1樓：楊祺俊
開了6年的Q50進口版本豪運，也開過4年3系，結論是3系是不錯，很實在的感覺。但還是喜歡Q50，質感強。很好奇5系的感覺會怎麼樣……
2樓：李程鵬
ATSL近一年車主，西班牙自駕遊開過3gt和Giulia，國內試駕過C和Q50L，A4。
1. 注重運動，其他都可以忽略，Giulia首選，ATSL次之，其他不推薦。
2. 注重綜合素質，3系首選，Q50次之。
3. C級不推薦，既沒駕駛樂趣，也沒價效比。
4. A4就不用說了，居家好男人必備，中庸之道首選。如果有小寶寶，還是得注意散味。
3樓：
可以部分解決你的困惑。說說我和我最好的哥們兒，大學隔壁宿舍。2023年畢業後，他年底買了Q50L，我第二年買了ATSL 。我們互相開過對方的車。也知根知底。
首先談談我自己對ATSL的看法，買之前看過很多論壇，也知道優點在動力，缺點在油耗啊空間啊，但是的確車無完車。相比較於兄弟的Q50L，對比開過有這麼幾個直觀感覺：
1.動力，變速箱。動力兩台車都不錯。
也是可以隨叫隨到。市區高速都沒問題。只是我的Atsl 調教更為激進，賬面引數的確更暴力。
實際體驗上來說，官方說0-100，6.2s，應該6s沒問題。只是變速箱的確低俗略有搓頓。
不過不影響激情澎湃的駕駛樂趣。Q50L加速更加線性一些，平緩，但提速的確和Atsl還有差距，哪怕在運動模式下。
2.油耗。我覺得atsl油耗高是個偽命題。
目前而言，舒適模式，我在10-11個油。這不是因為發動機原因，而是我的路況和交通情況。我上班比較近。
車程15-20min，加上上下班的道路，往往有些擁擠，停停走走。一旦高速跑一趟200-300km，油耗可以直接降到7.5-8.
5。我兄弟是上下班路程長，又基本在高架，所以油耗在9-11，也算很正常。除此之外，他日常中長途跑的比我多一些。
咱們現在的車，他開了近20000公里，我開了14000公里，油耗而言，其實沒差多少。
3.空間、舒適性。空間而言，Q50L的確稍大一些，但。
請注意空間大不意味著儲物空間多。他的車門儲物槽就沒有，這點比較讓我吐槽。後備箱的確比我的大。
因為 Atsl後驅以及懸掛的關係，占用較多車後部空間，後備箱呈現凸字型布局，而且後排隆起較高，為傳動軸留出空間。且為了運動和家族式外觀，後排車窗較小。一般後排坐兩位比較舒適。
Q50L在這方面，從座位軟硬度，到採光，的確更勝一籌，比較適合家用。Atsl比較適合小年輕兩個人，平常用用是夠了。年紀大的的確不適合。
上次過年接家裡長輩，由於底盤低，座位低，老人坐下起來不方便。而且懸掛硬，老人比較遭罪。但看你怎麼看，小年輕開著跑山路，高速，絕對信心十足。
我試過，Atsl跑到180左右，完全不飄，一種無法言說的操控感，就是讓你感覺特穩。而Q50L就方向盤虛位會有點多，讓人感覺比較「賊」。另外，由於採用雙層夾膠玻璃和主動降噪，Atsl的靜音表現可以說比較優異，只是用了洩氣保用輪胎後，胎噪稍大，但瑕不掩瑜。
兄弟開我車，一直說你這車真穩，還沒啥聲音，音響也感覺比我的好。
綜上所述，我認為見仁見智。
我兄弟現在開的Q50L後，他一直說早知道省點錢買個A3了，也夠用了。畢竟Q50L相對他而言的亮點和可用之處，其實還有更多的替代方案。而我也從沒後悔過我的選擇。
動力澎湃，造型犀利，操控沉穩。我覺得大家還是要理性判斷，根據自己的需求，選擇合適自己用途和個人風格的車。
在高鐵上手機乙個個字打出來的。求讚。
4樓：小白SOD蜜
我不了解這幾款車，作為鍵盤黨，我綜合了路人的道聽途說以及考慮到省事易用性，我推薦BMW3 Series。
不過還是那句話，自己去試，哪個合心就買哪個
5樓：
以下排列按照最優到最次的順序
油耗：Q50L≥A4L≥320＞ATSL
空間：A4L≥320＞Q50L＞ATSL
動力：ATSL＞320≥Q50L≥A4L
操控：320＞Q50L≥ATSL＞A4L
按照題主不在意四驅配置，卻有在意點動力和油耗不需要高的情況下，以上是按照2.0T的中配來選的。
動力操控方面新的A4L沒開過不清楚具體如何，是按照老款的A4L來做評價的。
外觀和內飾看個人喜好。
油耗ATSL市區基本是在12-14之間，通用的油老虎名號不是浪得虛名的，最省油的肯定是Q50L了，其他的幾個市區正常開的情況下基本都是在10-12之間。也就是百公里多12塊錢的範圍。
如果題主很愛駕駛的，建議是3系，不考慮以後的空間需求就320i，目前優惠好像有20個點了吧，耀夜版本的裸車可能只要29W出頭點。當然如果是耀夜版的話，推薦長軸的，長軸自帶HUD，這逼格直接秒殺標軸。
6樓：毛玉圖
自己有輛新BMW 330i Xdrive 2.0T。 開過一段時間家裡的A6 3.
2，朋友的C300，CLA45 AMG，還有新奧迪S4。試駕過C63S和TTRS。對BBA還算比較熟。
題主說的這幾款車都是入門豪華緊湊型轎車的佼佼者。要細說他們之間的優缺點怕是幾千字都說不完，那我就重點回答題主提出的問題。
首先，在您提供的幾個選項中，油耗高低基本都要和動力水平直接掛鉤，越高的動力水準必然會帶來更高的油耗（不像MustangGT 5.0跑的還沒RS3 2.5T快），因為以上的廠家在發動機和傳動機制上已經做到足夠好了，剩給顧客的就是來挑選動力級別了。
題主說「後期保養油耗不太高」 和「對動力有點要求，希望盡可能的好一些」實際上是有些衝突的。那麼如果說「盡可能」的好一些，並且在題主沒有給出明確預算的前提下我肯定會推薦寶馬340i xdrive 或者M3。為什麼我會推薦這兩款車呢？
因為真正的「動力最好」的同級別車型C63s AMG和 RS4 您在這裡並沒有提到。我一直在說「寶馬什麼都挺好的，就是太肉」，就是在開過朋友的 AMG和奧迪RS之後得到的結論。
回到咱們的話題，340i Xdrive 3.0T 320匹馬力 4.9 秒破百，已經可以開出去在高速上玩玩了。
M3 425匹馬力 4.1秒破百已經能和911 4GTS並肩了。而另外的幾款車：
Q50L A4L ATSL 在國內能買到的，最多只有2.0T的動力組成，最快也就5.7秒破百。
然後回答您「糾結ATSL」的問題，不知道您是為了什麼糾結於ATSL的，應該不是因為動力，因為6.2的秒百說實話有點丟人。所以您所關心的應該是他的美系豪華感吧。
確實，寶馬在豪華感營造方面不如其他的幾個廠家。十幾年不變的皮質感，塑料質感，也就新的天使眼大燈能看的過去一點。 所以在你的備選車輛中，只有奧迪能與ATSL在豪華感營造上面一戰。
（英菲尼迪就算了，論豪華感應該讓他隔壁的雷克薩斯來）
最後說一說四驅，四驅在直線加速中能起到很大的作用，一方面可以讓車不容易打滑，另一方面可以更合理的分配動力輸出，這就是為什麼各大車型的四驅版百公里加速都會比兩驅版更快。
因此，在您給訂的幾個條件下，我能給出的最好的答案是寶馬340i Xdrive（預設您說的寶馬3不包擴M3）動力好，有四驅，保養費用相對會高一些（但都是以提高效能為代價的）。
最後祝您早日換M3！
不對，早日換R8！
7樓：我要來抓你啦
按照自己需求吧我買車的時候一開始特別喜歡atsl 感覺動力大喜歡凱迪拉克的屁股不過試駕之後就放棄了這車隔音不錯但是後排空間太小，還有就是保值率不高，油耗也大 。a4l的話 ，不太了解看過一次，沒有試駕，可能我不是公務人員，a4沒有優惠，還有就是這車感覺在bba裡面沒有個性，後來試駕了3，瞬間圈粉，個人感覺3有幾個缺點一是隔音確實不行，是防爆胎的原因吧，二是舒適度茶點，開長途腰疼。不過好在3在bba中算是油耗小，保養花費小的，哈哈可能是窮讓我比較關注後期保養費用。
c級呢我也看過不錯豪華感很強 ，不過相對於同級別車預算要高很多哈哈，所以作為家用車就放棄了。總之，題主看你的預算和偏向，實際在市區你也用不了太大的馬力，建議要不強調舒適，要不追求操控，至於速度，相信你在城區也跑不了多快
8樓：主唱大人
開過ATS—L和Q50L
ATS—L，動力真的強，提速推背感很好，剎車很棒，因為出廠自帶brembo卡鉗。油耗太高，車子是真的硬，音響不錯，隔音不錯。
英菲尼迪，個人很愛，而且就只喜歡Q50L，兩個字，這車除了外型帥，哪哪哪都中庸，和你說的這幾台車比，沒有乙個是特別突出的點
9樓：「已登出」
哈哈哈，大學剛畢業的時候我也考慮過這幾個，那會兒我也考慮這幾款車，那會兒還有個A4L個運，結果後來換代了，感覺頂配不錯，但是發現當時沒錢嘛，後來畢業三年之後買了個三十萬的福特，哈哈哈
10樓：Ringo law
奧迪的銷售不是賣車的；ATS-L 油耗比較高，動力確實厲害，但單純說動力但不考慮底盤貌似不太對，建議你還是試試再說。
建議在寶馬320im與Q50L悅享或運動版之間選擇，操控以及省心程度來說符合你問題的要求。
（下文就只說這兩款）
優點：3系 - 藍天白雲&操控&油耗
Q50L-M274賓士動力操控/運動版19寸輪轂/貌似是包6年保養/價錢價錢價錢
缺點：3系-渣內飾渣內飾渣內飾
Q50L-全系沒有座椅記憶；雖2個螢幕，但行駛的時候不可以關閉，太亮了。另外，線控轉向這個自己看，聽說很影響手感。
關於保養費的事情，現在保養都不怎麼貴了，你好好用，沒有那麼容易壞。
ps 3系要上肯定要上m，條件夠一定上耀夜版。
11樓：隔壁老司機
先懂得自己的需求是什麼，再針對需求去買。反正運動性和舒適性是相對的，要想既運動又舒適，這個價位車子做不到。3系號稱運動標桿，也為了市場妥協，犧牲了運動，獲得了更多舒適性。
動力和油耗也是對等的，要想馬兒跑得快又不給吃草是不可能的。
作為atsl車主，當時是看中價效比，運動性。後來也一度覺得再添點錢上3系是不是挺好，奈何媳婦不喜歡3系。不過開了這半年多，12500公里來看，確實越開越喜歡。
市區油耗是高，但是高速5-6的油耗也還是很驚喜，目前平均油耗9.2，也沒有傳說中的那麼高，群裡車友有12甚至14的，天天市區通勤，地板油。換別的車油耗也不會太低。
反正說到底，選自己喜歡的，適合自己的就是好的。有錢就買貴的，準沒錯。手頭不是那麼松，ats也是不錯的選擇。畢竟30萬以下，280馬力，400牛公尺扭矩除了這個找不到其他的了。
提問英菲尼迪Q50L？
魚頭要大個兒 謝妖我最後買了atsl。外觀見仁見智不作評價,你說的兩款車我都有試駕，純粹動力來說兩者區別可忽略不計，變速箱平順性絕對是xel表現更出色，但是光顧著平順了換檔反應比較遲鈍。q50l的油門更輕快，但是不知是否是試駕車被人操得太狠了還是什麼原因我試駕時車輛的變速箱換檔衝擊挺大的 這是我放棄...
英菲尼迪Q50L或奧迪Q3？希望各位給點建議！？
啊啵啦 作為Q50L車主力推Q50L 後期換個車機 但追求科技感，保值率，選Q3 其實50氣場，內飾豪華感，動力從客感，空間都要優於Q3，同時50稍耐用些。 Beiman 來自Q50L三年車主的建議 小兩口，沒打算開三四年以上的話就Q3 家庭用的話還是Q50L，前提是你沒打算賣車，畢竟不保值駕駛的話...
凱迪拉克ATS L和英菲尼迪Q50L怎麼選？
汽車社群 作為乙個忽悠丈母娘買320i M的人，在我心中BMW3 Series無疑是豪華中型車裡的最佳選擇，但是3系雖然好，優惠完了也得30多萬，多多少少還是有點貴，那今天咱們就來聊兩款便宜點的車型，凱迪拉克ATS L和英菲尼迪Q50L。這兩台車之前我們做過一期互懟，所以也接觸一段時間。從外觀上來看...