1樓：
2樓：噗嗤
但是駕駛座旁邊和行李廂都有，故意的成分很大。
放一坨可以說無意，可是幾個地方分別放幾坨……這就…………偏偏還TM是個燒柴油的車，你們以為是放幾瓶礦泉水呢？！
3樓：水水水水zyt
今天上午看到個微博，大致就是po了圖，說這事剛出來的時候官方微博發布的是司機倖存，之後再跟進訊息的時候司機也死亡了（圖沒存，找到了再來補圖）也不知道是不是真的。
我就挺想知道司機的死亡原因，到底是像網上傳播的的那樣「因有害氣體吸入過多搶救無效死亡」還是和大陸乘客一樣被困客車逃生無門不幸罹難？這兩者之間還是有挺大差異的吧？也可以說是關乎事件性質的吧？
然後下午就新聞說在這輛用柴油的遊覽車發現了汽油？？真是想不讓人陰謀論都難。
26條人命，所以台灣方面的調查結果呢？
4樓：姿勢君
以下這種情況還是有一定可能性的……
車子是柴油車沒錯，但別忘了，車子是公司化經營的，營運車輛加油這種事，都是公司給油卡的。聯想下你單位的司機或者你身邊的職業駕駛員，是不是也是這樣？
可是油卡給了駕駛員，你知道他加油，可你知道他加的一定就是柴油嘛？家裡有台汽油車，於是趁大客車加油的時候，順帶用公司的油卡，加點汽油帶走，然後放大客車上。
搞運輸的朋友們應該比我更了解……
PS: 大陸在經歷了各類公共安全事件之後，對散裝油品的管控非常嚴格，想打點油啊，憑身份證件介紹信去開證明啊，然後才能打少量的油，所以上文提到的情況一般是不會出現的了。
5樓：
22年前的千島湖，一群24位台灣遊客帶著各自相機手錶等等遊覽美景一擲千金，幾個窮困潦倒的當地人一時衝動惡向膽邊生，洗劫了這群遊客並燒死所有遊客。
22年後的台灣，乙個窮困潦倒的司機看著一群24人大陸遊客滿載行李吃著火鍋唱著歌奔向機場，一時惡向膽邊生一把大火燒的乾淨。
22年，兩岸到底各自發生了什麼？
07.27
看到回覆都提政治因素，我覺得可能是我表述的不太準確。
22年前乙個台灣大車司機的收入大概是台幣30k，按當時的匯率折合人民幣1萬元，當時乙個大陸工人賺多少大家心裡有數。
現在這個大巴司機收入是台幣25k，折合人民幣5千。
這才是22年翻轉的經濟基礎。
6樓：王維
預防性說個情況，小時候家裡人有跑大車的，長途大貨，往北方跑的時候車上會帶小桶汽油，加柴油裡防凍用的。大概是二十年前的事情。
台灣這種溫度不存在防凍需求吧？
7樓：
如果這件事真的因為有助燃劑，反而可能是freaky accident.說台灣人給陸團用最差的遊覽車，說台灣管理不力拼裝車問題，報廢機制問題，這些都是制度的問題，那麼大陸遊客為了自身安全都應謹慎考慮台灣是否適宜作為旅遊目的地。反而是被放了助燃劑，不管是有人蓄意殺人，還是司機是精神病人想拖著大家自殺，都只能說我們的遊客實在太不幸了，遇上了精神病，這種事情就不能說是台灣的問題，因為不管在哪都可能遇上精神病。
不管怎麼說，我實在不相信司機會為了害死大陸人就採取自殺行為，還得到導遊的支援與配合，這個得是血海深仇啊。如果台灣人真這麼恨我們，那恐怕就不只是弄死旅行團了。
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