1樓：JANSCHAU
從需求的角度而言，除了酸，還能說啥
但至於上面扣的各種帽子，比較一下其他配置嗎對吧如果其他配置都一樣，就是Carplay給閹割了，那這帽子領克戴好如果其他配置不一樣，比中國產版閹割了一些，然後給了Carplay，那只能說是根據市場做的產品差異化，無可厚非
但強烈建議領克在國內也提供Carplay版本車，配個織物座椅，舒適至極好吧
2樓：
其實想問為何領克01在歐洲有CarPlay在國內卻沒有吧。
高情商：支援中國產車機。
低情商：簡配省授權費。
都2023年了，摳門如豐田都知道要開始給中國使用者CarPlay。。
最後，沒有CarPlay的車我不買。
3樓：Jorper
可以說是國內變相減配吧，領克車主用iPhone的是真的多，手機都算了，關鍵是CarPlay這玩意超級好用啊，官方不給的意思，難不成是又要等兩年之後讓車主花3000公升級車機麼？
4樓：
在國外搭載額外的應用需要付錢唄，算算經濟性還不如加乙個蘋果晶元，通過手機投屏來豐富生態。
另外是一樣的車機硬體麼，沒準國內也可以通過修改診斷等手段開啟。
5樓：王曉鵬PPGarage
說句自豪的話就是，國內完全不需要蘋果生態，我們也能玩的起飛
說句中立的話就是，領克給國內的車型還是做了取捨，比如瑞典版本座椅就不是真皮，因為瑞典中國人比較在意環保，畢竟格雷塔的故鄉，而是環保織物，
車機這裡也省了一筆授權費，直接去掉了CarPlay，這兩台車95%一致，但是還有5%的不同，在任何乙個品牌上都是很正常的，Lexus把國內當菜園子瘋狂割，也不影響它不給CarPlay
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