英菲尼迪 Q50 3 7 和奧迪 S3 哪個更好

時間 2021-06-06 22:10:08

1樓:

看到回答中竟然說到S3可玩性!有嗎?!S3就是個推頭二愣子,也就不懂駕駛的小夥伴覺得渦輪加偽四驅有點暴力,僅此而已。

縱置6缸自吸用撥片跑山,前後的平衡性加後輪不時扭動,6缸發動機的順滑感受,線性動力輸出,這些的樂趣豈是傻快的4缸機能比的,簡直可以說是一種享受,反正這些我以前試5缸 RS3的時候感覺不到!

利益相關性:IS350 F sport車主

2樓:胡弟弟

首先兩車已經都很難找到新車了,都已經停產了。

Q50s 勝在綜合素質,動力兩者半斤八兩,操控不如S3(Q50S全毀在DAS上了,平常開不覺得,多玩山路呵呵),其他S3就沒有能接近Q50S的屬性了。畢竟車的級別和基本架構在那裡擺著。

你不如直接看S4 V6 3.0T那個除了後排座椅舒適度不如Q50S,其他完勝Q50s。S4前段非常猛,不過160以後跟Q50s 沒有啥區別。

題外話,VQ37改裝潛力也不小,雖然不像S3刷程式就行,但是改改進氣,刷下ECU,破一下轉速,馬力也有400+了。上渦輪瞎折騰的話,S3更不行了,基礎排量擺在那裡。

3樓:C-V

我開q50s,這兩個車其實可比性不高,37就是一中型房車,車重大,動力也可以,可動可靜,但也都是一定範圍內,這車豪華和運動都沾邊但都不精,適合偶爾撒野,並不適合玩。s3沒開過,開過FOCUSrs,估計s3和這車很類似,鋼炮,純粹效能取向,好玩,快,好開,就是個玩的車。還是看經濟實力,年輕就s3,年齡大點可以買個能跑的中型車,再說新的q50 3.

7也買不到了。

4樓:Phoenix Wang

Q50s 3.7深踩也能有爆發力,但是輸在車重和迷之DAS。S3很暴躁,極限比較高,比較好開,但是的確不如V6 3.7那台VQ37那麼從容。

要玩車的話選S3,賽道上S3明顯比Q50s要可控性更高,比較容易推到極限

如果要兼顧家用和運動,那就Q50s 可靜可動,空間也大非要說的話,你應該拿S4來比,S3和Q50s還是有點不在乙個位面上。

5樓:親親寶貝

二手15年q50 ,耐操(礦物機油),吃粗糧(懷著忐忑心情加87號油無任何問題),轉速高,響應快,質量可靠(開了兩年沒去過維修廠),動力強勁,運轉平順(抖動不存在的),輸出線性(頓挫是啥),給油就飛,一代神機,集日產科技之精華,自吸V6之巔峰。油耗對於其排量來說不高,只要不深踩市區13個高速8個。國外87號油就是國內92號油

6樓:LO5E

兩個不同風格的車,q50s買來改一下玩的是姿態,動力方面改的人很少。為什麼,因為大馬力後驅車,你再堆動力,95%的人都開不出來,而且q50s顏值完爆s3,就是改好看的。s3買來大部分都要刷一階二階三階,因為四驅的,好駕馭,小白給地板油也能發揮80%的動力。

你再改外形,大部分人還覺得你開個a3還整這麼花裡胡哨的。所以s3也有扮豬吃虎的成分,我就見屁股貼著一汽奧迪的真正s3。這兩個車路子完全不同沒有可比性。

7樓:

必須S3!

G37我開過,那聲浪,哈哈,一塌糊塗。。而且懸掛巨軟,過個我們鄉下道路,溝溝坎坎,我感覺都要翻車了。。。真的是英菲尼迪改不了日產大沙發的本質。

8樓:聞靜

操控,玩車選S3

空間,家用選525

個性,張揚選Q50,看你是什麼型別的需求,如果說你家有霸道,我還是推薦Q50,更個性一些

9樓:Keroppi

Q50無疑,S3的普通版A3本質是GolfS3半斤八兩。S4還可以但是A1 Q3 A3本質就是一台大眾,而且Q50動力吊打S3,VQ37還是日產15年前的發動機就已經做到了01五秒多,打的BMW奧迪統統上了渦輪。VQ37大排量自然吸氣的感覺是2.

0T EA888所帶不來的

10樓:劉品軒同學

看你關注什麼啊,前面居然有人說3.7操控感比S3好…S3雖然算不得同級最強,動力操控秒殺50絕對是沒問題的。50就是個妥妥的大排量家用車。

所以如果你對空間舒適比較看重,只是喜歡大排量帶來的那種從容和底氣的話,那50反而更合適

11樓:咆哮引擎蓋

q50後驅在北方冬天不好開,s3四驅問題不大,效能資料上s3好看很多,3.7的排量稅有點高,s3改裝潛力大,3.7的空間比s3大,操控感3.

7比s3好,s3就是傻快,駕駛技術一般的話就買s3

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