自動擋怎麼換擋？

1樓：

我們都知道，自動擋有四個基本的擋位，即P、R、N、D，很多人形容開自動擋，就好比開卡丁車，開起來後只管油門和剎車就行，其實，這是對自動擋很不全面的認識，一般自動擋車型除了四個基本擋位之外，還有其餘一些擋位，比如，L、S、3/2/1等。但就這些擋位，很多人也並非完全理解。

比如P擋，我們知道，P擋就是停車的掛的擋，一般情況下，這是沒問題的。但是是前提是車要停穩。但是下面幾種情況停車時，直接掛P檔會有問題。

一是車位後方有根防撞杆的情況下，不要直接掛P檔停車。如果您在碰到防撞桿後，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔！並且有強烈的頓挫感。

正確的操作是在停車撞倒防撞桿時，先掛N檔，松一下剎車，最後掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了。二是在陡坡上停車時，不要直接掛P擋。

如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，並且頓挫感特別大，對變速箱的傷害非常大，因為在坡上停車，直接掛P檔，等於將克服重力的力量，全部加到了P檔的鎖上，自然在掛檔時就會費力。正確做法是掛P檔之前，先拉好手剎，等於將下滑力加在了手剎上邊，只要遇見坡道停車，一定先拉手剎再掛P檔。

其次，等紅燈時，應該掛什麼擋。對於這個問題，其實比較簡單，在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，不會對剎車、變速箱造成磨損；但是，時間比較長的情況，建議大家還是掛P檔或者N檔。

再者，在下坡時，應該掛什麼擋。我們知道，手動擋在下坡時，可以利用擋位，依靠發動機來制動，自動擋也是一樣的道理，並且，建議下陡坡時切換成手動模式，切換成勻速下坡的擋位，不快不慢，才是最好的效果。但是，絕對不能空擋滑行，這樣會對自動變速箱有一定損壞。

2樓：李呵呵

我猜題主的意思是停車狀態下N—P—R三個檔位的切換吧。理論上來講，大部分車踩住剎車—剎車燈亮起—檔位鎖定機構就能解鎖。就可以換擋。

但是建議稍微深踩剎車，以防止溜車，或者車輛突然躥動發生危險。

3樓：JDM-er

呃呃，主要看你變速箱的邏輯了。

如果你的變速箱換擋邏輯弱智的話，想要平順公升檔要鬆一腳油門，想要降檔超車的時候反而給你公升檔。