1樓：qqqyyy
他是這一價位上對比的標桿，新三系內飾比a4l好，外觀兩者改款後都很好，駕駛感受上奧迪好點，新三系需要磨合，鍛鍊剎車技巧。C級我都沒試駕，因為看到後排也有鏡子，就覺得女生會喜歡一點
2樓：曾道錦
這個價位的車中排前三的好開，多年後，你的方向盤回盤還是那麼的舒服。指向還是那麼的精準。
不是我黑日系車。同樣年份的CAMRY，回盤已經基本不回了。
帕傑羅打方向已經給我很假的感覺了。
不知道是不是就是覺得自己的車好開。以上兩個反面例子的車都是家人的車，親身體驗。
3樓：玩車行長
在同級別中，3系的產品力很強也很均衡，既有好的操控又很舒適，寶馬這個品牌也是比較有吸引力的，原來一直被吐槽的內飾也改的不就好了，所以這個價位豪華品牌3系可以是最好的選擇。
4樓：沉默
有錢還喜歡就買啊，預算差一點但是很喜歡就自己考慮能不能負擔得起，預算差挺多就算了吧，CT4/5看看。光加油保養沒多貴，修起來要人命
5樓：吳家長的同學
3系挺年輕的啊，但沒之前那麼運動量，后橋連防傾桿都沒了，如果追求運動ct5比它更好，但有舍有得，這代3系舒適性有很大提公升，運動性不差，比賓士好，沒a4l那麼好，bba裡不建議賓士，其他看個人所需。
6樓：楊程
瀉藥。20歲的年紀正是展示自己青春活力的年紀，而3系是寶馬最經典的車型，很多車型都源自3系，而3系的運動、操控都很契合年輕人的需求。如果條件允許，人生的第一輛車是3系還是挺讓人羨慕的，只不過最近中國產3系減配了，真是一言難盡。
7樓：郭小先生
多存點吧，十萬有點費勁，新車的話各種手續、稅、保險啥的扣一扣，首付都不夠30%了。你買新車，首付應該是車價30%+一堆手續一次付了。買二手車的話，也建議多存點，新車貸款划算，二手全款划算。
存個15w以上再綜合考慮吧，可能到時候就不太想買這個了
8樓：AlbertQ
分享一下我不考慮三系的原因吧，我現在21，在實習還沒畢業，存款4W。
第一，窮，剛工作，工資不高，沒有積蓄，全球經濟形勢不好，能不能轉正還不確定，個人抗風險能力太差。按現在的積蓄買三系必然借款，但萬一試用期被辭退，無力償還。
第二，不想張嘴問家裡要錢。再加上沒有用三系的需要，上班有個代步車就好。
第三，沒必要，剛工作，甚至有可能跳槽，買三系有點貴，貶值幅度相應較高。便宜車貶值再多也損失不了多少。
特殊情況，有月入過萬的穩定工作，短期不考慮買房結婚或者家裡拿個二三十萬和玩一樣，如果我有這樣的家庭這樣的工作，我肯定會考慮三系，繞不開的三系。
為什麼說3系才是寶馬的精華（5系明明也很不錯）？
miaogor 寶馬走量車是3和5，濃縮的都是精華 所以，3系必須是靈魂。寶馬的靈魂，不是操控的靈魂，從操控來說，車越小，操控性越好，也就是說1和2才是操控的靈魂。可惜沒3銷量好，沒法給寶馬帶來利潤，所以說 3系必須是靈魂。就像你有兩個兒子。大兒子最乖，你喜歡，但是最平庸，最沒本事。二兒子最調皮，你...
寶馬3系和賓士C系哪個好
心繫暖冬 現在的賓士c跟寶馬三系能比的只有女人喜歡的賓士品牌了和所謂好看有科技感的內飾，在舒適性方面賓士現在都不如寶馬了，以後叫開寶馬，坐寶馬！賓士就只剩看了！ 3繫好開，真的，我自己是c級車主，又一次開了325li，雖然馬力一樣，但是感覺3系動力更猛，隨叫隨到的那種，最重要的是方向盤輕，但是不知道...
大家覺得買寶馬3系還是買寶馬X3好呢？
klinsmn 新3系剛換代設計語言和科技配置 AEB主動安全 有明顯優勢由於寶馬縱置後驅的布置駕駛員腳部右方空間會被侵入說人話剎車和油門都會比正常的車偏左 坐姿非常彆扭這一點上 X3表現得比3系明顯因為X3車長和軸距都不如3系長軸 只有車長軸距長的才會解決這個問題比如長軸5系其餘動態駕駛方面除了坐...