1樓：從不後悔
我問過跑黑車8萬公里的豐田COROLLA1.8L雙擎車主。他跑一趟要65元油費，別人1.
6L的車子跑一趟要70多元，能省幾塊錢吧，幾乎可以忽略不計。雷凌雙擎，就是COROLLA雙擎的廣本版本。我一直不認為油耗真能很大影響汽車的使用。
雙擎不是不好，而是出了問題還是難修，麻煩。
2樓：Sean
開了不到半年，先說結論，值得。
優點都說差不多了，我只補充一點，別拿4萬塊錢對標普通LEVIN，側氣簾不是錢嗎？我買車的時候沒有側氣簾的一概不考慮。
說說缺點吧，給你做參考，需要重點關注的：
1 配置太低，倒車雷達影像都沒有，車窗公升降，自動落鎖都沒有，織物座椅，等等(精英天窗版)
2 高速風噪明顯，我天天跑高速，100的時候已經很明顯了，到120就有點太明顯了，當然我沒試過其他車，也許普通LEVIN也一樣，總之這是個小問題。
3 長時間堵車的時候電池沒電，發動機就要啟動充電，然後要慢慢跟車，一踩剎車發動機就停，然後稍等片刻重新開始充電，再一鬆剎車跟車再踩，又停了…直到艱難的充到3格電。
4 如果電量充足，或者快上高速了，那肯定是多用電跑跑會比較省，但是沒有強制用電的模式，純電模式只能在電量充足，速度低於50，而且沒有重踩油門的情況才能用，你說電機發動機同時工作動力足？幾乎不存在的，重踩油門電機就不工作了…大概只會同時工作一秒鐘…
5 頭部空間有限，我180，加了個坐墊，座椅調到最低，頭髮有時會掃車頂。(我喜歡坐直一點)
這幾個缺點是我真實感受，有機會的話我想試試其他混動車或新能源車在這些方面的表現，至於後備箱，我覺得夠用，不知道你們為什麼要那麼大的後備箱。
3樓：龍小龍
LEVIN雙擎車主，深圳。
LEVIN雙擎絕對是家用的一款車。很多人看到混動車第一反應就是省油，但豐田混動車最大的好處是兩點：
1. 雖然動力絕對效能不強，但低速的時候感覺特別好，動力連續完全沒有換擋頓挫。
2. 去加油站次數是別人1/3，節省了很多生命。我都忘了我自己上次加油是什麼時候了。。。
空間的話，軸距2700在A級車裡絲毫不虛。
當然，缺點也是有的。。。千萬別買乞丐版，這個配置低到你懷疑人生。
4樓：星河鷺起
很值得買啊！ ，那感覺別提多爽了。
這車，說實話，毫無駕駛樂趣。開這車一點提不起精神來。對於GK5、翼神等一干超跑的挑釁絲毫提不起腎上腺素。
然而正是它的平淡無聊，更能體現出它的工具性--它只是乙個把你從A點帶到B點的乙個工具而已。這樣，你只能把它當作一輛車，並不能當作所謂的「男人的大玩具。
我上一輛車是CAMRY經典版，2.0 4AT。
5樓：張小胖
能買，而且是個非常好的選擇，混動不僅省油，而且動力和動力響應都比1.6好，但是你還要看平均行駛里程，要是一年只跑幾千公里的話混動意義就不那麼大了，按現在的油價算8萬公里能回本，自己算一下應該就有數了……
6樓：小木
買買買，雖然買車時可能會多花點，但是以下感受你會很享受：1、百公里4.5個油，ps我開高速比較多；2、啟動時無發動機的轟鳴，爽；3、堵車時省油；4、加油時，200就差不多了，平均一次能少100元左右的油錢；每次加油都很爽， ；車很不錯，推薦，已跑里程56000+；汽車小白+新能源從業者
雷凌和雷凌雙擎買哪個？
galjefflai 廣州2016款雙擎領先版的車主，坦白講我當時在4S店看車的時候，一大叔在旁邊說 小夥子，多出來那2W塊夠加好多次油咯 從大叔的角度看，他的話很在理兒，但年輕人就是要一顆對新鮮事物好奇的心.而且我的鐵牌是搖號中籤得來的，按當年廣州的政策是普通指標上了節能車 說的是節能車，不是新能...
思域和19雷凌雙擎買哪個
王悠 省油，LEVIN雙擎，不用說。故障率低，沒人比豐田強 雷克薩斯是比豐田強，可他倆都一家子的 保養上LEVIN也更省心便宜。安全更不用說，思域的B柱，直接不能考慮。而LEVIN是安全性最高的車型之一，直接看中保研得分就行。所以，LEVIN雙擎。 華.生 LEVIN雙擎，安全，舒適，省油！但動力一...
卡羅拉雙擎 雷凌雙擎有哪些缺點？
歐德柳 LEVIN雙擎21款運動，跑高速油耗3.7，最誇張的一次2.9。所以我一直搞不懂為毛說雙擎高速不省油？如果這都不叫省，還要怎麼省？市區一般4.5，冬夏都開空調。當然，冬天不開A C就不存在增加能耗問題。有段時間一直在用POWER模式開市區，油耗跑到了4.9。POWER模式起步有很強的推背感，...