1樓：風哭
在市區的話，打車（貨拉拉）就好。
我看題目裡描述有「長途騎行」的標籤，還是主要說說長途騎行。
沒有搭車的騎行是不完整的，騎行只是手段，不是目的。
年輕人總是很倔強，尤其是剛入騎行的人，認為搭車是一種「羞恥」的行為。
尤其是在川藏線上，大家都是鄙視那些搭車爬坡的騎行者。
我在13年騎行川藏線，從西安出發的時候，就立下誓言：就算是推我也要把車推到拉薩。
一路都還算順利，在東達山下山的時候，由於高反注意力不集中摔車，全身多處擦傷，頭盔摔成兩半。同伴們都勸我搭車休息，我拒絕：就算爬我也要自己爬過去。
然後一瘸一拐連推帶騎車到了左貢，到當地的衛生室簡單包紮處理了傷口。值得一提的是，摔傷以後，當地的乙個藏族大叔幫我在傷口上上了一種黃色土藥，止血凝血效果特別好，衛生室的醫生也說有那個藥很快就能恢復。
第二天，我還是拒絕了同伴們讓我休息調整兩天的建議，帶著一身傷和他們出發了。
好在夥伴們為了照顧我，那幾天也適當的降低每天的騎行強度。（感謝北大車協的各位）
就靠著這口氣，一直到了拉薩。然後才發現，膝蓋已經疼的不能趴著睡覺了。
很長一段時間，我都引以為傲，認為自己完整的騎完了川藏線沒有搭車。但是隨著年齡漸長，我慢慢的發現，自己當時的決定是愚蠢的，完全不成熟的。
成熟的騎行者，一定要明白自己什麼時候該撤下來，選擇搭車，尤其是受傷的情況。
2023年騎行新藏線，因為準備不充分，騎行第一條就出現了膝蓋拉傷的跡象，第二天開始加劇。
當時剛過而立之年的我，坐了乙個成熟的決定：搭車上麻扎達阪。
雖然那次搭車，讓我的新藏騎行顯得不那麼完美。但是縱觀全程，正是因為選擇麻扎達阪搭車，讓我的膝蓋得到了一定的緩衝恢復，讓我的新藏騎行計畫得以完成。
現在問我：騎行中途受傷到不了目的地怎麼辦？
我會很簡單回答：搭車到目的地就行了。騎行只是手段，不是目的。
如果受傷比較嚴重，那麼久應該放棄此次騎行計畫，改去醫院了。
2樓：崔寶明字明月
直接回家。2023年騎行到喀什，原本計畫要去附近的三個口岸，結果在開始生病了，賓館躺了兩天第三天出去騎行兩個小時，感覺身體還沒有恢復，不能繼續後續的騎行了。立刻返回喀什買火車票回家。
3樓：
看傷重的程度啊，如果像我是的第一天被老大爺拉爆了的話，膝蓋受傷的話，最好改換目的地，我就把原先三千公里左右的路程最後換成了兩千左右，哈哈哈哈因為膝蓋第一天和老大爺同行，太尼瑪強了，蹬不過老大爺啊，受了點傷，後面三四天都是每天雲南白藥輔助，改換了路線，最後慢慢恢復了才堅持下來
4樓：JISUNG
看你這個受傷是什麼程度。
到不了目的地應該傷的不輕。
不能走路的話就120吧！
輕傷直接貨拉拉，沒有貨拉拉的話先找個小食雜店、小飯點、農戶家裡喝水休息一下，付錢寄存一下自行車，先去最近的醫院衛生所看醫生。我騎行途中碰見的農村人都很樸實，但沿國道邊上的裝修比較好的店除外。
5樓：康光宇
騎行有風險，尤其獨行。一人在野外的話會感受到自己的渺小和脆弱。謹慎騎行避免受傷。
受傷後檢查傷勢，自救。需要必要的知識和物資的準備。至少保證不至於失能（中暑都很可怕），能夠聯絡到救護車，或者自己堅持到安全地點。
有靠譜的夥伴非常重要。
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