1樓：GHLee
大家的回我也還是不明白，我想知道的是，為什麼知道金屬可以遮蔽訊號，為什麼電梯都還是四周都用金屬板做成，比如電梯頂部為什麼不用其它材料代替呢？這樣在電梯裡面也不至於導致手機訊號太差
2樓：大瘋子
1.電梯轎廂並不是全封閉的，轎壁與轎壁之間，轎壁與踢腳板之間等都有縫隙。有些轎廂在前轎壁側面開有通風口，或者在裝飾釘擋著看不到的地方開有通風口。
而且對空氣流通量有相應的國標要求。2.轎廂頂部配有風扇，有些電梯在停電過程中有備用電源給風扇持續供電。
3樓：
有很多全景觀光的電梯啊，機場的大樓裡面那些，只是鋼絲繩啊，井道裡面的東西都看得太清楚了。家用的觀光電梯有很多好看的啊，歐洲過來的那些。
4樓：趙鑫
幾十年前的電梯就是你說的這樣，就是乙個籠子。
那麼為啥現在要做封閉式（其實也不是全封閉，有換氣道）？我認為安全是一方面，另一方面是因為電梯的速度越來越快了。
據我所知，目前世界上最快的電梯已經接近20公尺每秒了。再給你做個籠子，少年你想體驗人肉炮彈和被糊到牆上的感覺嗎？
另外還有一點，現在國標對轎廂強度是有強制標準的（手頭沒有國標資料，具體要求值就不查了）。
你做個籠子，恐怕根本不能銷售好嘛。
5樓：董Charles
窒息：有通風風扇
呼救：有緊急對講器連線值班室（強制要求）
增強訊號：如果真的訊號不好，法拉第籠那得開多大孔才能讓訊號好？
題主說的解決方案是選擇開孔：那孔開多大？
不同開孔尺寸、方式可能導致手指、手、小臂、整個胳膊、整條腿、腦袋深入井道，井道裡有各種機械電氣部件。可能造成剪下事故。
根據題主問題的更新：用其他材質，強度以及耐久度可能不夠。檢修人員定期要上轎廂頂工作。對於電梯急剎車（安全鉗動作），有些業主自己後加的裝修很大概率會脫落掉，砸到人。
可能存在好用便宜的其他材質。但僅僅為了訊號好，完全沒必要。
地下室沒有電梯轎廂，訊號往往也不好。因為鋼筋混凝土結構裡的鋼筋足以遮蔽訊號。
既然現在電梯都是自動關門的，為什麼還要保留關門鍵？
湯圓的兒女情與英雄血 給人一種參與感，感覺自己節省了時間。大學有同學做過過統計的，根據他的資料是按關門鍵比不按關門鍵平均快了0.25s，但是按下關門鍵的人普遍認為省下了這個數值800 以上的時間。 古流 電梯關門鍵，更多是心裡的一種安慰，因為我們都喜歡操縱世界，這樣做的結果是你不再焦慮。據說很多電梯...
那些專門設計的電梯系統，有什麼特點？
丁丁王 這個事情說起來很複雜 1.似乎整個世界沒把這個問題當回事，就像所全世界人都知道女廁所不夠用，但是幾乎沒有任何乙個建築師會考慮男女廁所的平衡。當然也可以理解為男性建築師們為了限制女人逛街時間做出的努力。2.從另乙個角度看，電梯系統的設計就相當於春運。能讓每個人舒服的上下班意味著白天大部分時間電...
電梯是如何設計防止下墜的？
莫大拉 1.多跟鋼絲繩，防止單根鋼絲繩斷裂下墜，且增大摩擦力。2.轎廂意外移動裝置。3.安全鉗，限速器聯動系統。4.繩頭使用雞心扣或者巴氏合金，繩頭鏈結穿二次保護。5.更加可靠的抱閘 6.電氣超速檢測丸 tstdy 防止轎廂在無牽引情況下墜落，是現代安全電梯的 安全 的基礎，就是靠安全電梯的發明人美...