寶馬M5舒適度和普通5系有多大差距

時間 2021-06-17 00:43:25

1樓:關你咩樹

如果你想給油抬頭剎車點頭市區跟車還得忍受頓挫像做噩夢一樣,那你可以考慮買M5

雖然5系也有點小頓挫,但是總體來說可比M5舒適太多了

M不頓挫就不叫M了

2樓:

如果在市區短途通勤還好,但是開長途超過乙個半小時可是腰痠背痛的。

想要點效能,又不想失去太多舒適性,可以去看看M-Performance。

3樓:伍子胥

M5肯定沒有普通5系舒適啊……M5的意義就是效能,而效能和舒適幾乎就是相互矛盾的。簡單舉例,越是在乎效能,變速箱就越激進,對日常使用來說就越頓挫。同樣的,懸掛也會越硬,日常使用非常顛簸。

輪胎也會更寬更軟,胎噪會變大很多。

真的感興趣的話,去試駕一下M5,或者哪怕乘坐一下就了解了。有人會說M5挺舒適的,比E63S和911軟,那你得看跟誰比不是嗎,跟大部分家用車比,這些效能車的舒適性只會更差,不會更好。對動力沒有那麼極限的需求的話,完全不需要考慮買M車,有這個預算的話,建議了解一下Alpina。

4樓:kny6

同乙個外表完全不同的內在。線性上兩車都是寶馬的那感覺不偏差。不過還是那句話要舒適就不要買M。M與生俱來就是為賽道紅線和漂移娛樂為生,我建議如果技術或者平日開車不快,不需要買M

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