1樓：
不請自來！
千萬別來收費站上班，沒前途的。
幹了都快20年得老同志，還沒有混上班長的大有人在。
千萬別來！！！
最經典的是，寒暑假時大貨車司機開車帶著孩子，經過收費站，語重心長的跟孩子說：「看了嗎？以後不好好學習，就當收費員。」
這是十年前真實的事，更何況現在，都辦理ETC了。
朋友，你可以跟家長這樣說：「您們見過糧票嗎？」
他們肯定說：「見過。」
但是90.00年的孩子未必見過。
一定要告訴他們，等你的孩子長大了，他們會問高速公路的通行卡是什麼？
2樓：
首先暫時看來是穩定編制，工資並不一定像上面回答的那樣2000而已。和路段的效益有關，不同路段不相同，同一城市的不同收費站口因為對應的路段不同，工資差異也會很大，就拿我出差去的城市來說，同乙個城市的兩個站口基層收費員收入差1倍（3000、6000）。不知道別的省怎麼樣，我在省份的平均工資不算高的，所以3000、6000不算低了。
四班三運轉，幹乙個白班，乙個中班，乙個夜班，可以簡單看成幹2休2，不過在崗8小時和電子產品就絕緣了，的確長時間做這些可能很無聊和無趣。下班在宿舍的時間能做的事情也有限。沒有節假日，假期全靠倒班和年休，春節這種時間假很難請。
過路司機摸手什麼的我也算做了兩年相關行業了，並沒有見到，不過時不時會有很多司乘人員不理解造成的糾紛要處理，被投訴的話會特別麻煩。
沒有關係的話公升遷很困難，是真的挺困難的，基本挪不動地方那種，而且熬個5,7年的好像也不好出頭。。沒關係的話如果你特別努力，抓緊時間學習考試，寫東西發表可能會有一點機會，收費站平均受教育程度不太高，對能寫東西的人還是挺照顧的。不過那個環境挺消磨人的志氣的，我見得9成收費人員都是得過且過的心理。
階級明顯
別的暫時沒有想到了。。。如果說好的話就是工作穩定，如果想安安穩穩的也算一種生活吧。
3樓：釋信
最近很火的唐山西收費站裁撤的新聞不知道各位關注了沒有？網路輿情一邊倒，根本沒人理解一下收費員為什麼說了那句話。所以，友情提醒一句，什麼時候都不要忘記學習。
新建高速收費站大多數學歷比較低臨時工，找個穩定有五險的工作不容易。如果是正式在編的，更應該去，事業單位都是日久見福利。
抱歉，我以前說錯了，三年了，福利至今沒有。
4樓：
高速收費站上班？三班倒，四班三運轉，受委屈，地位低，工資低，事情多責任大管得嚴，違反勞動法沒有補貼。別想不開了，但凡有別的出路就不要去收費站吧！
男人去了消磨意志.女人去了熬壞容顏。你的付出與收穫是不對等的！
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