1樓：狗莓
瀉藥作為volvo粉絲，其實cyan racing team 在polestar時代就已經很強了，這次吉利投資無非就是領克換個殼，wtcr這車大家也知道都是賽車規格，外面套什麼殼子是其次，我覺得就是實至名歸吧。
這幾天家裡買車找遍了上海4s店沒找到s60北極星車源，情懷可能永遠是情懷了。
期待接下來換殼polestar（link 03 t6awd）上市買領克/沃爾沃還不就是圖個吉利
2樓：抖音美好音符年
福特厲害沃爾沃牛13
百年福特名不虛傳，時至今日寶刀不老
從2023年TCR國際系列賽進入中國首次將TCR的辦賽理念和精髓灌輸給大家開始，禁止廠商參賽和設定預算帽降低成本的思維就深入人心。
3樓：荊軻刺秦王
剛查了下，領克車隊目前積分第二
車隊第一是本田，用車的紅頭type-r，24是領克，市售03 2.0版本的改裝。
比約克目前個人積分榜第一，就是舉五星紅旗的那個。
從排位賽的成績來看，今年就是03和type-r的兩強爭霸，現代較弱一些，其他的基本都淪為背景板了。
這波宣傳我不是很喜歡，這時候舉國旗應該是車手國籍，而不是廠商國籍，舉廠商國旗應該領克官方和所有車手都到場，但是車隊積分排第二，很尷尬。
另外穆勒被車坑慘，排位賽大部分時間修車，換發動機導致末位出發，可以說直接失去了第一場的冠軍。
如何評價領克03 奪得WTCR年度車隊總冠軍？
走近不科學 原因很多，但是這是第一步，恭喜中國產車在完全遵守賽方要求的情況下還得了個世界級的汽車賽事冠軍。從廠家派遣員到車隊後勤組到賽手大家都表現的很好。希望在未來有更多的中國產車能更自信的走上世界賽事的舞台！什麼，你們的銷售居然說自己是合資車？ 三分熱度偽JR 對於剛剛創立3年的品牌來說真的不容易...
如何評價領克03在2020 WTCR比賽中所取得的成績？
領克汽車 謝不邀時間過得真快，轉眼間，新一年WTCR也開賽了，德國站已經結束，在車隊遭到 60KG的首戰 跨賽季BoP 效能平衡 下，領克車隊兩場正賽共拿到一亞一季。賽季還很長，籍此，給新車迷們做乙個簡單的觀賽指南吧。今年的WTCR賽事設定了三節排位賽和兩節正賽。其中，Q1排位賽時長20分鐘，排名前...
如何看待10月21日領克發布的領克01全球版？
作為乙個普通的汽車消費者和經營了17年的汽修廠合夥人，我的看法和建議是，這個牌子再沉澱5年，在這5年中，零整比起碼再降個一半，消費者不容易看到的地方 塑膠件 橡膠件 五金件 的零配件採購商至少往行業中游靠一靠，在二手車交易平台上，3年齡的正常車況二手車，折價率大於60 滿足以上全部三個條件 這三個條...