1樓：先寫一輩子
有點尷尬，經提醒得知理想one是增程車，那單子裡應該還有好幾款是增程的。。。
這個不知道該怎麼放一起比較，增程車就另當別論吧。
原回答不改，體驗社死，以警醒自己。。
利益相關
給我母親購買了miniev代步用
知乎上看到相關資訊，就去懂車帝看了下
懂車帝上給出的結果是冬季續航達成率60.7％所有參測新能汽車中，達成率第一。
又看了下最低的，好像是理想ONE，31.5％離大譜，這車還30多萬（微笑）
特斯拉47.1％
奧迪etron比較厲害，58.6％
四五十萬。
還有個taycan,54.6％
80萬起
唯獨五菱旗下的mini和kiwi
又便宜，續航里程達成率還相對不錯
kiwi不到taycan零頭
miniev不到毛豆y零頭
甚至miniev才那點兒續航，跑滿也就170公里但續航里程達成率第一
3萬多的車，第一啊
這不打其他車企的臉？
然後還有個夏季續航
點進去看了下，MINIEV達成率110.3％就無話可說你知道吧
就作為miniev的消費者
這錢，花的舒心
甚至想再來幾台
從之光巨集光到mini，再到敞篷
我覺得五菱不會讓我失望
2樓：sai
唯一乙個能看到的，和速度相關的內容是下圖
38KM/H，這是哪門子的續航測試標準？
下圖是懂車帝自己解釋的NEDC
這38KM/H肯定不是NEDC。
那它又屬於哪種測試？不說清楚續航測試方式，儘管結論肯定是準確的，但是沒有相關標準支撐，懂車帝就是公布了個寂寞…作為觀眾不知道依據，作為廠家可以不認可。
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