1樓：魚頭要大個兒
謝妖我最後買了atsl。
外觀見仁見智不作評價,你說的兩款車我都有試駕，純粹動力來說兩者區別可忽略不計，變速箱平順性絕對是xel表現更出色，但是光顧著平順了換檔反應比較遲鈍。
q50l的油門更輕快，但是不知是否是試駕車被人操得太狠了還是什麼原因我試駕時車輛的變速箱換檔衝擊挺大的（這是我放棄q50l的最大原因）。
建議題主都去親身感受一下，自己想買什麼車只有開起來才知道。
2樓：湯灰先生
首先，動力總成，q50用的c260的發動機，不過變速箱是自己的，調教的將就，只能將就，捷豹，論品牌和動力也差不多，對比下來看個人喜好，保養都差不多！
3樓：
空調濾我是一年換兩次，乙個就600，後剎車片2萬一換，約950一對~~呵呵不呵呵？？
別聽人說什麼動力不夠用之類的，純屬胡扯，天天賽道日不成？馬路上開，只要想快，絕對沒問題。但是這車的動力系統無論是可靠性，匹配程度，NVH表現，照比VQ是真的差了很多。
另外，也看你跟誰比，如果跟BBA比，我肯定推薦你買BBA。如果是跟XEL比，那我覺得還是買Q50L吧，呵呵~
另外，是自己開還是家用？如果自己開，也可以看看ATSL~
4樓：小紅
Q50L有一輛，外觀內飾什麼不說了，太主觀，就說說駕駛感受吧，方向盤很重，變速箱大概人生思考的比較好，頓挫感真的強，但是加速感我覺得還行，也沒開過更好的，還有高速剎車抖動，但就價效比而言，我覺得還是可以的，看你主要看中哪方面吧，捷豹就不推薦了吧，因為我也沒有，也害怕出問題，開車對我來說最重要的是省心，據說，完全是據說，開兩年可以自己開修理廠了。
更新一下回答，正好昨天晚上回來，在加油站見到一幕，一輛捷豹油箱蓋打不開了，要說大事呢也不能算，但是蛋疼不，車子麼問題，但就是走不了，一直到我加完油他還在研究油箱蓋。。。可能是個例，僅僅分享一下看到的
5樓：孫小一
1，可靠性應該不錯，這兩年日產集團的整體質量都還挺好；
2，行駛品質比不上同價位BBA產品，感覺更像20多萬元的普通品牌合資中級車，整體質感沒有那麼強。
3，XEL還沒開過，XFL開過，如果非要比，不考慮設計因素，我覺得還是買英菲尼迪可靠性更靠譜一些。
4，Q50L舒適性確實很好，也是最大優點，動力很夠，但並不能刺激司機開快車。中控台雙屏操作不方便。
6樓：仔仔
我要是你我反正不買捷豹
買車是拿來用的不是光圖好看的勸你買個省心的，少把時間折騰在修車啊解決各種奇怪毛病這種事情上，而且買車我覺得根本需求是為了代步，英國佬的東西我認為可靠性和小日本還是差點，時間長了省心耐用省油才是真理啊，少看軟文多試駕，相信自己的體驗。
咳咳關於這款車我倒是不太了解，但是英菲尼迪這個品牌還是值得一試那種純純的外觀黨？？？呵呵呵呵
以上都是我個人主觀瞎扯的你們別亂噴亂信
7樓：小馮
這個問題我覺得回答得很糾結，是你買車不是別人買車。買車就是圖個喜歡，喜歡就買，不喜歡就不買，同級別的車，差別不會有多大區別，只是宣傳噱頭不一樣。
8樓：No.3
自己去看iihs的碰撞測試，不說同等級了，同尺寸都是很差的成績。落後。
我嘛，坐著日本產VQ雞頭的老Teana長大的，還是有日產情節的。
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