不起來。
15樓：Xie Harry
如何正確吃雞:
小四輪竟然敢別我邊三輪，把我的98K取出來點名。
或者隱藏在草叢，往車底丟一顆手榴彈。
希望我沒有走錯片場，嘻嘻
16樓：高岩
說得好像這幫人不別汽車一樣。
剛不是出了個比亞迪別奧迪的，純粹駕駛人素質問題，他開什麼車都這樣。
另外，大街小巷開個小踏板摩托亂竄的也是摩托，等紅燈時竄到停止線前面然後慢悠悠起步的也影響了別人正常通行，論數量比汽車別摩托的事情只多不少。心態放平和點，保證安全的前提下舉報違章就行了。別爭一時之氣。
17樓：
汽車車主，對於電單車一般是按照這個順序來判斷的：
一、看牌子。沒有牌子連路都不該上，沒資格跟我談別車。
二、看是否有違規行為。是否在道路上正常行使，有沒有騎著實線行使、逆行、不打燈不觀察就隨意變更車道、超出規定乘員等等之類的情況，有的話也沒資格跟我談別車。
三、對於有牌照，無違規駕駛或不文明駕駛行為的，把他當成汽車對待就得了，人家該怎麼開怎麼開，自己該減速減速，該變道變道，該禮讓禮讓。
18樓：劉清源
送你們騎摩托的一句話，別一邊認為自己是機動車又一邊想有非機動車的特權，開的太慢佔道活該被人diss，換成汽車速度慢不讓道一樣被罵。某些電單車主，問問你們自己，你們超車的時候把自己當機動車了麼？乙個個的還不是從汽車的間隙中穿來穿去，幾次堵車的時候被你們這種人碰了鏡子，你們把自己當機動車了？
怎麼，要死了知道自己是機動車了？
19樓：Boyang
警車別摩托
在高架上開開心心的跑著，一閃著警燈的京A警車就非得跟著我併排並線。看您zhei執行任務您要是從我右前方並線我肯定讓，換個思路您從我後面繞到左側超車道上快速超車啥毛病沒有，您這上來就要弄死我算是咋回事？
惹不起，比了個中指一擰油門，我惹不起我還跑不起麼～
20樓：陳大正經
當電單車正常行駛在機動車道上
大部分汽車駕駛員心裡:騎個吊電單車還跑到機動車道上來蝦雞霸亂竄。然後嘀嘀嘀~
電單車駕駛員心裡:你嘀你ma呢，老子機動車，有牌有證有頭盔，走機動車道合理合法。
21樓：
今天在路上就遇到了。鄉鎮的路是兩車道寬一點，還總有人停車擺東西占路。估計那人是想開快車一路狂按喇叭，我沒讓路，擋到他了。
他跨左道超車然後用車頭別我，雙方都停下來。我繼續開到紅燈路口，他還開到我右邊搖落車窗看我，我就跟他對了下眼（臉那叫乙個臭。肥頭大耳，掛著個金項鍊，一看就不是什麼好貨）然後扭頭看前面不理他，他也沒開口，綠燈亮了我故意不走，看他右轉我就直行了。
我是嚇個半死，到家後還緩了好久，慫炸了。
我覺得這人瘋了
無法理解這種行為，殺人未遂啊？
以後開摩托還是慫點好，能躲邊點就躲邊點，畢竟咱肉包鐵的打不過人家鐵包肉的。
22樓：佛系車手
我只能說，提高安全意識，開車別電單車的人只能說他安全意識不行素質低，他很可能平時也別汽車。我覺得沒有必要扯到開車的看不起騎電單車之類的巴拉巴拉
電單車被別對電單車駕駛員威脅很大，兩個輪肉包鐵，很多車abs都沒有，確實很大危險。
但是這種事你管不了也杜絕不了，一旦上路你誰都管不了，除咯管住自己，所以提高自身素質提高自己安全意識，守規矩點，別瞎飆，提高對可能的危險情況的預判能力。做到遇到這種事能提前遇見到，提前減速給自己充分的應對時間。
電單車雖然大家都在吼沒路權，禁摩不合理，但是另乙個方面來看，中國對電單車的監管能力真的是很有限，造成的現象確實就是開車的大多很守規矩騎電單車大多不太守規矩（當然很可能騎手自己覺得自己挺守規矩的）。開車隨時都要注意監控注意測速注意違章。電單車大多數時候這些裝置是管不了電單車的，這剛好就是我們在路上感覺電單車更自由自在更瀟灑的原因，騎車出去回家後自己看看自己導航多少次急剎多少次超速吧，首先我承認我雖然膽子很小，騎車出去也同樣沒開車那麼守規矩，但是我膽子小市區超速一般是很快就回油，看到路口斑馬線下意識就會減速，老是幻想路邊有人衝出來，所以騎行中防禦心態很重，騎這麼久車遇到的緊急情況很少，但是相對開車出去我騎車就是沒那麼守規矩。
我認識一些車友騎行形態也很不成熟，我騎650cc跟著乙個騎190的車友，我表示我都跟不上他，而他還以此沾沾自喜，車友中這種不成熟的心態的人很多。我為什麼跟不上，他斑馬線根本不減速，路口只要綠燈也是七十多的時速衝過去，所以我確實是跟不上。你說這樣騎車你遇上不守規矩的四輪或其他交通參與者不守規矩了，不管他是平時都這樣，還是僅僅偶然走神，你撞上去了，你破口大罵，說他不守規矩，亂掉頭亂並線，但是你自己也捫心自問一下自己有沒有把自己安全當一回事？
自己不守規矩沒有安全意識指望著其他人都守規矩，這相當於把自己命交給別人。這和騎什麼車沒關係，心態不成熟安全意識低下的人，騎125也很大可能撞死。
上路是一件嚴肅的事情，盡量讓自己保持理智，謹慎駕駛，管住自己右手，這才是最安全的，而不是寄希望於別人尊不遵守交通規則，現實是這你根本管不著，這對於你是不可控因素，你得提前預見到它在各種情況下的發生的可能性，提前做準備
23樓：王宇婷
這還不簡單，中國人的心態問題。比如喜歡攀比，條件好的看不起條件差的，開賓士的看不起開大眾的，開小車的看不起騎摩托的，這種人狗眼看人低而且虛榮心強，別跟他一般見識。選擇什麼交通工具是個人的自由，沒有誰看不起誰的。
如何看待司機左轉被電單車撞被判全責？
ezzz 很多大佬都已經寫的很清楚了，拐彎車全責無異議。之所以很多爭論，其實是自己平常的駕駛習慣不好，誤認為這樣的操作很合理。拐彎讓直行和左轉彎要大彎 在道路中心右側的 是女車主主要的違規所在，而對方如果沒有較大的自身問題，比如酒駕 無照駕駛等，女車主的全責跑不掉。還有些人認為電單車駕駛員應當機動車...
如何看待電單車上高速？
光頭胖子張 疫情期間有幸上過一次。太爽了好麼，六檔一掛全程90，不用擔心鬼探頭，不用害怕遠光狗，沒有各種神仙彎道，沒有各種炮彈坑。後開走國道去連雲港，好傢伙一樣的路三倍的時間各種炮彈坑，卵都要被頂的從嘴裡飛出來 各種鬼探頭，遇到路口脖子恨不得伸出去兩公尺長各種遠光狗，這裡說一下感謝一路上遇到的所有大...
如何看待大學禁止學生騎電單車和電動車？
河北工程大學搬了新校區 我剛得知的訊息 我看到的時候特別方真的 看見了嗎 學生出行方式 走道兒 騎學校指定共享單車 開車其他的統統不行 自己的電動車自己的自行車 太迷了真的自己的自行車都不讓騎學生開自己的車就行還能租車位？我沒生氣就是覺得太缺德了學校辦的這事真的 好惆悵我的小電驢怎麼辦 當初在肯德基...