2023年了,英菲尼迪Q50L還值得買麼?

時間 2021-05-10 01:21:25

1樓:三二

2018款次丐鉑金灰。

落地便宜啊,省了大幾萬的私房錢。

個人覺得想買這車的不用推薦。

不想買的,推薦也沒啥用。

說乙個最不滿意的,就是原廠剎車片,啥玩意兒啊。

搞的我剎車跟新手是的。

2樓:靳勇勇

2023年提車,送十次保養

開得不多,到現在6k公里,首保做了

總體感覺不錯,底盤紮實,轉彎沉穩,方向盤重,加速不差,油箱巨大,顏值拉滿。

缺點是自動啟停不好用,車機操控陳舊

內飾雖然不錯能摸到的都是真皮,但是內飾嬌貴,方向盤被指甲掛出幾道痕了

整車隔音效果還行,但還是蓋不住防爆胎的噪音,上了120聲音很大;16揚聲器的Bose音響系統好評,但小聲還是遮不住胎噪哈哈哈哈

說到防爆胎,這車沒備胎,全配防爆胎,爆了胎只能就近去換

車內儲物空間少,後排車門沒放東西的地方,和朋友的Accord比起來……只能說這車比較運動根本沒想過給你儲物空間

對了,引擎是賓士m274a,好像還是高功率的,夠用吧,在m274的基礎上改進了凸輪軸通病;變速箱從c級同款的換成了傑科特的,油門據說線性了很多,平時用起來的感覺,只要不是踩得太猛,沒有啥渦輪遲滯

就這麼多吧,等有什麼新的感覺再發出來。

3樓:程式設計浪子

18年買的18款精英運動,除了人機系統和儲物空間,這車真的很好。底盤用料十足,舒適的DAS轉向,移動沙發,還有公升級的274A,對於家用來說這個車很不錯了

4樓:牛氣沖天jason

馬上換代,現在不買就買不到賓士c260那款發動機了,你去試駕,能接受那種高轉速提速,低配車方向盤重,我是理解不了高配das的輕重。換我我不推薦3系,ct5不香嗎

5樓:蛆沉屎

18年入手的蓋中蓋版本跑了將近4萬公里q50車主前來回答。四兒子店送了10次保養加電吸門行車記錄儀等等,優點就是操控感不比同級別寶馬3差做工比同年寶馬3強轉向打鐵感見仁見智我覺得挺好我媳婦不喜歡。座椅一貫沙發廠品質,要吐槽的是車漆真的薄,總之奇瑞王你值得擁有,曾經一度想換3.

7版本外觀符合我的審美 。

6樓:John wang

不請自來,現在20-30萬這個價位b級車還有用料像q50這麼實在的麼?地盤設計還是沿用天際生產線構造。操控也很不錯。

確實發動機、變速箱技術很久沒更新了,老舊。但是經過英菲尼迪自己重新設計整合,質量還是比較可靠,至少這款車可靠度很好。內飾也n年未更新。

如果你在乎駕控感受,在乎機械素質,對內飾、車機系統這些東西不那麼在意。加上目前英菲尼迪售後及終端優惠,我覺得20年這個車還是值得買。

7樓:心靈捕手

剛好我去年4月提了一台18款進享型,所以還是有一定的發言權。個人而言,不推薦。之前是開的法系車,相比較而言,英菲尼迪Q50L給我的感覺就是不太好開。

起步油門偏沉,方向重,回正力不夠,高速狀態下方向不好駕馭等都是勸退的理由。

提問英菲尼迪Q50L?

魚頭要大個兒 謝妖我最後買了atsl。外觀見仁見智不作評價,你說的兩款車我都有試駕,純粹動力來說兩者區別可忽略不計,變速箱平順性絕對是xel表現更出色,但是光顧著平順了換檔反應比較遲鈍。q50l的油門更輕快,但是不知是否是試駕車被人操得太狠了還是什麼原因我試駕時車輛的變速箱換檔衝擊挺大的 這是我放棄...

凱迪拉克ATS L和英菲尼迪Q50L怎麼選?

汽車社群 作為乙個忽悠丈母娘買320i M的人,在我心中BMW3 Series無疑是豪華中型車裡的最佳選擇,但是3系雖然好,優惠完了也得30多萬,多多少少還是有點貴,那今天咱們就來聊兩款便宜點的車型,凱迪拉克ATS L和英菲尼迪Q50L。這兩台車之前我們做過一期互懟,所以也接觸一段時間。從外觀上來看...

寶馬 3 系 英菲尼迪 Q50L 奧迪 A4L 凱迪拉克 ATSL 該怎麼選?

楊祺俊 開了6年的Q50進口版本豪運,也開過4年3系,結論是3系是不錯,很實在的感覺。但還是喜歡Q50,質感強。很好奇5系的感覺會怎麼樣 李程鵬 ATSL近一年車主,西班牙自駕遊開過3gt和Giulia,國內試駕過C和Q50L,A4。1.注重運動,其他都可以忽略,Giulia首選,ATSL次之,其他...