1樓：Xi Yang
自問自答：個人還是比較喜歡蛇擋，位置明確。
之前租過直擋的Gran Lavida，現在開直擋的CX-4，感覺後者比前者要好一些，因為CX-4直擋只有四個擋位，位置之間的區別更大，比較容易分清楚現在在哪。而Gran Lavida直擋有五個位。
2樓：半水為雲
自動擋傳遞的都是電子訊號，本質上對車子來說沒有區別。
蛇形的防誤操作效果比較好，但會影響效率，老一點的自動擋喜歡用。
直排的看著簡潔，操作方便，可能有換錯檔的風險。但是，所有直排的檔位設計都是按照PRND的順序，負責行駛的只有R和D，如果你是在R檔，想換到D，那麼你可能換到的是N和D，你看，就算你換到了N也不會發生什麼，同理，從D換到R也一樣。此外，如果你在正常行駛中換到R檔，車子並不會開始倒車，它會判斷你是誤操作，提醒你一下，最多是減速。
所以，大家都用直排的了。
3樓：劉伯伯
個人感覺是蛇形檔。簡直就是閉著眼睛瞬間想要啥檔推啥檔，直排的就不行，無論多熟練總會有推過了或拉超了的情況。另外寶馬雞腿好用，按鍵換擋和全觸控中控是弱智發明的。
4樓：遊魂
家裡三輛車，剛好CAMRY是蛇形把，atsl是直線把，1系是電子擋把
綜合來說最好使還是寶馬的雞腿，CAMRY的比較佔地方，而且推拉的時候總是覺得磕磕碰碰的，atsl的直線把就沒什麼感覺，中規中矩
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