1樓：今天
還行，動力模式深踩油門還是有動力的，畢竟有電機輔助，這車綜合扭矩200多，高速不嚴重超速的話動力沒啥問題，雙擎在高速上要省油的話是要一定程度深踩油門縮短提速時間的
2樓：星越丶
我自己買的是LEVIN雙擎，你可以開啟power模式，超車沒壓力。動力不算強。這個車就是削峰填谷，為省油而生，低速油門反應快。在市區開起來很爽的。
3樓：茅山派傳猿
加速的話100到120大概3秒多，160之前都是1.5秒漲10km/h。超車需要打出提前量，你100速度超對面120起碼得用5秒，自身速度得130以上才超得過
4樓：Jeff Li
99匹馬力，對我來說，家用夠用，能開120。
但你問100以上的加速度怎樣，說實話買這車應該不會追求這個吧。哈。
追求0-100的，當然不夠，差多了
5樓：
加速不給力，能不能三秒內超車還得看和被超車輛的速度差。
高速開車，如果能把平均車速控制在100以上，那基本上高速上能超你車的人很少。
這車我在封閉道路上測試過，電子限速最高170，實際測出的速度是166～168，所以100～120都可以視為是這車的後段加速了，應該說是很慢的那種。
卡羅拉雙擎 雷凌雙擎有哪些缺點？
歐德柳 LEVIN雙擎21款運動，跑高速油耗3.7，最誇張的一次2.9。所以我一直搞不懂為毛說雙擎高速不省油？如果這都不叫省，還要怎麼省？市區一般4.5，冬夏都開空調。當然，冬天不開A C就不存在增加能耗問題。有段時間一直在用POWER模式開市區，油耗跑到了4.9。POWER模式起步有很強的推背感，...
卡羅拉雙擎與雷凌雙擎有什麼不一樣？
我家車是COROLLA雙擎，據我所知，雷凌雙擎比COROLLA雙擎少了揚聲器數量和防紫外和隔熱玻璃。COROLLA雙擎的配置更高些，例如自動遠近光 雨滴感應式全自動雨刷 座椅加熱 駕駛席靠腰等這些主流高階車常見的配置乙個不落。並且，旗艦版COROLLA雙擎還配備了nanoe奈米水離子空氣淨化系統，能...
卡羅拉雙擎和雙擎E 有什麼區別？
遠飛的大雁 雙擎 e 用起來還是不錯的。上下班加起來35公里左右。家裡有充電樁，設定好晚上10 10分開始充電，每天下班插電，早上拔下來，基本上不用去加油站了。每天耗電量是5到6度電，大概1塊6左右，比坐地鐵還便宜。 慕赫 偶然看到這個提問，感覺自己倒是有點東西可以和大家分享。我是今年八月提的COR...