飛機駕駛艙艙門飛行途中可以開啟嗎?萬一開啟之後有人衝進去怎麼辦?

時間 2021-05-07 21:56:15

1樓:KESHILEE

一、是門當然就是可以開啟的。

二、開啟本身不是問題,進去人也不算問題(駕駛艙裡沒有多餘的座兒),走錯門的請他出去。飛行員都是麒麟臂,一般死宅沒有反抗能力的。

在駕駛艙裡干擾飛行才是問題。

前兩年上去體會了一下運五,我在駕駛艙門口看熱鬧,駕駛員大叔對我喊(我沒帶耳麥),再往前點!於是我就懟到節流閥跟前了,近視眼才看清儀表台上滿滿都是方塊字!這飛機好開啊。

運五是後三點,重心偏前面一點更得勁。

2樓:劉兆記

艙內會失壓,如果是高空人被吸出艙外也是有可能的!

2023年5月8日,剛果金一架伊爾76飛機在空中後艙門俄然自行翻開,形成129人被丟擲艙外墜落逝世!

可是並不是翻開艙門就必定會把人捲出去,在中低空低速飛翔翻開艙門一般來說沒什麼風險,不然傘兵還怎樣正常出艙跳傘?因為高空飛翔時外界氣壓很低,不能滿意乘客生理需要,所以現代客機的客艙是加壓的,內部氣壓遠高於飛機外部氣壓。因而,在飛翔中,如果飛翔員不對客艙減壓,機艙門底子不可能手動翻開。

而且,在未減壓的情況下,如果艙門人俄然呈現損壞而翻開,內部一切未固定的物體都會被氣流吸出去。

3樓:chail

樓上有人答覆的正確。首要,駕駛艙有門,一來能夠方便空乘人員出來活動,比方進餐、休息、上廁所等等,沒有人會專門為他們規劃這麼一套東西,太浪費了;二來在機頭額外開門,這對機頭的氣密性、結構強度都會有所影響,儘管現代工藝能夠將影響下降,可是沒有總是好過有的;其次,這個門正本都是有鎖的,並且根據規定飛翔過程中有必要閉鎖。事實上,絕大多數劫機時刻都沒有說直接衝進駕駛艙的,都是要麼鉗制人質,要麼宣稱有炸*彈等等的手法,強逼飛翔員開門的。

在這種情況下,你就是給駕駛艙裝上防空洞的門,一噸重的,也相同沒辦法。因為高空飛翔時外界氣壓很低,不能滿意乘客生理需要,所以現代客機的客艙是加壓的,內部氣壓遠高於飛機外部氣壓。因而,在飛翔中,假如飛翔員不對客艙減壓,機艙門底子不可能手動翻開。

並且,在未減壓的情況下,假如艙門人突然出現損壞而翻開,內部所有未固定的物體都會被氣流吸出去。

4樓:IVORY

艙內會失壓,假如是高空人被吸出艙外也是有可能的!

2023年5月8日,剛果金一架伊爾76飛機在空中後艙門俄然自行翻開,形成129人被丟擲艙外墜落逝世!

可是並不是翻開艙門就必定會把人捲出去,在中低空低速飛翔翻開艙門一般來說沒什麼危險,不然傘兵還怎樣正常出艙跳傘?由於高空飛翔時外界氣壓很低,不能滿足乘客生理需要,所以現代客機的客艙是加壓的,內部氣壓遠高於飛機外部氣壓。因而,在飛翔中,假如飛翔員不對客艙減壓,機艙門底子不可能手動翻開。

並且,在未減壓的情況下,假如艙門人俄然呈現損壞而翻開,內部一切未固定的物體都會被氣流吸出去。

5樓:任軍麗

艙內會失壓,如果是高空人被吸出艙外也是有可能的!

2023年5月8日,剛果金一架伊爾76飛機在空中後艙門俄然自行翻開,形成129人被丟擲艙外掉落逝世!

但是並不是翻開艙門就必定會把人捲出去,在中低空低速飛翔翻開艙門一般來說沒什麼風險,不然傘兵還怎樣正常出艙跳傘?當然能啊飛翔形式就是手機斷開一切連線,對飛機飛翔木有一點影響的、、、

6樓:Capt狸

消防斧伺候,喲嘿

8月15號下午更新:哎,賣個萌也得被你們較真,下面說說正經的。

乘客有機會趁虛而入,我坐飛機好幾次都是走到衛生間門口,然後駕駛艙門開啟,不是飛行員出來就是乘務員出來,然後他們看見我在門口,趕緊把門關閉,動作急促。

我覺得題主說的衝進去就是劫機,一般遵紀守法的人就算不了解情況想進駕駛艙看看也會先請示或者敲敲門,甚至先探進來個腦袋什麼的吧?衝進來就足以說明問題了,心裡沒歪念何必要衝呢。這時候先舉起斧子對他大喊,蹲下!

抱頭!唱國歌!

還有一些情況比如,在斷ap的時候因為進出,門開了,然後頭等旅客聽到那麼大的警報聲,就趕緊抓住空姐mm問,飛機是不是故障了?也挺麻煩的,而且這事還不止一次了。

各位膠原大人,雞掌大人,老飛大人,小飛大人以及小小飛大人們,請謹慎用門,關愛你我他

7樓:周聞

在底板的左下角有乙個COPT DOOR開關,CC先在外面輸入正確的密碼是,然後蜂鳴器會響,這時需要飛行員開啟開關門才會開。

飛行中飛機駕駛艙有壞人怎麼辦?

Li Li 所有航空公司都不允許無關人員進入駕駛艙,一般在駕駛艙裡的只有飛行機組和送東西的乘務員,你口中的壞人應該沒辦法進入駕駛艙,如果有,可以參考美國9.11事件 那圈年輪 9.11之後全球民航商業航班要求在駕駛艙門上做到最嚴格防護,艙門加固,非得到民航局授權人員飛行中不得進入駕駛艙,機組人員飛行...

關於駕駛艙環境氛圍問題?

e起飛 考慮風險是好的,但過慮就沒必要了。記住,航空是最安全的交通工具,沒有之一。這個成績的取得,不會是靠一幫不靠譜的人實現的。 貞夢星 這個主要還是看人,一般來說客艙會比較熱鬧,因為人多而且相比較會閒一點駕駛艙因為就倆人,要是遇到不愛說話的,那可能5個小時的航班就不會說幾句話 遇到活潑的機長會在閒...

車內監控將定義未來的駕駛艙

那種叛逆期根本沒辦法好好說話的弟弟 答案都說要順著要好好哄著要多關心多照顧 但大家都是青春期這麼過來的 姐姐們難道沒有那種叛逆想發脾氣的時刻想無理取鬧的時刻麼,為什麼就得祖宗樣供著他? 影子 我認為陪伴最重要吧還有耐心,我弟初二,前半學期完全就是個瘋子,簡直叛逆到極致,跟同學打架被叫家長,耐心問清原...