雷凌雙擎和昂克賽拉怎麼選?

時間 2021-06-03 03:13:11

1樓:菸絲

個人非常喜歡這一代的馬三,看車試駕均非常滿意。。。但是卻在本月剛剛提了LEVIN雙擎。

因為所在城市原因,LEVIN優惠兩萬,置換補貼一萬二,二手車估價比馬自達高了五千。總價算下來,雙擎豪華版落地13萬出頭比馬三智雅版落地十六萬五,便宜了三萬多。瞬間就覺得雙擎香了。

如果脫離預算,這個級別我會首選領克03+以上

2樓:

2019款LEVIN是TNGA架構了吧,必須昂克賽拉啊。

畢竟昂克賽拉最大的缺點就是空間,而這代LEVIN的空間和昂克賽拉真是乙個半斤乙個八兩。

3樓:Fallacis

倆車我都沒開過,但是我天天開豐田混動的車真的好開而且養車成本極低(最近油價下降、氣溫回公升 200塊加滿能跑1000km)

4樓:凱潤曦

我一直有乙個問題。顏值真的有那麼重要嗎?只要不醜到影響市容,對於駕駛者來說好不好看一點意義沒有!

你開一輛車久了,你上車前除了確認是不是你的車你會多看它一眼嗎?有時候你可能連輪胎有沒有氣都懶得去看。你和你的愛車相處更多是在車內,所以駕駛者更多對於一輛車的體驗的好壞是內飾和功能決定的。

時間再長一點對於硬塑料都沒什麼感覺了,你可能只對你用得上的功能是不是有好不好用有感覺了。所有買車至少通勤,沒有商務、社交等其他需求時,顏值毫無意義。

5樓:

馬自達AXELA準車主嘻嘻嘻

上週我和我老公也在糾結這個問題,我老公看中了雷凌雙擎雙擎1.8HCVT豪華版,而我被AXELA迷住了眼。

我老公說:雷凌省油。我:AXELA好看。

我老公:豐田結實我:AXELA好看。

於是:我贏了!買次世代AXELA 2020 2.0自動質雅版!

上週日交定金,今天中午準備去交首付和驗車,開心!

AXELA真好看,雷凌豪華版的內飾不是皮的,我覺得好醜/(ㄒoㄒ)/~~(個人覺得,求別罵)

6樓:劉大夫

主要乙個人開,選AXELA。經常兩個人或者更多,選雷凌。

AXELA真好開,動力引數一般,但是加速(僅限60以內)、轉彎感覺真好。缺點是空間小、座椅硬,所以不太適合家用。

用料做工什麼的,這倆車都一般。

7樓:王小冠

2個風格完全不同的車啊。

想要舒適省油選豐田

想要駕駛操控選馬三

看自己的需求。

這倆車越到後程的時候昂塞的動力越好。前段動力馬三基本被雙擎按地上一頓摩擦。

但是馬三開起來跟腳。大家都說馬自達這一代動力一般。0~100很慢。

但是極其跟腳。你踩多少油門。就會有多少動力。

這個感覺開起來挺優秀的。一種難以言喻的感覺。

馬三真香。

我選雙擎

8樓:他的國

就這款LEVIN來回答一下,同款落地15.6,貴了。動力肯給油的話也就是1.

6自吸的水平,隔音是真的很一般,當然,昂克賽拉這一點也不是強項,後排一公尺七就頂頭。唯一的優點可能就是省油了吧!滿載到超載高速130也就5個油,市區快速路4個,單人高速100巡航3.

6個。追求動力就塞拉2.0,追求經濟性就LEVIN雙擎。

缺點都一樣,後排小,隔音差。

9樓:LTJ

LEVIN就選雙擎,選燃油還不如chr,10個氣囊。雙擎啟動大多數都很安靜,再看其他車,那一打火就突突突的聲音還有點不習慣...哈哈哈哈哈

10樓:符號看象限

哎呀,我也在考慮這兩輛車,還考慮了Sylphy,cx-4,領克02。也在考慮是不是在咬咬牙,看看是不是上雅閣凱美瑞或者天籟。糾結

11樓:王悠

LEVIN雙擎車主。答曰:馬自達的顏值,可以讓你放棄一切其他考慮,除了金錢。

所以如果不差錢,尤其是家裡還有其他主力車的話,毫不猶豫選馬自達。

當時如果不是考慮到預算的話,我會買馬自達的,真的是太漂亮了。

我一直覺得很奇怪,豐田是哪兒都好(本人對動力無要求),為什麼外觀就是不肯改進一下?都和馬自達合作了,為什麼外觀就不肯搬過來下放給中低端車型?… 豐田的車醜,是真醜,要不是醜,銷量翻一番都有可能。

千萬不要說我是什麼黑什麼粉,他倆實質上是一家的,不存在誰踩誰。本人開LEVIN…

LEVIN好看的角度有沒有?有的:

近距離廣角正面,大嘴有氣勢

2. 斜側面光線好的時候,整體飽滿潤澤

12樓:趙大錘

題主預算比當時看車的我高一些,換成我無腦LEVIN雙擎了,整合了豐田的最高科技的最便宜車款啊!1.8L多好啊,該有的都有,長安馬3頓時失色。。。

13樓:wing

居家中庸就LEVIN雙擎因為省油省心,阿特金森迴圈很香。要想顏值操控就昂克賽拉,自己喜歡哪個買哪個,試駕開一圈就知道了,如果還不知道就再開一圈

14樓:執筆臨舊憾

需求:特別著急馬上買車的話就LEVIN雙擎,否則可以等等壓燃的羊3,順便也許還能等來2.0雙擎雷/卡;

空間:其實tnga a級車後排都比原來小了,接近羊3,建議去試駕坐一坐

油耗:對油耗特別上心的話還是雙擎,怎麼開油耗都不會變,我油版LEVIN的儀表油耗圖是0~15~30,雙擎的是0~5~10,後悔沒上雙擎。。但是我有心等馬自達壓燃市場檢驗成熟後換壓燃;

安全:中保研兩車的結果都有,都能放心買

15樓:廣龍先生

既然你這麼問,說明你沒有被次世代馬3的外型、內裝俘虜,那我就談談。

馬自達引以為傲的超快動力響應,雖然對渦輪增壓引擎有較大優勢,但在LEVIN的電機面前,只能打個平手。

馬自達轉向無虛位,車身跟隨很快。但據說TNGA車型也很厲害,我沒開過,估計拉不開太大差距。

油耗方面,LEVIN優勢較大。除非,你像我一樣,喜歡油門到底開車,這種工況,LEVIN油耗也低不了。如果你不這麼開車,LEVIN油耗至少比馬3低30%。

豐田TSS 2.0效果也很好。

我站混動LEVIN。

在豐田混動面前,雖然我是鐵桿馬自達粉絲,我也不能說馬自達好。

16樓:

新馬是真的帥炸天,但是可能會塞車

畢竟我們開的都是賓士,勞斯萊斯

進入正題:

雙擎市區代步很平順,而且tnga新平台配置很高,但是後期電池還有電車保值率偏低

馬自達質量很好,我之前開過乙個4手馬自達2,調表15萬公里,內飾沒有異響,發動機乾爽有勁,但是隔音不咋樣。

如果是顏控,還是馬自達吧,混動紅鈑金噴漆不好做,你可以考慮下那個黑色的

實用性的話,LEVIN更好。

其實我是卡羅拉車主

之前試駕過馬自達是真的香但是貴好多。。

17樓:wakeforest

LEVIN雙擎油耗只有後者的一半,比起操控性,昂克賽拉更好。前乙個用車省錢,就是乙個標準買菜車,後乙個駕駛體驗更好,提速快,過彎穩。看追求哪方面了?

到店試乘試駕建議帶著經常坐車的家人一起,試試空間夠不夠用

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