雷凌雙擎為什麼公里數越開越少

1樓：玄牝之門

額，我第一反應是里程數越開越少。。這個還真沒見過，要是有找4s修去

感覺你應該是想問一箱油的續航越來越短。如果是這個，應該是你由新手轉變為老手導致的，新手不敢開快，就算到了環線上基本也就開到70，這個速度剛好是非常省油的區間，等你開熟了，速度就飄到90左右，這個時候就比較費油，在高速行駛的情況下，雙擎基本不省油

2樓：安靜帥大叔

結論：主要原因是，主觀意識變化太多。

原因：新手雙擎車主很多是因為省油買的車，開車時也會更關注油耗，想盡一切辦法去降低油耗，開的格外謹慎佛系。也更容易開出比較好的油耗成績。

接下來，開久了大家發現太關注油耗是很累的事，慢慢的開始隨意起來，油耗自然提高。還有一部分車主發現雙擎車低扭表現意外的好，動力響應快，是「老司機」口中的有勁車，甚至開始深踩油門，而且油耗也沒「飆公升」多少。

我也一樣，越來越不在意油耗。可是雙擎的油耗表現依然出色。

下圖是近期在山路上完成的。開得很佛系，刻意的緩踩油門和剎車。但是這並不代表開的很慢，而是盡量的讓車保持在60～80之間（山路上80公里的時速已經非常快了) 該超車時絕對不猶豫，該滑行時也要保持速度充分滑行。

盡量避免剎車，時刻關注路況，選擇最好的行進路線，充分利用好上下坡是非常關鍵的省油手段。

所以，不是你的雙擎不行了，只是你累了。

4W公里LEVIN雙擎寶刀未老，單程31公里，負載3人，最佳成績2.2，我就問問還有誰？只要你夠佛系（不是肉，而且雙擎並不肉）Eco會給你驚喜。

最後，我不會否認這段路程下坡偏多，但可以肯定的是，雙擎能把上下坡多餘的能量利用到極致，才能跑出如此優異成績！其他車，恐怕要放棄安全，熄火放坡（危險動作不要嘗試）才能和雙擎較量一下。