飛機墜毀危害這麼大,為什麼不每乙個座位上都配備降落傘

時間 2021-05-06 01:12:37

1樓:去你燒雞個麻辣蛋

這個問題很好,

絕大多數飛行事故都發生在起飛以及降落階段,

我們可以這麼解讀,大多數嗝屁不行了的事故階段大概也就飛機離地100M之內,

來個VR全景:

att:100m

各位旅客,我們飛機不行了,請背上降落傘準備跳.........傘字還沒出,飛機墜毀嗝屁了。。。。.

att:200m

各位旅客,我們飛機不行了,請背上降落傘準備跳傘,因為還有200M就墜毀了,我們先走了,你們慢慢來。但是全死光了,因為降落傘沒開啟,摔死的。。。

att:300m

各位旅客,我們飛機不行了,請背上降落傘準備跳傘,因為還有300M就墜毀了,你們先走,跳出去5個,在100m的時候,各位旅客,我們好像,,OK了。。。

結果跳出去的5個還摔死了4個,仨沒開啟降落傘,1個是嚇死的。

att:400m

編不下去了。。。。。。

言下之意就是,降落傘基本沒用,只有少數特地情況,可能拯救少數幾個人的生命,但是相對成本就非常高了。所以沒必要。。。。

2樓:古澈

如果後面開個門,專門用於跳傘,理論上是可以的,就類似於運輸機跳傘一樣。但如果發生空難的時候飛機炸了,跳傘那還不如不跳,不是被碎片傷了,就是被吸到發動機裡,咱們就得在飛機還平穩飛行的時候你就提前跳

3樓:代翔

問題太蠢。沒有界定清楚。

早期飛機還真給每人配了。問題是,乘客君,你會跳傘嗎?

然後,乙個小白幾千公尺跳傘?

不展開說了。提問的都不自己搜一下答案。

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