1樓：走近不科學
原因很多，但是這是第一步，恭喜中國產車在完全遵守賽方要求的情況下還得了個世界級的汽車賽事冠軍。從廠家派遣員到車隊後勤組到賽手大家都表現的很好。希望在未來有更多的中國產車能更自信的走上世界賽事的舞台！
(什麼，你們的銷售居然說自己是合資車？！？！)
2樓：三分熱度偽JR
對於剛剛創立3年的品牌來說真的不容易，領克首次參賽就榮膺年度總冠軍。靠運氣，更靠實力。這是書寫中國汽車歷史的一刻。
而我作為乙個03+準車主也感到非常驕傲，中國效能車終於也在世界賽場上嶄露頭角了。期待在未來的汽車市場上，中國產車能給我們更多的驚喜。
加油領克！
3樓：
我個人是自駕愛好者，開車也屬於比較猛的那種，在國外有超過一萬公里的自駕經驗，國內更是開車跑了無數地方，但在北京發展，一直沒搖到號，也就一直沒買車。
今年十月，我知道了領克03+之後，我就毫不猶豫下單了頂配的效能套件款，另外掏出13萬租（買斷）了乙個車牌指標，兩筆費用落地四十萬。
看到領克這次如願奪冠，很欣慰，希望我能見到越來越多的領克車主。
領克03+離完美還差得遠，但我願意支援中國產效能車之夢，而且關注的人自然會懂，03+的價效比，沒法再香了。但如果考慮舒適、家用、省油的準車主，建議千萬不要買，搞一台市場保有率高的買菜車最合適。
4樓：盧念鎵
雖然領克車隊能奪得冠軍，是因為裡面有很多外國元素，但畢竟是中國產車走出的第一步，難能可貴，算是比較振奮人心的
十幾年前吉利推出美人豹試圖進軍「效能車」市場，不倫不類最終落得笑柄，十幾年後的今天推出領克03取得現在成績，也算是圓了當年的夢
而且這對領克的銷量也是有很大促進作用，03的銷量一直在漲，11月賣了7245臺，逐漸受到更多人認可
領克作為國內運動型汽車的帶頭者，真心希望他能走的更遠
如何評價領克03在2020 WTCR比賽中所取得的成績？
領克汽車 謝不邀時間過得真快，轉眼間，新一年WTCR也開賽了，德國站已經結束，在車隊遭到 60KG的首戰 跨賽季BoP 效能平衡 下，領克車隊兩場正賽共拿到一亞一季。賽季還很長，籍此，給新車迷們做乙個簡單的觀賽指南吧。今年的WTCR賽事設定了三節排位賽和兩節正賽。其中，Q1排位賽時長20分鐘，排名前...
如何評價領克 03？
看我這小暴脾氣 這車特別好，三缸比四缸強一萬多倍，nvh吊打s 7系，安全性吊打日系薄皮車，內飾各種豪華精緻吊打美系，外觀越級吊打BBA，不買這車就是瞎了狗眼！ 張敬軒的表弟 9012年了隨著2019WTCR 房車世界盃 領克車隊奪冠個人認為中國產終於有拿的出手的作品了當然和吉利沃爾沃分不開和吉利長...
如何評價領克03的售價？
易車 看售價就要先看試駕的表現 要說緊湊級市場上，最具個性和前衛的車型當屬領克03莫屬了，概念車般的造型和其主打的年輕化理念被很多年輕消費者認可和追捧，在此次緊湊級橫評選題中，好看不能當飯吃，除了外形個性，在照顧到家用的空間 配置 油耗等方面領克03的表現如何。參加測試的車型為指導價15.18萬元的...