1樓：Hugo
好吧我來自問自答一下。。。 @柴健翌 的圖是正確的。更詳細的解釋：
這個東西叫「沖壓空氣渦輪」 (ram air turbine) ，用處是在緊急情況下通過飛機自身的速度所產生的流體沖壓 (ram pressure) 來發電，類似於風力發電機。成功的使用案例是加拿大航空143號班機的事故 (Williams, 2003) 。2023年7月22日，一架波音767執行143號航班從Ottawa到Edmonton，由於地勤搞混了公制英製導致飛機沒有攜帶足夠的燃油而在飛行途中雙發停機。
RAT在關鍵時刻放下並維持了操縱面液壓系統的供電，飛機最終滑翔至附近機場成功降落。除了有乘客在使用逃生滑梯時受傷以外無人死亡。幾乎所有的現代民航客機都配備了RAT，波音全機型的RAT都裝在靠近右側主起落架的乙個小艙裡，而空客的大部分飛機(A330, A340, A380)則將RAT置於乙個後緣襟翼滑軌的整流罩內，這就是為什麼這些機型會有一根整流罩兩邊是不對稱的。
Work cited: Williams, M. (2003). The 156-tonne GIMLI GLIDER. FLIGHT SAFETY AUSTRALIA.
為什麼遠嫁大多數都會遭到反對。？
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為什麼上大學之後大多數人或多或少都會有點心理問題
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