1樓：delete NULL
怕韭菜太少所以沒出多少，結果還是秒光了。其實就算當韭菜，也應該等350P的吧，可以下賽道玩了。不過雖然疫情影響都哭窮，實際上人民還是富裕了，幾萬不當回事了。
2樓：龔卓煒
韭菜來回答下這個問題，大家都覺得是在割韭菜，我作為03車主我覺得後悔啊，買早了，我願意當韭菜啊，你為啥不早點出來，我覺得這個顏色很香啊，本來我覺得我的白色挺香的，但是一看這個灰色，直戳我心，我願意當韭菜，但是你幹嘛不早點出來，我才提車乙個多月啊，難受 。
以上就是韭菜的感受，就這樣
另外問的是03+是吧，好吧，我沒錢，我只有錢買1.5的03，有錢的話我真願意買冠軍版，再說了，有錢也不一定搶的到啊，才50臺，2.1秒被搶空了，你看，大家都說割韭菜，願意買單的還是有的嘛，畢竟千金難買我喜歡啊，買車就買自己喜歡的，幹其他人什麼事兒。
3樓：包包大人
這個是早就佈好的棋，剛上市就乙個顏色，然後再搞個飢餓營銷，熱度一直都不低，現在再出個顏色，還是來飢餓營銷，前期好像是限量50臺 ，然後你再去看每個車型的定位，幾乎是瞄準這個級別玩車人的心態來打，
4樓：肥呆
沒有改款前03+具體銷量資料，但是……就我網上和現實中看到的車來說，中配是最多的。
頂配那款，三萬塊的全碳套件不比換個顏色香麼？埋單的有多少？
貼上個當時和朋友聊天的圖，反正你買我真的推薦，真買我是不買的。
5樓：鋼鐵鯊魚
首先03+推出的時候吉利是做了最壞的打算，只是為了普通版營銷的時候有故事講，結果發現臥槽市場接受度這麼高，排著隊買這麼下去賣一輛賠一輛也不是個事，那就想辦法找利潤嘛，先減配搞個新顏色試試水看看市場反應，如果還是一車難求那就想辦法擴大生產攤薄單車成本，步子再大點可以把350匹的搞出來賣信仰
不過很期待03的統歸賽
6樓：噗呲啪嚓
自己開無家用，絲毫沒有問題，但03+真的吵，想靜靜根本不可能…不看品牌單論駕駛感受，毫無疑問的值，用過都說好…有家用…
建議放棄…建議放棄…建議放棄…
如何評價領克 03？
看我這小暴脾氣 這車特別好，三缸比四缸強一萬多倍，nvh吊打s 7系，安全性吊打日系薄皮車，內飾各種豪華精緻吊打美系，外觀越級吊打BBA，不買這車就是瞎了狗眼！ 張敬軒的表弟 9012年了隨著2019WTCR 房車世界盃 領克車隊奪冠個人認為中國產終於有拿的出手的作品了當然和吉利沃爾沃分不開和吉利長...
領克03保值率如何
洛神月 一般2 3年內賣車才有保值率一說 6年以後除了那些理財產品車型沒有車有保值率 03本來就不貴所以不用太在乎保值率 但問題是領克有各種限量版還有類似的03 這些車沒準真有可能期待下保值率甚至還有點期待會不會在一定時間時變成理財產品。像當年的CIVICSI 保時捷Targa 或者EVO10 不算...
如何評價領克03的售價？
易車 看售價就要先看試駕的表現 要說緊湊級市場上，最具個性和前衛的車型當屬領克03莫屬了，概念車般的造型和其主打的年輕化理念被很多年輕消費者認可和追捧，在此次緊湊級橫評選題中，好看不能當飯吃，除了外形個性，在照顧到家用的空間 配置 油耗等方面領克03的表現如何。參加測試的車型為指導價15.18萬元的...